Arado VI


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El Arado V.1 era un avión de pasajeros prototipo , construido en Alemania en 1927. Era un monoplano monomotor, de ala alta reforzada con tren de aterrizaje de rueda de cola . Hizo varios vuelos de larga distancia, incluido el transporte de correo a Sudamérica, antes de ser exhibido en Berlín en 1929, cuando fue comprado por Deutsche Luft Hansa . [1]

Historia operativa

El único VI (D-1594), participó en la exposición ILA de Berlín de 1928 y posteriormente fue vendido a Deutsche Luft Hansa (DLH) en el otoño de 1929 y nombrado Tenerife el 12 de diciembre de 1929. Después de un exitoso vuelo de prueba a Tenerife , el avión se estrelló cerca de Berlín, el 19 de diciembre de 1929, durante su vuelo de regreso, matando a ambos pilotos, aunque el mecánico sobrevivió. [1]

Variantes

Datos de: Aviación alemana 1919-1945: Arado VI [1]

VI
Un solo avión, (D-1594), vendido a DLH.
Vía
El segundo avión, desguazado sin terminar, después de que DLH retirara los fondos en el accidente del VI

Especificaciones (VI)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1928. [2]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Capacidad: 4 pax
  • Longitud: 12 m (39 pies 4 pulgadas)
  • Envergadura: 18 m (59 pies 1 pulg)
  • Altura: 3,15 m (10 pies 4 pulgadas)
  • Área del ala: 47,24 m 2 (508,5 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 1350 kg (2976 lb)
  • Peso bruto: 2,350 kg (5,181 lb)
  • Capacidad de combustible: 585 l (155 gal EE. UU.; 129 gal imp.)
  • Planta motriz: 1 motor Pratt & Whitney Hornet de pistones radiales refrigerado por aire de 9 cilindros con licencia BMW , 370 kW (500 hp)

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 200 km / h (120 mph, 110 nudos)
  • Alcance: 2.000 km (1.200 mi, 1.100 nmi)
  • Techo de servicio: 4.000 m (13.000 pies)
  • Carga alar: 50 kg / m 2 (10 lb / ft2)
  • Potencia / masa : 0,1596 kW / kg (0,0971 hp / lb)

Referencias

  1. ^ a b c "Arado V I" . histaviation.com . Consultado el 9 de febrero de 2018 .
  2. ^ Gray, CG, ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, ltd. págs. 129c – 130c.

Otras lecturas

  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 73.