Rocky Nelson , un empresario de Arizona , formó Arizona Airways en 1942, utilizando aviones Douglas DC-3 para transportar pasajeros desde el Aeropuerto Internacional Sky Harbor en Phoenix a otros destinos cercanos, incluido el Aeropuerto Municipal de Prescott en Prescott, Arizona , y el Aeropuerto Internacional de Tucson en Tucson, Arizona . [1]
Fundado | 1942 |
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Operaciones iniciadas | Marzo de 1946 |
Operaciones cesadas | 1 de junio de 1950 |
Bases operativas | Aeropuerto Internacional Sky Harbor , Phoenix, Arizona |
Tamaño de la flota | tres Douglas DC-3 |
Destinos | |
Sede | Phoenix, Arizona . Estados Unidos |
Gente clave | Rocky Nelson (presidente) |
Historia
El 7 de abril de 1946, Arizona Airways inició el servicio aéreo dentro del estado en tres rutas dentro de Arizona: Phoenix-Prescott-Kingman, Phoenix-Prescott-Flagstaff y Phoenix-Casa Grande / Coolidge-Tucson-Nogales. Posteriormente, el servicio se extendió de Flagstaff a Winslow, AZ. Desde Nogales, el servicio se extendió a Douglas / Bisbee, AZ, y se agregó una nueva ruta desde Phoenix a Yuma. Su especialidad eran los recorridos panorámicos por el norte de Arizona, especialmente el Gran Cañón. Consulte los artículos a continuación para obtener más información sobre la historia temprana. [1]
La Junta de Aeronáutica Civil les emitió un certificado en enero de 1948, con un contrato de correo aéreo de Phoenix a El Paso con escalas intermedias en Globe, Safford y Clifton, AZ, así como en Lordsburg, Deming y Las Cruces, NM. Para entonces, las finanzas de la aerolínea eran precarias y la CAB aprobó una fusión con Monarch Airlines y Challenger Airlines en la primavera de 1950, que entró en vigor el 1 de junio de 1950. [1]
La aerolínea tenía tres DC-3: N-75028, N-64910 y N-57985 en la fusión. Sus nombres Sunliner en Frontier Airlines se convirtieron en Teton, Williston Basin y Yellowstone. [1]
Rocky Nelson fue fundador y presidente de Arizona Airways desde su fundación en 1942 hasta su fusión con Challenger y Monarch Airlines el 1 de junio de 1950, para formar Frontier Airlines , con sede en Denver, Colorado. Posteriormente, fue vicepresidente regional de Frontier Airlines. Rocky murió el 6 de marzo de 1951 a los 46 años de un ataque al corazón. [1]
La aerolínea era muy popular entre los arizonenses . Fue el tema de un artículo en la revista Arizona Highways en 1947. Pero Arizona Airways enfrentó una fuerte competencia de otras aerolíneas, y sus costos operativos fueron altos debido a la alta demanda de repuestos y combustible mientras la Segunda Guerra Mundial se desataba en Europa , dos factores que afectaron negativamente afectó la economía de la aerolínea. Finalmente, el Arizona Airways original se fusionó con Challenger Airlines y Monarch Airlines en Frontier Airlines el 1 de junio de 1950. [1]
Ver también
Referencias
- Lamkins, Jake "Sitio web de Arizona Airways". http://FAL-1.tripod.com/Arizona.html
- Notas
enlaces externos
- Old Frontier Airlines un sitio web sobre la historia de las antiguas Frontier Airlines y sus aerolíneas predecesoras.