La ruta estatal 67 ( SR 67 ) es una carretera estatal de norte a sur de 43.4 millas (69.8 km) de largo en el norte de Arizona . También llamada Kaibab Plateau - North Rim Parkway , la SR 67 es la única carretera que une la US Route 89A (US 89A) en Jacob Lake con el North Rim del Parque Nacional del Gran Cañón . A lo largo de la ruta, el camino atraviesa el parque nacional y el bosque nacional de Kaibab y está rodeado de árboles de hoja perenne. La sección dentro del parque nacional es mantenida por el Servicio de Parques Nacionales (NPS), mientras que la sección al norte de la entrada, completamente dentro del Bosque Nacional Kaibab, es propiedad delDepartamento de Transporte de Arizona (ADOT). La carretera se construyó a finales de la década de 1920 y se mejoró durante la de 1930. En 1941, la carretera recibió su número y se le dio su designación como la avenida en la década de 1980. La avenida ha recibido designaciones como National Forest Scenic Byway , así como National Scenic Byway .
Ruta estatal 67 | ||||
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Meseta de Kaibab - North Rim Parkway | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por ADOT y NPS | ||||
Largo | 43.4 millas [1] [2] (69.8 kilómetros) | |||
Existió | 1941-presente | |||
Rutas turisticas | Kaibab Plateau – North Rim Parkway | |||
Restricciones | Inviernos cerrados | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Bright Angel Point al sur del borde norte | |||
extremo norte | US 89A cerca de Jacob Lake | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La señalización de la SR 67 comienza en Bright Angel Point a lo largo del borde norte del Parque Nacional del Gran Cañón. ADOT no posee oficialmente esta sección de la carretera, pero está firmada como SR 67. [1] La carretera se dirige hacia el norte como Kaibab Plateau - North Rim Parkway a través de la pequeña ciudad de North Rim , [3] rodeada de árboles de hoja perenne. [4] La avenida entra en un pequeño claro antes de encontrarse con la entrada del parque, donde comienza la propiedad de ADOT. Dirigiéndose al Bosque Nacional Kaibab en un camino hacia el norte, [5] la carretera está rodeada por un prado estrecho bordeado por árboles de hoja perenne. [6] Al pasar el cercano Deer Lake, la SR 67 se encuentra con un camino sin pavimentar del Bosque Nacional . El paisaje alrededor de la ruta está atravesado por estas rutas ya que la SR 67 realiza varios giros, volviendo hacia el norte. La carretera, con el nuevo nombre de Grand Canyon Highway además de su otra designación, [2] da varias vueltas mientras se dirige hacia el norte a través del bosque. Toma un camino más al noroeste mientras atraviesa el condado de Coconino . [7] Cerca de su término, la carretera gira hacia el noreste hacia su término en la US 89A en Jacob Lake. [2]
El segmento norte de la carretera es mantenido por ADOT, quien es responsable de mantener la SR 67 como todas las demás carreteras del estado. Como parte de este trabajo, ADOT inspecciona periódicamente el tráfico a lo largo de sus rutas. Estas encuestas se presentan con mayor frecuencia en forma de tráfico diario anual promedio , que es el número de vehículos que utilizan la ruta en cualquier día promedio durante el año. En 2009, ADOT calculó que alrededor de 1,100 vehículos usaban la ruta diariamente en su terminal norte en Jacob Lake. [8] La Administración Federal de Carreteras (FHWA) enumera la carretera como un desvío escénico nacional, y el servicio forestal nacional también la ha designado como un desvío del servicio forestal nacional. [9] Ninguna parte de la carretera ha sido incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , [10] un sistema de carreteras en los Estados Unidos importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [11] Debido al cierre de las instalaciones del parque en el borde norte del Gran Cañón durante el invierno, el mantenimiento invernal no se realiza después del 1 de diciembre, por lo que la SR 67 suele estar cerrada al tráfico vehicular desde el 1 de diciembre hasta la primavera. [12] [13]
Historia
SR 67 existía como una ruta para llegar al borde norte del Parque Nacional del Gran Cañón ya en 1927 como un camino de tierra. [14] [15] En 1935, el camino se había mejorado a un camino de grava , y en 1938 se había pavimentado. [16] [17] En 1941, la carretera fue designada como carretera estatal y se firmó como SR 67. [18] En 1985, la carretera recibió la designación de Kaibab Plateau - North Rim Parkway como una ruta escénica del estado de Arizona. La designación incluía la SR 67 en su totalidad y se extendía hacia el sur hasta el Parque Nacional del Gran Cañón. [6] [19] Dos años después, ADOT obtuvo el derecho de paso para mejorar la carretera desde su terminal norte aproximadamente a 10 millas (16 km) al sur. [20] En 1989, ADOT adquirió un derecho de paso adicional desde su terminal sur, aproximadamente a 8 km (5 millas) al norte. [21] En junio de ese año, la avenida recibió la designación de Desviación Escénica del Bosque Nacional, y en junio de 1998, la meseta de Kaibab - North Rim Parkway recibió otra designación, esta vez como Desviación Escénica Nacional. [9] Desde su establecimiento, la ruta no se ha realineado y conserva su ruta original. [2]
Lista de cruces
Toda la ruta está en el condado de Coconino .
Localización | mi [1] [2] | km | Destinos | Notas | |
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NP del Gran Cañón | 43,4 | 69,8 | Punto de ángel brillante | Término del sur | |
30,81 | 49,58 | Estación de entrada norte | Comienza la propiedad de ADOT | ||
Jacob Lake | 0,00 | 0,00 | Estados Unidos 89A | Término norte | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b c Sección de gestión de inventario de carreteras, División de planificación multimodal (31 de diciembre de 2013). "Registro del sistema de carreteras del estado de 2013" (PDF) . Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 17 de octubre de 2019 .
- ^ a b c d e Microsoft ; Nokia (10 de marzo de 2011). "SR 67" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 10 de marzo de 2011 .
- ^ Mapa del área del Gran Cañón (PDF) (Mapa). Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 14 de marzo de 2011 .
- ^ Clayton, Robin. "Meseta de Kaibab - desvío escénico nacional del borde norte" . Carreteras escénicas de Arizona . Oficina de Turismo de Arizona. Archivado desde el original el 12 de abril de 2011 . Consultado el 14 de marzo de 2011 .
- ^ Mapa de alrededores de Kaibab NF (PDF) (Mapa). Departamento de Agricultura de los Estados Unidos . Consultado el 14 de marzo de 2011 .
- ^ a b Carreteras escénicas de Arizona. "Kaibab Plateau - North Rim National Scenic Byway" . Oficina de Turismo de Arizona. Archivado desde el original el 12 de abril de 2011 . Consultado el 12 de marzo de 2011 .
- ^ Sistema de poste de señalización del Distrito 5 de transporte (PDF) (Mapa). Cartografía por División de Planificación Multimodal. Departamento de Transporte de Arizona. Archivado (PDF) desde el original el 13 de abril de 2011 . Consultado el 14 de marzo de 2011 .
- ^ Departamento de Transporte de Arizona. "Registro de tráfico de la carretera estatal" (PDF) . Departamento de Transporte de Arizona. pag. 18. Archivado (PDF) desde el original el 13 de abril de 2011 . Consultado el 10 de marzo de 2011 .
- ^ a b "Kaibab Plateau - North Rim Parkway: Designaciones oficiales" . America's Byways . Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 9 de junio de 2011 . Consultado el 15 de marzo de 2011 .
- ^ División de Planificación Multimodal (septiembre de 2009). Sistema Nacional de Carreteras (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Arizona. Archivado (PDF) desde el original el 13 de abril de 2011 . Consultado el 7 de marzo de 2011 .
- ^ "El Sistema Nacional de Carreteras" . Administración Federal de Carreteras. 26 de agosto de 2010 . Consultado el 1 de enero de 2011 .
- ^ "Grand Canyon Road cerrado por invierno" . Deseret News . Salt Lake City. 10 de diciembre de 2007 . Consultado el 15 de marzo de 2011 .
- ^ Servicio de Parques Nacionales. "Horarios y temporadas de funcionamiento del Parque Nacional del Gran Cañón" . Departamento del Interior de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2011 . Consultado el 15 de marzo de 2011 .
- ^ Mapa de Arizona (mapa). Departamento de Carreteras de Arizona. 1926 . Consultado el 10 de abril de 2012 .
- ^ Auto Road Map de Arizona y Nuevo México (mapa). Rand McNally . 1927. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2008 . Consultado el 29 de abril de 2008 .
- ^ Mapa de carreteras de Arizona (mapa). Departamento de Carreteras del Estado de Arizona. 1935. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2008 . Consultado el 29 de abril de 2008 .
- ^ Mapa de carreteras de Arizona y Nuevo México (mapa). Cartografía de Rand McNally. Aceite Sinclair . 1938. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2008 . Consultado el 29 de abril de 2008 .
- ^ Departamento de Transporte de Arizona (25 de febrero de 1941). "Resolución de derecho de paso ADOT 1941-P-133" . Consultado el 29 de abril de 2008 .
- ^ Miller, Charles (20 de septiembre de 1985). "Resolución de derecho de vía ADOT 1985-09-C-067" (PDF) . Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 29 de abril de 2008 .
- ^ Departamento de Transporte de Arizona (17 de abril de 1987). "Resolución de derecho de vía ADOT 1987-04-A-020" . Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 14 de marzo de 2011 .
- ^ Departamento de Transporte de Arizona (17 de abril de 1989). "Resolución de derecho de vía ADOT 1989-03-A-020" . Departamento de Transporte de Arizona . Consultado el 14 de marzo de 2011 .
enlaces externos
- SR 67 en Arizona Roads
- Meseta de Kaibab - North Rim Parkway
- Distrito ADOT Flagstaff
Mapa de ruta :