La Carretera 6 ( AR 6 ) era una carretera estatal en Arkansas que viajaba desde la Ciudad "Y" hasta Pine Bluff . Ha sido suplantado por US Route 270 (US 270) y AR 365 Spur . AR 6 también fue una designación de US 49 hasta 1964. Fue mantenido por el Departamento de Carreteras de Arkansas (AHD) , ahora el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT).
AR 6 comenzó en una intersección con US 71 en Y City . La carretera luego se encontró con AR 88 en Pencil Bluff y AR 27 en Mt. Ida antes de dirigirse a Hot Springs . Al ingresar a la ciudad, AR 6 se encontró con la US 70 al suroeste del centro y viajó simultáneamente a través del centro de Hot Springs. Después de salir de Hot Springs, AR 6 ingresó a Malvern, cruzó la actual Interestatal 30 (I-30) y atravesó el centro con la US 67 . AR 6 se encontró con AR 190 / AR 291 en Prattsvilleantes de cruzarse con la US 167 en Sheridan .
La carretera terminaba en lo que ahora es Pine Bluff en la US 65 , ahora AR 365 ; la intersección (ahora AR 365 y AR 365 Spur ) estaba fuera de los límites de la ciudad de Pine Bluff en ese momento. La US 270 también terminaba en esa intersección hasta que se truncó en White Hall cuando la US 65 se reubicó en una autopista, ahora I-530 . La antigua sección más al este de AR 6 (y US 270), desde White Hall hasta Pine Bluff, ahora es AR 365 Spur.
AR 6 fue designado en 1961 desde la autopista 20 en Helena al este al otro lado del puente. En 1962, se extendió a Brinkley . Se reunió con AR 1 en Walnut Corner, US 79 cerca de Monroe y US 70 en Brinkley, donde terminó. Esto fue transferido a la US 49 en 1963.