La Interestatal 530 ( I-530 ) en Arkansas es una ruta en derivación del sistema de autopistas interestatales , viajando 46.65 millas (75.08 km) desde Pine Bluff al norte-noroeste hasta Little Rock , en un cruce de I-30 / I-440 / US 65 / Estados Unidos 67 / Estados Unidos 167 . [3] La carretera también atraviesa las ciudades de Redfield y White Hall . En el futuro, la I-530 conectará la I-69 y la I-30. Una sección corta cerca de la futura alineación de la I-69 se ha firmado como Arkansas 530.
Interestatal 530 | ||||
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I-530 / SR 530 resaltada en rojo, secciones futuras en amarillo | ||||
Información de ruta | ||||
Ruta auxiliar de la I-30 | ||||
Mantenido por ArDOT | ||||
Largo | 46,65 mi [1] (75,08 km) | |||
Existió | 2 de agosto de 1999 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
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extremo norte | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||
Localización | ||||
Condados | Jefferson , Grant , solución salina , Pulaski | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
La ruta comienza en una intersección de alto volumen con I-30 / I-440 / US 65 / US 67 / US 167 en el sureste de Little Rock . [4] Esta intersección maneja más de 100,000 vehículos por día en promedio. [5] La I-530 corre hacia el sur con la US 65 y la US 167 a través de marismas, ingresando brevemente al condado de Saline para dividirse con la US 167 al sur. [6] Al regresar al condado de Pulaski, la I-530 tiene una salida en Hensley (que también se conecta con la autopista 365 ) antes de ingresar al condado de Jefferson . [4]
La Interestatal 530 continúa hacia el sur, atravesando terrenos boscosos y áreas de tala rasa, también paralela a AR 365. La I-530 se cruza con la Carretera 46 en Redfield antes de entrar en White Hall . [7] Después de una intersección con Arkansas Highway 256, la ruta corre hacia el sur para servir como el término este de la US 270 . Esta salida también contiene Arkansas Highway 365 Spur en dirección este hasta White Hall. Continuando hacia el sur hasta Pine Bluff , la I-530 sirve como circunvalación alrededor de la ciudad. La I-530 bordea la ciudad hacia el suroeste, incluidas las salidas para West 19th Street , US 79B y US 63B .
La Interestatal termina en un cruce muy grande con US 63 / US 65 / US 65B / US 79 / US 425 / AR 190, después de lo cual la carretera continúa hacia el sur como US 65 / US 425 hacia Dumas .
Esta carretera interestatal es inusual porque su número de salida aumenta hacia el sur en lugar de hacia el norte. Sin embargo, el estándar para las espuelas es aumentar desde el principio en el padre.
Intersección US 167
Solo se puede acceder al cruce de la Ruta 167 de los EE. UU. (Salida 10) por la I-530 en dirección sur, pero no por la I-530 en dirección norte. Existía un cruce mediano para acceder a la US 167 sur desde la I-530 norte, pero se eliminó debido a numerosos accidentes graves y fatales en el cruce. El tráfico de la I-530 en dirección norte ahora debe usar la salida Bingham Road (Salida 9) y cruzar el paso elevado hacia la I-530 South. [ cita requerida ]
I-530 State Scenic Byway
La carretera interestatal 530 está designada como una de las diez carreteras secundarias escénicas de Arkansas por 15 millas (24 km) desde AR 256 al noroeste de White Hall hasta la ruta estadounidense 65 en el sur de Pine Bluff . [8] La ruta pasa sobre Bayou Bartholomew y la llanura aluvial de Mississippi . La parte sur fue anteriormente una reserva de humedales, pero ahora se está desarrollando la tierra.
Puntos de interés
- Salón de la fama de los artistas de Arkansas
- Museo del Ferrocarril de Arkansas
- Distrito histórico comercial de Pine Bluff
Historia
La ruta actual fue designada anteriormente como US Highway 65 . En la actualidad, la I-530 y la US 65 funcionan simultáneamente como una ruta de acceso limitado de cuatro carriles . La ruta obtuvo formalmente la designación I-530 después de que un desvío a nivel interestatal completo de Pine Bluff (conocido localmente como Wiley Branton Highway) reemplazara un segmento de la US 65 a través de Pine Bluff que contiene intersecciones a nivel. Este segmento (conocido localmente como Martha Mitchell Expressway) fue redesignado como US 65 Business; La US 65 fue redirigida a la derivación antes de obtener la designación conjunta I-530.
Lista de salida
condado | Localización | mi [3] | km | Salida | Destinos | Notas |
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Pulaski | Roca pequeña | 0,00 | 0,00 | ![]() ![]() ![]() | Término del norte; el extremo norte de la US 65 / US 167 se superpone; I-30 salida 138 en dirección oeste | |
1A | ![]() | La entrada en dirección norte alimenta directamente a la I-30 este; firmado como salida 138 en dirección sur; I-440 salida 138B en dirección oeste | ||||
1B | ![]() | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur; I-30 salida 138B en dirección este | ||||
| 2,71 | 4.36 | 3 | ![]() | ||
| 6.57 | 10,57 | 7 | 145th Street / Pratt Road | ||
| 8,77 | 14.11 | 9 | Bingham Road | ||
Salina | | 9,96 | 16.03 | 10 | ![]() | El extremo sur de la US 167 se superpone; sin salida hacia el norte |
| 11,63 | 18,72 | 12 | Woodson | ||
Pulaski | | 14,96 | 24.08 | 15 | Hensley | |
Jefferson | | 19,94 | 32.09 | 20 | ![]() | |
| 23,69 | 38,13 | 24 | Jefferson , Centro Nacional de Investigaciones Toxicológicas | ||
| 26,53 | 42,70 | 27 | ![]() | ||
| 29,78 | 47,93 | 30 | ![]() | ||
Salón Blanco | 31,74 | 51.08 | 32 | ![]() | ||
33,67 | 54.19 | 34 | ![]() ![]() | |||
35.14- 35.33 | 56,55– 56,86 | 35 | ![]() | |||
| 36,57 | 58,85 | 36 | Princeton Pike | ||
| 37,53 | 60,40 | 37 | ![]() | ||
Pine Bluff | 39,46 | 63,50 | 39 | ![]() ![]() | El extremo norte de la US 79 se superpone | |
40,85 | 65,74 | 41 | Old Warren Road | |||
41,97 | 67,54 | 42 | Hazel Street | |||
42,99 | 69,19 | 43 | ![]() ![]() | El extremo norte de la US 63 se superpone | ||
| 43,87– 44,03 | 70,60– 70,86 | 44 | ![]() | Futuro I-530 sur | |
Pine Bluff | 46,32 | 74,54 | 46 | ![]() ![]() ![]() ![]() | el extremo sur de la US 63 / US 79 se superpone | |
46,63 | 75.04 | ![]() | Continuación al sur; término sur temporal de la I-530. | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Futuro
Autopista 530 de Arkansas
Carretera 530 | |
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Futuro I-530 SIU 28 de la Interestatal 69 | |
![]() | |
Información de ruta | |
Mantenido por ADOT | |
Largo | 1,61 km (1,00 mi) |
Existió | 22 de octubre de 1986 hasta el presente |
Sección norte | |
extremo norte | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Uniones principales | ![]() ![]() |
Extremo sur | ![]() |
Sección Sur | |
extremo norte | ![]() |
Uniones principales | ![]() |
Extremo sur | ![]() |
Sistema de carreteras | |
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Una extensión planificada de la ruta empuja la Interestatal hacia el sur hasta la Ruta 278 de los Estados Unidos en Wilmar . El primer segmento de la extensión desde la US 278 norte hasta Arkansas 35 , se abrió como una autopista de dos carriles designada como Arkansas Highway 530 el 6 de junio de 2006. [9] Esta extensión está destinada a conectarse con la extensión sur propuesta de la Interestatal 69 ; La US 278 en Wilmar también brinda acceso de cuatro carriles a la futura I-530 desde las ciudades más grandes de Warren y Monticello , lo que permite a ambas abogar por su finalización. Aunque se proporcionó suficiente derecho de paso y se realizó la nivelación para los intercambios en ambos extremos, así como dos carriles adicionales, este segmento actualmente tiene señales de alto en ambos extremos y una intersección con Bradley County Road 96 / Barkada Road; de lo contrario, es una autopista de dos carriles en el medio.
El segundo segmento de la extensión se inauguró en septiembre de 2013. Conecta el intercambio de la Interestatal 530 en Pine Bluff con la Carretera estatal 11 en el condado de Lincoln y tiene una longitud de 18 millas. Actualmente, el segmento es de 2 carriles hasta que haya más fondos disponibles. [10]
Los segmentos restantes entre AR 35 y Pine Bluff también se construirán como una autopista parcial de dos carriles, similar al segmento existente AR 35-US 278 y la intersección de Pine Bluff con el segmento AR 114. Inicialmente, el único intercambio completo será con la actual I-530 en Pine Bluff; Se construirán cruces a nivel en otros intercambios planificados, pero los tramos entre cruces a nivel serán verdaderas autopistas de dos carriles con separaciones a nivel y caminos de servicio donde sea necesario. La ruta incluye suficiente derecho de paso para construir intercambios y dos carriles adicionales más adelante; el intercambio de Pine Bluff será una instalación completa de autopista a autopista diseñada para la futura autopista de cuatro carriles. Al 18 de agosto de 2015, el siguiente segmento - AR 114 a AR 11 estaba abierto al tráfico. Finalmente, la ruta conectará Pine Bluff y Little Rock con la Interestatal 69 en Arkansas .
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas | |||
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Jefferson | | ![]() ![]() | I-530 salida 44 | |||||
Cleveland | Sin cruces importantes | |||||||
Lincoln | | ![]() ![]() | ||||||
| ![]() | |||||||
| ![]() | Intercambio; Término sur temporal | ||||||
Brecha en la ruta | ||||||||
Dibujó | | ![]() ![]() ![]() | Término norte temporal | |||||
| ![]() | Término sur temporal | ||||||
| ![]() | |||||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
Mapa de ruta :
- ^ "Registro de ruta - rutas auxiliares del sistema nacional de Eisenhower de carreteras interestatales y de defensa - tabla 2" . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
- ^ "Los 90". Volumen de revisión histórica dos: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas y Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas, 1913-2003 . Little Rock, Arkansas: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. Abril de 2004. p. 157.
- ^ a b "Carreteras del estado de [Arkansas] 2009 (base de datos)". Abril de 2010. AHTD: División de Planificación e Investigación. Base de datos. Archivado el 7 de julio de 2011 en la Wayback Machine. Consultado el 25 de mayo de 2011.
- ^ a b Mapa general de carreteras (PDF) (Mapa) (Ed. Del condado de Pulaski). Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 31 de mayo de 2011 .
- ^ Mapa de tráfico diario promedio (ADT), Little Rock, Arkansas (PDF) (Mapa) (2010 ed.). Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 31 de mayo de 2011 .
- ^ Mapa general de carreteras (PDF) (Mapa) (Ed. Del condado de Saline). Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 31 de mayo de 2011 .
- ^ Mapa general de carreteras (PDF) (Mapa) (Ed. Del condado de Jefferson). Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 31 de mayo de 2011 .
- ^ "Desviación escénica estatal de un estado a otro 530". Departamento de Parques y Turismo de Arkansas. Perfil de conducción. Consultado el 26 de junio de 2010.
- ^ Nueva autopista de Arkansas que se dedicará | todaysthv.com
- ^ "Se abre la nueva carretera estatal 530" . Comercial de Pine Bluff.