Arlberg
Arlberg ( alemán: [ˈaʁlˌbɛʁk] ( escuchar )
) es un macizo entre Vorarlberg y Tirol en Austria . El pico más alto es el Valluga a 2.811 metros (9.222 pies). El nombre Arlberg deriva de la tradición de los "Arlenburg", de quienes se dice que se establecieron una vez en el lado tirolés de los pasos de Arlberg (1.793 m sobre el nivel del mar). Otra historia deriva el nombre de los "Arlenbushes" que son muy numerosos allí. [ cita requerida ] Las estaciones de esquí en Arlberg incluyen Lech , Zürs , Stuben, St. Christoph,San Antonio , Oberlech, Stubenbach, Zug, Warth
El nombre del estado de Vorarlberg se deriva de la montaña Arlberg, que se encuentra frente al Arlberg, desde el punto de vista del Sacro Imperio Romano Germánico , así como de la Confederación Suiza y el castillo de los Habsburgo .
El Arlberg conecta el valle de Klostertal en el oeste con el valle de Stanzer en el este. Junto con Flexenpass , limita con tres grupos montañosos: Verwall en el sur, las montañas Lechquellen en el noroeste y los Alpes Lechtal en el noreste. El Valluga , que se erige como la montaña más alta del Arlberg, y el Trittkopf, al suroeste de los Alpes Lechtal, dominan el paso . Cuatro comunidades se encuentran: en el lado de Vorarlberg, Lech y Klösterle –Stuben; del lado del Tirol , Kaisers y St. Anton . la cuencaentre los ríos Rin y Danubio corre hacia el sur desde Albonagrat hasta Passhöhe, sobre Valluga y Trittkopf, hasta Flexenpass, y traza desde Flexenspitz el borde sur de las montañas Lechquellen hacia el oeste hasta Klostertal.
La antigua ruta del paso se conocía desde el siglo XIV en forma de un estrecho camino de herradura cuando se empezó a comerciar sal en la región. Sin embargo, debido a que Arlberg estaba muy poco desarrollado, durante siglos la gente evitó la ruta y tomó desvíos sobre Fern Pass o Immenstadt para comerciar. Sin embargo, el desarrollo de la industria textil y del servicio postal hizo que las carreteras fueran pavimentadas en 1824.
Sin embargo, con el auge del tráfico motorizado en el siglo XX, esto se volvió inadecuado. Se decidió que se construiría un túnel de carretera Arlberg de 14 kilómetros de largo (9 millas) entre Langen y St. Anton. El 5 de julio de 1974 se iniciaron las obras y el paso se abrió al tráfico el 1 de diciembre de 1978. El túnel tiene peaje; sin embargo, el antiguo camino sobre el paso es gratuito. Una peculiaridad del túnel es que en realidad consta de dos túneles. En el lado tirolés, está construido sobre el desfiladero de Rosanna antes de que el macizo real se eleve en dirección a Vorarlberg sobre el túnel.
El ferrocarril Arlberg conecta Innsbruck con Bludenz . Entre St. Anton y Langen atraviesa el Arlbergtunnel de 10,25 kilómetros (6,37 millas) de largo .
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