El túnel de carretera de Arlberg (en alemán : Arlberg Straßentunnel ), con una longitud de 13,976 kilómetros (8,684 millas), es el túnel de carretera más largo de Austria . Cuando se inauguró, era el túnel de carretera más largo del mundo. Lleva la S16 Arlberg Schnellstraße (en alemán, "Arlberg Highway") bajo el macizo de Arlberg desde el Tirol hasta Vorarlberg .
Descripción general | |
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Ruta | E 60 S16 ( Arlberg Schnellstraße ) |
Comienzo | St. Anton am Arlberg , Tirol 47.141172 ° N 10.313269 ° E 47 ° 08′28 ″ N 10 ° 18′48 ″ E / Coordenadas : 47 ° 08′28 ″ N 10 ° 18′48 ″ E / 47.141172 ° N 10.313269 ° E |
Final | Langen am Arlberg , Vorarlberg 47.129806 ° N 10.120006 ° E 47 ° 07′47 ″ N 10 ° 07′12 ″ E / |
Operación | |
Trabajo comenzado | 5 de julio de 1974 |
Abrió | 1 de diciembre de 1978 |
Operador | ASFiNAG |
Peaje | 11,00 € (peaje en el portal este) |
Técnico | |
Largo | 13,972 km (8,68 mi) (15,537 km (9,65 mi) incluyendo galerías) |
El túnel está a 1.318 metros (4.324 pies) sobre el nivel del mar y la carretera sobre el túnel tiene una elevación de 1.640 metros (5.380 pies). [1]
Fue construido entre julio de 1974 y diciembre de 1978, y sus costos ascendieron a 4 mil millones de chelines austríacos (~ 300 millones de €). El túnel está diseñado para 1800 vehículos por hora y equipado con 4 centros de ventilación (un pozo con una altura de 736 metros es el más profundo de Europa), 12 respiraderos, 43 cámaras para monitoreo de tráfico y 16 nichos. En 1998, el túnel fue utilizado por 2,6 millones de vehículos, de los cuales el 18% corresponde al transporte de mercancías. El túnel de Arlberg es una carretera de peaje con una tarifa de ida de 11 € (a partir de octubre de 2019). Los peajes para ambas direcciones se cobran en el extremo este del túnel.
Ver también
Referencias
- ^ [Visualización del resumen] (10 de junio de 2012). "TRABAJO EN EL TÚNEL DE ARLBERG. - Artículo - NYTimes.com" . New York Times . Consultado el 25 de marzo de 2013 .
Registros | ||
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Precedido por el túnel del Mont Blanc 11,61 km (7,21 mi) | El túnel de carretera más largo del mundo 1978-1980 | Sucedido por el túnel de carretera de San Gotardo 16,4 km (10,19 mi) |