Vehículo aéreo de combate no tripulado


Un vehículo aéreo de combate no tripulado ( UCAV ), también conocido como dron de combate, abreviado coloquialmente como dron o UAV de campo de batalla , es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) que se utiliza para inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento y transporta artillería de aviones como como misiles , ATGM y/o bombas en puntos fijos para ataques con drones . [1] [2] [3] Estos drones suelen estar bajo control humano en tiempo real, con diferentes niveles de autonomía.[4] A diferencia de los vehículos aéreos de vigilancia y reconocimiento no tripulados , los UCAV se utilizan tanto para ataques con drones como para inteligencia en el campo de batalla.

Las aeronaves de este tipo no tienen piloto humano a bordo. [5] Como el operador maneja el vehículo desde una terminal remota , no se necesita el equipo necesario para un piloto humano, lo que resulta en un peso menor y un tamaño más pequeño que una aeronave tripulada. Muchos países tienen UCAV domésticos operativos, y muchos más han importado drones armados o están en proceso de desarrollarlos. [6]

Una de las primeras exploraciones del concepto de dron de combate fue realizada por Lee De Forest , uno de los primeros inventores de dispositivos de radio, y UA Sanabria , un ingeniero de televisión. Presentaron su idea en un artículo en una publicación de 1940 de Popular Mechanics . [7] El dron militar moderno, tal como se conoce hoy en día, fue una creación de John Stuart Foster Jr., un físico nuclear y exjefe del Laboratorio Nacional Lawrence Livermore (entonces llamado Laboratorio de Radiación Lawrence). [8] En 1971, Foster era un aficionado a los modelos de aviones y tuvo la idea de que este pasatiempo podría aplicarse a la construcción de armas. [8] Elaboró ​​planos y en 1973 DARPA(Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa) construyó dos prototipos llamados "Prairie" y "Calera". Fueron propulsados ​​​​por un motor de cortadora de césped modificado y podían permanecer en el aire durante dos horas mientras transportaban una carga de 28 libras (13 kg). [8]

En la Guerra de Yom Kippur de 1973 , Israel usó aviones teledirigidos Ryan Firebee estadounidenses desarmados para incitar a Egipto a disparar todo su arsenal de misiles antiaéreos. Esta misión se cumplió sin lesiones para los pilotos israelíes, quienes pronto explotaron las debilitadas defensas egipcias. A fines de la década de 1970 y 1980, Israel desarrolló el Scout y el Pioneer, que representaron un cambio hacia el modelo de UAV más liviano, tipo planeador, que se usa en la actualidad. Israel fue pionero en el uso de vehículos aéreos no tripulados (UAV) para vigilancia en tiempo real, guerra electrónica y señuelos. [9] [10] [11] Las imágenes y el señuelo de radar proporcionados por estos vehículos aéreos no tripulados ayudaron a Israel a neutralizar por completo a Siria.defensas aéreas en la Operación Mole Cricket 19 al comienzo de la Guerra del Líbano de 1982 , lo que resultó en que ningún piloto fuera derribado. [12]

Impresionados por el éxito de Israel, EE. UU. adquirió rápidamente varios vehículos aéreos no tripulados, y sus sistemas Hunter y Pioneer son derivados directos de los modelos israelíes. La primera 'guerra de UAV' fue la primera Guerra del Golfo : según un informe del Departamento de Marina de mayo de 1991: "Al menos un UAV estuvo en el aire en todo momento durante la Tormenta del Desierto". Después de que la Guerra del Golfo demostrara con éxito su utilidad, los ejércitos mundiales invirtieron ampliamente en el desarrollo nacional de vehículos aéreos no tripulados de combate. [14] La primera "muerte" por un UAV estadounidense fue el 7 de octubre de 2001, en Kandahar . [15]

En los últimos años, EE. UU. ha aumentado el uso de ataques con aviones no tripulados contra objetivos en países extranjeros y en otros lugares como parte de la guerra contra el terrorismo . En enero de 2014, se estimó que 2400 personas habían muerto a causa de los ataques con aviones no tripulados estadounidenses en cinco años. [16] En junio de 2015, se estimó que el número total de muertos por ataques con aviones no tripulados estadounidenses superaba los 6.000. [17]


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