La Armor Refrigerator Line ( ARL , una de las Armor Car Lines ) era una línea de refrigeradores privados establecida en 1883 por el empacador de carne de Chicago Philip Armor , el fundador de Armor and Company .
Para llevar sus productos al mercado, Armor siguió el ejemplo de sus rivales George Hammond y Gustavus Swift cuando estableció la Línea de Refrigeradores Armor en 1883. El esfuerzo de Armour pronto se convirtió en la flota de autos refrigeradores privados más grande de Estados Unidos. Para 1900, la compañía incluyó más de 12,000 unidades en su lista (un tercio de todos los autos de propiedad privada en el país), todos construidos en la propia planta de autos de Armour.
Una de las subsidiarias de Armor Car Lines se dedicaba al transporte de productos. En 1919, la Comisión Federal de Comercio ordenó la venta de la empresa por razones antimonopolio. El 18 de marzo del año siguiente la nueva entidad, que se conocerá como Fruit Growers Express (FGE), se llevaría 4.280 piezas de material rodante, talleres de reparación en Alexandria, Virginia y Jacksonville, Florida , y numerosas plantas de hielo y otras instalaciones. esparcidos por la costa este .
Año | 1900 | 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 |
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Tamaño de la flota | 12 000 | - | 5.088 | 5.681 | 5.412 | 4.198 | 1.974 |
Referencias
- ^ La gran flota amarilla , p. dieciséis.
- White, John W. (1986). La Gran Flota Amarilla . Golden West Books , San Marino, CA . ISBN 0-87095-091-6 .
- White, John H. Jr. (1993). El vagón de mercancías del ferrocarril estadounidense: de la era de los vagones de madera a la llegada del acero . Baltimore: Prensa de la Universidad Johns Hopkins . ISBN 0-8018-4404-5. OCLC 26130632 .
enlaces externos
- El artículo de Armour and Company Icehouse en el sitio web oficial de la Sociedad Histórica del Estado de Nebraska .