El vehículo blindado multipropósito ( AMPV ) es un vehículo 4 × 4 blindado ligero bien protegido que se ha desarrollado como una empresa conjunta entre los vehículos militares Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) de Alemania y Krauss-Maffei Wegmann (KMW). Fue desarrollado para el requisito del Grupo 2 de comando y función protegidos (GFF) del ejército alemán . [2]
Vehículo blindado multipropósito (AMPV) | |
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Tipo | Vehículo blindado ligero |
Lugar de origen | Alemania |
Historial de servicio | |
Usado por | Ejército alemán (evaluado) [1] |
Historial de producción | |
Diseñador | RMMV, KMW y Porsche [2] |
Diseñado | 2007 [1] |
Fabricante | RMMV o KMW [1] |
Variantes | Varias variantes específicas de roles disponibles en fuerzas especiales , comando / control, reconocimiento y seguridad interna |
Especificaciones | |
Masa | 10,000 kg ( GVWR ; niveles de protección certificados); 7800 kg ( sin carga ) [2] |
Largo | 5,66 m [2] |
Ancho | 2,3 m (sin espejos) [2] |
Altura | 2,18 m (sin armamento) [2] |
Tripulación | Controlador + hasta 4 (depende de la configuración) [2] |
Armadura | Acero y compuesto apliques . Clasificado , pero escalable y actualizable para adaptarse al nivel de amenaza predominante [2] |
Motor | Steyr M16SCI, 3,2 litros, [3] monobloque de 6 cilindros en línea, refrigerado por agua, compatible con EURO 3 diesel de 4 tiempos que desarrolla 272 hp a 4000 rpm y 610 Nm de torque a 1800 rpm [4] |
Capacidad de carga útil | 2200 kg (@ 10,000 kg GVWR y nivel máximo de protección certificado) |
Transmisión | ZF 6HP28 (automático) con 6 marchas adelante y 1 marcha atrás; Caja de transferencia de 2 velocidades [4] |
Suspensión | Suspensión independiente con doble horquilla, [3] amortiguadores de doble bobina por estación de rueda, amortiguadores hidráulicos |
Rango operacional | 435 millas (700 km) cargado [3] |
Velocidad máxima | 109 km / h (68 mph) [3] |
Sistema de direccion | asistido (círculo de giro de 15 m) [3] |
El diseño general del AMPV ha avanzado desde el pensamiento de la Guerra Fría de los vehículos blindados con ruedas de la generación anterior, y ha sido optimizado para las operaciones de conflicto asimétricas actuales . Según el fabricante, desde el principio, los requisitos puramente militares dictaron el diseño de AMPV. En el proceso, el equipo de desarrollo tuvo en cuenta sistemáticamente la experiencia adquirida durante la misión de la ISAF en Afganistán y otras operaciones en todo el mundo. Como resultado, el AMPV es ahora el vehículo mejor protegido de su clase en cualquier lugar. [1] [5] [6]
Historia
El desarrollo del AMPV comenzó en 2007, y una maqueta a gran escala se mostró por primera vez en Eurosatory 2008. El primer prototipo completamente funcional se mostró por primera vez en 2009.
El ejército alemán compró el AMPV para realizar pruebas exhaustivas, que se completaron a finales de 2011.
El AMPV se concibió como una familia de vehículos que cumpliría con una amplia gama de requisitos de los usuarios y tendría clasificaciones de peso bruto del vehículo ( GVWR ) de entre 5,3 toneladas (Tipo 1a y 1b) y 9,2 toneladas (Tipo 2a y 2b). Desde su concepción, los requisitos han evolucionado y solo se han construido variantes de Tipo 2, que ahora tienen un GVWR máximo permitido de 10,1 toneladas. [5]
El AMPV se ha demostrado en el extranjero y durante 2010 un ejemplo se sometió a una serie de pruebas a gran altitud en Chile . Estos incluían 2800 km a alturas de hasta 4800 m sobre el nivel del mar . [2] En 2015, el AMPV había completado la aproximación a los 30.000 km de prueba en todas las condiciones.
En septiembre de 2015 se demostró en Polonia un AMPV optimizado para el uso de las fuerzas especiales , dirigido al proyecto Pegaz de Polonia para vehículos de las fuerzas especiales. [7] Este ejemplo presentaba una estación de armas operada a distancia hecha por el contratista de defensa polaco Tarnow, armada con una ametralladora pesada . [6]
Descripción
El AMPV fue diseñado por RMMV y KMW, con un estilo de carrocería de Porsche Design Studio . A diferencia de muchos vehículos de tamaño / capacidad similar, el AMPV no se basa en un chasis comercial , sino que ha sido diseñado y construido específicamente para cumplir con los requisitos militares. [1]
El diseño del AMPV se basa en una ciudadela / celda de tripulación blindada central, que tiene un piso de varias capas para una mejor protección contra explosiones de minas. La ciudadela de acero blindada autoportante acepta módulos adicionales de armadura compuesta pasiva que se pueden cambiar a medida que evoluciona la nueva tecnología de armadura o cambia el nivel de amenaza. [3] La capacidad de supervivencia de la tripulación se ve reforzada por la instalación de asientos desacoplados. Durante las pruebas, miembros de la tripulación ficticia instrumentada sobrevivieron a la explosión de un artefacto explosivo improvisado (IED) de 100 kg que explotó a cinco metros de la ciudadela de AMPV. [1] [7] AMPV también cuenta con protección contra impactos incorporada. [6]
El AMPV también cuenta con aire acondicionado y un sistema completo de filtración y sobrepresión NBC .
La unidad de alimentación delantera y el área de carga trasera no están protegidas y se montan en subestructuras, la AMPV no tiene un chasis convencional. El área de carga trasera se puede configurar para adaptarse a las necesidades del usuario y cuenta con 2220 litros de espacio de almacenamiento utilizable. [5] AMPV puede remolcar un remolque de hasta 3500 kg de peso. [6]
La potencia motriz es proporcionada por un motor diésel Steyr Motors M16 SCI que tiene la capacidad de funcionar durante períodos prolongados con combustibles con alto contenido de azufre, baja calidad y específicos para el ejército, como F34 / JP-8 . Los alternadores gemelos de 150A proporcionan energía eléctrica para el motor y los sistemas asociados, equipos de radio / comunicaciones y auxiliares como una estación de armas remota .
La estación de armas remota opcional puede equiparse con una ametralladora (hasta 12,7 mm) o un lanzagranadas automático de 40 mm. También se puede instalar un soporte de anillo protegido con opciones de armamento similares. Si es necesario, el nivel de protección se puede mejorar aún más integrando conjuntos adicionales. Estos incluyen el sistema de localización acústica de francotiradores (ASLS) y el sistema de conciencia situacional (SAS) de Rheinmetall, que aseguran un monitoreo de 360 ° del entorno del vehículo. [6] El sistema Rapid Obscurant System (ROSY) de Rheinmetall para generar una cortina de humo es una opción. A diferencia de los sistemas convencionales de humo / oscurecimiento, ROSY crea una interrupción instantánea, extensa y multiespectral de la línea de visión, incluida una pared dinámica de humo / oscurecedor que proporciona a los objetos en movimiento una protección y un ocultamiento sostenidos. El Sistema de Protección Activa (APS) en desarrollo será una opción adicional. [7]
La caja de cambios es una unidad ZF completamente automática , esto acoplado a una caja de transferencia de dos velocidades . Los ejes motrices con reducción de cubo planetario tienen frenos de disco y cuentan con un sistema central de inflado de neumáticos (CTIS) y frenos antibloqueo (ABS). Los neumáticos son 385 / 80R 20 , ruedas con inserciones runflat de serie. [7]
La suspensión es totalmente independiente , cada rueda cuenta con amortiguadores de doble bobina complementados con topes hidráulicos. La carrera de suspensión es de hasta +/- 150 mm. [5]
El tren motriz cuenta con la gestión automática del tren motriz (ADM) de Steyr. ADM controla y monitorea automáticamente los bloqueos del diferencial de eje transversal y longitudinal , lo que reduce la tensión sobre el conductor, con un bloqueo total del tren motriz posible para una máxima tracción. La literatura de la RMMV indica que ADM ofrece ventajas que incluyen una capacitación del conductor más corta, intervalos de servicio y mantenimiento más prolongados, prevención de daños por error o error del conductor y una vida útil más prolongada de los neumáticos. [5]
Capacidades de rendimiento incluyen la capacidad de subir> 70% grado , Traverse> 40% talud, surmount un 400mm paso vertical, cruzar una amplia zanja 750 mm, y Ford 850 mm de agua sin preparación. [7] La distancia al suelo es de 350 mm y el círculo de giro es de 15 m. AMPV puede funcionar a temperaturas que oscilan entre -46 ° C y +55 ° C. [6]
Las opciones pueden incluir un sistema de extinción de incendios, un sistema de cámara de 360 grados, un sistema GPS y un cabrestante de recuperación automática de montaje delantero o trasero . [5]
El AMPV puede ser transportado por vagones de ferrocarril estándar, o en el aire por un avión C-130 Hercules o como una carga suspendida por un helicóptero Boeing CH-47 Chinook . [7]
Galería
Como se muestra en Eurosatory 2016, AMPV equipado con un anillo de montaje tripulado Vinghøg.
AMPV a gran velocidad durante una demostración de movilidad
AMPV a gran velocidad durante una demostración de movilidad
AMPV optimizado para el papel de las fuerzas especiales. El compartimento de almacenamiento trasero se ha ampliado para cumplir con los requisitos específicos de pulido.
Ver también
- RMMV Survivor R - Vehículo blindado con ruedas ofrecido por RMMV
- Rheinmetall YAK - Vehículo blindado de ruedas ofrecido por RMMV
- Boxer : vehículo blindado con ruedas ofrecido por RMMV en una empresa conjunta con KMW
- Vehículos militares Rheinmetall MAN - JV de MAN y Rheinmetall para vehículos de ruedas
- Gamas MAN LX y FX de camiones tácticos - Camión táctico ofrecido por RMMV
- MAN SX - Camión táctico ofrecido por RMMV
- Lista de equipos modernos del ejército alemán.
- Águila Mowag
- Oshkosh L-ATV
- Oshkosh M-ATV
- Dozor-B
- Pindad Komodo
- VEPR
Referencias
- ^ a b c d e f "Vehículo blindado multipropósito (AMPV)" . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
- ^ a b c d e f g h yo "Vehículo blindado multipropósito (AMPV)" . Christopher F. Foss de IHS Jane . 2014-12-19 . Consultado el 19 de agosto de 2015 .
- ^ a b c d e f "Vehículo blindado multipropósito AMPV, Alemania" . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
- ^ a b "Vehículo blindado multipropósito AMPV; Steyr M16 SCI" . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
- ^ a b c d e f "Libro Blanco AMPV 4x4". Munich, Alemania: RMMV. Septiembre de 2015: 14. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ a b c d e f "El Rheinmetall AMPV" . 2015-09-10 . Consultado el 10 de septiembre de 2015 .
- ^ a b c d e f "AMPV - La oferta alemana de un vehículo multiusos" . 2015-07-01 . Consultado el 8 de septiembre de 2015 .
Bibliografía
- Folleto militar AMPV Tipo 2A (KMW / RMMV) (2010)
- Armadura y artillería de Jane 2011/2012 ISBN 0710629605 Plataformas de guerra terrestre de Jane: vehículos de combate blindados
- Armadura y artillería de Jane 2009/2010 ISBN 071062882X Plataformas de guerra terrestre de Jane: vehículos de combate blindados
- Libro blanco de AMPV 4x4 (KMW / RMMV) (Presentación de la industria 2015)
enlaces externos
- Presentación del vehículo AMPV, dedicado a las Fuerzas Especiales de Polonia
- Rheinmetall AMPV (YouTube)
- Nuevo AMPV blindado 4x4 de próxima generación fabricado en alemán
- AMPV (RMMV AMPV)
- AMPV [ enlace muerto permanente ] (página KMW AMPV)
- MSPO 2015 (AMPV) (Militechmag.com)