El avión de cooperación del ejército era un concepto de entreguerras de un avión capaz de apoyar a las unidades terrestres en una variedad de funciones. Los aviones de cooperación del ejército combinaron los roles de aviones de observación de artillería , enlace , avión de reconocimiento y apoyo aéreo cercano .
Detalles
El concepto de unidades de cooperación del ejército se inventó en Francia al final de la Primera Guerra Mundial . Numerosos países experimentaron con la idea de crear unidades separadas encargadas de una estrecha cooperación con las unidades terrestres. Sin embargo, en la mayoría de los casos, los roles de observación, reconocimiento y enlace se mantuvieron separados, y cada uno se asignó a una unidad más especializada. Uno de los pocos países que realmente implementó la idea fue Polonia. A finales de la década de 1930, el ejército polaco tenía 12 escadrilles de "aviones de asistencia", que normalmente operaban como pelotones de 3 a 6 aviones adjuntos a regimientos de infantería o caballería. Los aviones de cooperación típicos del ejército polaco incluían Lublin R-XIII , PZL Ł.2 y RWD-14 Czapla . De acuerdo con las especificaciones polacas de finales de la década de 1920, los aviones de cooperación del ejército eran capaces de STOL , tenían alas plegables y dimensiones relativamente pequeñas para permitirles operar desde aeródromos improvisados y hangares improvisados como graneros. Las alas plegables también permitieron que el avión fuera remolcado por un automóvil o camión, lo cual era esencial para que los aviones operaran en cooperación con las unidades terrestres.