Arturo José Oeste
Arthur Joseph West (1863 en Bromsgrove ; - 2 de noviembre de 1937 en Bexhill-on-Sea ) fue un ingeniero civil británico. Bajo su liderazgo, se construyeron la línea de carbón de Labuan y el ferrocarril de Borneo del Norte desde Beaufort hasta Weston y Melalap.
West nació en 1863 en Bromsgrove, Worcestershire, Inglaterra , hijo de un granjero. Poco se sabe sobre su juventud y su carrera profesional temprana, pero fue registrado en un censo como maestro a la edad de 17 años. Por recomendación de su amigo William Clark Cowie , [1] fue nombrado Ingeniero Jefe de Ferrocarriles el 7 de julio. 1896 por North Borneo Chartered Company con un salario anual de 4.800 dólares del Estrecho . [nota 1] Aunque su experiencia anterior se limitaba a la construcción de la estrecha línea Labuan de un kilómetro de largo, con la que se habían conectado las minas de carbón de Labuan con el puerto de Victoria Town , [3]su cargo era completamente independiente de cualquier control del Gobernador, siendo dirigido principalmente por Cowie. [1]
West comenzó su trabajo en Bukau en 1896 como la primera sección del Ferrocarril de Borneo del Norte . Al mismo tiempo, tuvo que construir la línea al norte de Beaufort y al sur hacia la bahía de Brunei . Cowie seleccionó el término de la línea en la bahía de Brunei, pero resultó ser demasiado poco profundo ya que era un área de bosque de manglares. West llamó a la estación allí "West Town", que luego se convirtió en Weston. West se casó con Mary Louisa Dixon en 1895 en Newington, Londres ; y tuvo dos hijos llamados Arthur Gilbert Dixon (n. 1898) y Willie. Su primer hijo nació en Labuan y fue bautizado allí el 28 de noviembre de 1897 por el gobernador de Beaufort. [4]Su familia permaneció en la isla durante la primera fase de construcción del Ferrocarril de Borneo del Norte.
El 3 de febrero de 1898, apenas dos años después del inicio de la construcción, el ferrocarril entró en servicio por primera vez. Sin embargo, la finalización de toda la sección Beaufort-Weston tomó dos años más. A partir de 1900, West utilizó todas sus energías para extender la vía férrea a lo largo del río Padas hasta Tenom y luego hasta Melalap. Tenom se alcanzó en 1905; Melalap en 1906. El 1 de abril de 1900, su familia se mudó a Bukau. [5] Sus dos hijos recibieron una educación académica y técnica en Cambridge y entraron en una carrera técnica; Gilbert, el mayor de los dos, se convirtió en ingeniero jefe asistente en la British Broadcasting Company (BBC), mientras que Willie se convirtió en geólogo . [6]
Como su carrera y presencia estaban vinculadas principalmente a Cowie, fue relevado de su cargo y dejó Borneo a la muerte de Cowie en 1910. [7] West murió el 2 de noviembre de 1937 en Bexhill-on-Sea. [8] [nota 2]
