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La Colonia de la Corona de Labuan fue una colonia de la Corona británica en la costa noroeste de la isla de Borneo establecida en 1848 después de la adquisición de la isla de Labuan al Sultanato de Brunei en 1846. Aparte de la isla principal, Labuan consta de seis islas más pequeñas ; Burung, Daat, Kuraman , Papan, Rusukan Kecil y Rusukan Besar.

Los británicos esperaban que Labuan fuera un segundo Singapur , pero no cumplió su promesa especialmente después del fracaso de su producción de carbón que no se volvió fructífera, lo que provocó que los inversores retiraran su dinero, dejando todo el equipo de maquinaria y los trabajadores chinos que habían entrado. la colonia previamente. Luego, los trabajadores chinos comenzaron a involucrarse en otros negocios y muchos se convirtieron en comerciantes principales de los productos de la isla de nido de pájaro comestible , perla , sagú y alcanfor , siendo la producción principal de éxito más tarde el coco , el caucho y el sagú.

La Segunda Guerra Mundial trajo consigo la invasión de las fuerzas japonesas que acabó abruptamente con la administración británica. Posteriormente, Labuan se convirtió en el lugar donde el comandante japonés en Borneo se rindió a las fuerzas aliadas , con el territorio colocado bajo una administración militar antes de fusionarse en una nueva colonia de la corona.

Historia [ editar ]

Fundación y establecimiento [ editar ]

El izamiento de la bandera británica por primera vez en Labuan el 24 de diciembre de 1846 tras su fundación como colonia de la Corona.

Desde 1841, cuando James Brooke estableció con éxito una sólida presencia en el noroeste de Borneo con el establecimiento del Raj de Sarawak y comenzó a ayudar en la supresión de la piratería a lo largo de la costa de la isla, había promovido persistentemente la isla de Labuan al gobierno británico . [1] Brooke instó a los británicos a establecer una estación naval , colonia o protectorado a lo largo de la costa norte para evitar que otras potencias europeas lo hicieran, lo que fue respondido por el Almirantazgo con la llegada del almirante Drinkwater Bethune.para buscar un sitio para una estación naval y específicamente para investigar Labuan en noviembre de 1844, [2] junto con el almirante Edward Belcher con su HMS  Samarang  (1822) para inspeccionar la isla. [3] [4]

El Ministerio de Relaciones Exteriores británico nombró a Brooke como diplomático en Brunei en 1845 y le pidió que cooperara con Bethune. Al mismo tiempo, Lord Aberdeen, que era el ministro de Relaciones Exteriores británico en ese momento, envió una carta al sultán de Brunei solicitando al sultán que no firmara ningún tratado con otras potencias extranjeras mientras la isla estaba bajo consideración como base británica. [2] El 24 de febrero de 1845, el almirante Bethune con su HMS Driver y varias otras comisiones políticas abandonaron Hong Kong para inspeccionar más la isla. Las tripulaciones descubrieron que era la más adecuada para los habitantes que cualquier otra isla de la costa de Borneo, especialmente con sus depósitos de carbón .[5] Los británicos también vieron el potencial de que la isla podría ser la próxima Singapur . [6] Brooke adquirió la isla para Gran Bretaña a través del Tratado de Labuan con el sultán de Brunei, Omar Ali Saifuddin II el 18 de diciembre de 1846. [7]

El capitán Rodney Mundy visitó Brunei con su barco HMS  Iris  (1840) para mantener a raya al Sultán hasta que el gobierno británico tomó la decisión final de tomar la isla y llevó a Pengiran Mumin para presenciar la adhesión de la isla a la Corona británica el 24 de diciembre de 1846. [8] [9] Brooke supervisó el proceso de transferencia y, en 1848, la isla se convirtió en colonia de la corona y puerto libre, con él designado como primer gobernador. [10] [11] [12] A partir de 1890, Labuan pasó a ser administrada por North Borneo Chartered Companyantes había sido revertido al gobierno británico en 1904. [13] [14] El 30 de octubre de 1906, el gobierno británico propuso extender los límites de los Asentamientos del Estrecho para incluir Labuan. La propuesta entró en vigor el 1 de enero de 1907, y el área de administración se tomó directamente de Singapur, la capital de los asentamientos del estrecho. [15] [16]

Segunda Guerra Mundial y declive [ editar ]

Ejército Imperial Japonés
Fuerzas japonesas adicionales que desembarcaron en la costa de Labuan el 14 de enero de 1942

Como parte de la Segunda Guerra Mundial, la armada japonesa ancló en Labuan el 3 de enero de 1942 sin encontrar ninguna resistencia fuerte. [17] La mayoría de los billetes del tesoro de la isla habían sido quemados y destruidos por los británicos para evitar que cayeran en manos japonesas. [18] Las fuerzas japonesas restantes procedieron luego a Mempakul en la costa occidental del vecino Borneo del Norte para fortalecer sus fuerzas principales allí. [19] Tras la toma completa del resto de la isla de Borneo, Labuan fue gobernada como parte del Imperio de Japón y guarnecida por unidades del 37º Ejército japonés , que controlaba el norte de Borneo. La isla pasó a llamarse Isla Maeda (前 田島, Maeda-shima ) en honor al marqués Toshinari Maeda , el primer comandante de las fuerzas japonesas en el norte de Borneo. [20] [21] Los japoneses planearon construir dos aeródromos en la isla y otros once se ubicarían en diferentes partes de Borneo. [22] [23] [24] Para lograr esto, los japoneses trajeron aproximadamente cien mil trabajadores forzados javaneses de Java para trabajar para ellos. [23] [25]

Tropas australianas que componen la 24a Brigada que desembarcaron en Labuan el 10 de junio de 1945

La liberación de todo Borneo comenzó el 10 de junio de 1945 cuando las fuerzas aliadas bajo el mando del general Douglas MacArthur y el teniente general Leslie Morshead desembarcaron en Labuan con un convoy de 100 barcos. [26] La 9ª División Australiana lanzó un ataque, con su 24ª Brigada desembarcando dos batallones en el saliente sureste de la isla y el lado norte del puerto Victoria en Brown Beach mientras contaba con el apoyo de masivos bombardeos aéreos y marítimos. [27] [28] MacArthur presenció los aterrizajes a bordo del USS  Boise  (CL-47) cuando decidió avanzar más al sur desde el sur de Filipinas.a Labuan. [29] Tras la rendición de Japón el 15 de agosto de 1945, el teniente general Masao Baba, último comandante del ejército japonés en el norte de Borneo, se rindió en la playa de Layang-layang de la isla el 9 de septiembre de 1945. Luego fue trasladado a la 9.ª División. cuartel general en la isla para firmar el documento de rendición frente al comandante de la 9.ª División, el mayor general George Wootten . [30] La ceremonia oficial de rendición se llevó a cabo al día siguiente, el 10 de septiembre, en Surrender Point. [31] La ciudad de Victoria había sido dañada por los bombardeos aliados, pero fue reconstruida después de la guerra. La isla asumió su nombre anterior y estaba bajoLa Administración Militar Británica (BMA) junto con el resto de los territorios británicos en Borneo antes de unirse a la Colonia de la Corona de Borneo del Norte el 15 de julio de 1946. [13] [32]

Gobernador [ editar ]

Las oficinas gubernamentales de la administración británica de la isla.

Tras la adquisición de Labuan, se convirtió en una colonia de la corona y fue gobernada por un gobernador. El gobernador John Hennessy importó un grupo de policías de Dublín para limpiar la isla y hacer cumplir las regulaciones de salud durante su mandato. [33] Desde la década de 1880, había habido un gran desencanto por la posición de Labuan como colonia de la corona entre los administradores británicos después del fracaso de la producción de carbón, [34] provocando que la administración pasara dos veces a Borneo del Norte y los Asentamientos del Estrecho . [35]Desde los últimos años del dominio británico, las autoridades alentaron la implicación de los indígenas nativos de la isla para participar en la política aunque todavía estaba controlada en función de los intereses del gobierno británico. [36]

Economía [ editar ]

Desde su descubrimiento por los británicos, se ha encontrado carbón en la isla principal. [3] Otros recursos económicos incluyen nido de pájaro comestible , perla , sagú y alcanfor . [37] Los británicos esperaban que la capital de la isla se convirtiera en una ciudad que rivalizara con Singapur y Hong Kong , pero el sueño nunca se hizo realidad. En particular, el declive de la producción de carbón hizo que la mayoría de los inversores retiraran su inversión. [34] [38] [39] Como reemplazo, la producción de coco , caucho y sagú se convirtió en los principales recursos de la economía de Labuan.[13] Bajo la administración de North Borneo, sus ingresos fueron de $ 20.000 en 1889, aumentando a $ 56.000 en 1902. Las importaciones en 1902 fueron de $ 1.948.742, mientras que las exportaciones alcanzaron los $ 1.198.945. [40]

Sociedad [ editar ]

Sello postal de Labuan de 2 centavos con la reina Victoria , c.  1885

Demografía [ editar ]

La isla tenía una población de aproximadamente 2.000 en 1864, [37] 5.853 en 1890, [40] 6.545 en 1911, [15] y 8.963 en 1941. [32] La población es principalmente de Malasia (en su mayoría de Bruneian y Kedayan ) y China , con un resto de europeos y euroasiáticos . Los europeos eran principalmente funcionarios gubernamentales y personal de empresas, los chinos eran los principales comerciantes con la mayoría de las industrias de la isla en sus manos, mientras que los malayos eran en su mayoría pescadores. [38] [40]

Infraestructura de servicio público [ editar ]

Se estableció una línea de telégrafo desde Labuan a Sandakan en el vecino Borneo del Norte en 1894. [41] Los servicios postales también estaban disponibles en toda la administración, con una oficina de correos que operaba en la isla en 1864 y usaba un sello de fecha circular como matasellos . Los sellos de correos de India y Hong Kong se usaron en algunos correos, pero probablemente fueron llevados allí por personas en lugar de estar a la venta en Labuan. El correo se envió a través de Singapur. A partir de 1867, Labuan utilizó oficialmente los sellos postales de los Asentamientos del Estrecho, pero comenzó a emitir los suyos propios en mayo de 1879. [42] [43]

Notas al pie [ editar ]

  1. ^ Saunders 2013 , p. 75.
  2. ↑ a b Wright , 1988 , pág. 12.
  3. ↑ a b Wise 1846 , pág. 70.
  4. anon 1846 , pág. 365.
  5. ^ Stephens 1845 , p. 4.
  6. ^ Evening Mail 1848 , p. 3.
  7. ^ Yunos 2008 .
  8. anon 1847 , págs.1.
  9. ^ Saunders 2013 , p. 78.
  10. anon 1848 , pág. 4.
  11. ^ Wright 1988 , p. 13.
  12. Abbottd , 2016 , p. 192.
  13. ↑ a b c Olson y Shadle , 1996 , p. 645.
  14. Welman , 2017 , p. 162.
  15. ^ a b Oficina de prensa diaria de Hong Kong , 1912 , p. 1510.
  16. ^ Keltie , 2016 , p. 188.
  17. ^ Rottman , 2002 , p. 206.
  18. ^ Pasillo 1958 , p. 255.
  19. ^ Grehan y Mace 2015 , p. 227.
  20. ^ Evans 1990 , p. 30.
  21. ^ Tarling 2001 , p. 193.
  22. ^ FitzGerald 1980 , p. 88.
  23. ↑ a b Kratoska , 2013 , p. 117.
  24. ^ Chandran 2017 .
  25. Ooi , 2013 , p. 1867.
  26. ^ Pfennigwerth 2009 , p. 146.
  27. ^ Rottman , 2002 , p. 262.
  28. Horner , 2014 , p. 55.
  29. Gailey , 2011 , p. 343.
  30. ^ Corporación Labuan (1) 2017 .
  31. ^ Corporación Labuan (2) 2017 .
  32. ↑ a b Steinberg , 2016 , p. 225.
  33. ^ Falta 1965 , p. 470.
  34. ↑ a b Wright , 1988 , pág. 91.
  35. ^ Wright 1988 , p. 100.
  36. ^ Anak Robin y Puyok , 2015 , p. dieciséis.
  37. ↑ a b Geografía de las colonias británicas , 1864 , p. 31.
  38. ↑ a b Clark , 1924 , pág. 194.
  39. ^ London and China Telegraph 1868 , p. 557.
  40. ^ a b c Oficina de prensa diaria de Hong Kong , 1904 , p. 792.
  41. ^ Baker , 1962 , p. 134.
  42. ^ Armstrong 1920 , págs.35.
  43. ^ Pasillo 1958 , p. 68.

Referencias [ editar ]

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Lectura adicional [ editar ]

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