Arthur Martin Graffis ("Mike") (13 de octubre de 1885 en Logansport, Indiana - 4 de noviembre de 1933) fue un ingeniero automotriz, que se desempeñó como ingeniero jefe de Auburn Automobile (1915-1922) y como ingeniero jefe (1922-1932) y Presidente interino (1930) de Elcar Automotive. Durante la quiebra de Elcar, AM Graffis ("Mike") fue nombrado administrador judicial de los activos de Elcar. Lideró una batalla de dos años (1931-1933) para atraer inversores y salvar la empresa, pero murió en un accidente automovilístico. [1] La empresa se disolvió poco después. [2]
Arthur Graffis procedía de una destacada familia de ingenieros. Su abuelo, Abraham Graffis, construyó la mayoría de los puentes cubiertos en el condado de Cass, Indiana , y tenía importantes propiedades en los alrededores de Logansport. Su padre, William Graffis, fue un influyente hombre de negocios, fundador de Graffis & Sons Shoe Company y organizador del Logansport State Bank.
A través de su abuela, Elizabeth Thornton Graffis, fue miembro de la influyente familia Thornton de Logansport, Indiana . Su abuela era hermana del destacado abogado Henry Clay Thornton, padre de Sir Henry Worth Thornton ; El Dr. William Patton Thornton , un destacado médico de Cincinnati; y el Dr. Joseph Lyle Thornton , un destacado educador y ex presidente de Ohio Valley Paper Company. El juez William Wheeler Thornton , la académica Helen Thornton Geer , la socialité James Worth Thornton y la actriz de la pantalla grande Edna Goodrich eran primos.