El Elcar fue un automóvil estadounidense fabricado desde 1915 hasta 1931. El automóvil fue producido por Elkhart Carriage Company, propiedad de William y George Pratt, de Elkhart, Indiana , [1] que había estado en el negocio durante más de 30 años antes de producir su primer carro.
Producción
Este primer coche fue el Elkhart de 30/35 CV, que comenzó a fabricarse en 1905 y permaneció en el mercado hasta 1909. En 1909 apareció el Sterling de 4,2 litros (dejó de producirse en 1911), seguido en 1911 por el Komet.
El Elcar apareció en 1915, y se le ofreció por primera vez en dos modelos, un Lycoming - con motor de cuatro y Continental con motor de seis. Un ocho en línea, nuevamente con un motor Continental, se produjo a partir de 1925. En 1930, la compañía comenzó a utilizar el complejo motor Lever producido por Alvah Leigh Powell , aunque solo se completaron cuatro Elcar-Levers.
Contrato de la ciudad de Nueva York
Luego firmó un lucrativo contrato dentro de la ciudad de Nueva York , en virtud del cual proporcionaría taxis "El-Fay" a Larry Fay , un prominente empresario y propietario de un club.
Especificaciones del modelo de producción
Fallecimiento de la empresa
Los recursos de Fay se vieron gravemente afectados por la Gran Depresión , y el propio Fay finalmente fue asesinado a tiros en 1933 por un empleado descontento. El fideicomisario de la quiebra y presidente interino Arthur Martin Graffis dirigió una campaña de dos años para atraer inversores y salvar a la empresa, incluido un proyecto para comercializar el Elcar de 1930 como un Mercer de 1931 . La empresa se disolvió en 1931, después de que se hubieran construido solo dos prototipos . [2]
Referencias
- David Burgess Wise, La nueva enciclopedia ilustrada de automóviles