Meritor, Inc. ( NYSE : MTOR ) es una corporación estadounidense con sede en Troy, Michigan , que fabrica componentes de automóviles para proveedores militares, camiones y remolques . Meritor es una empresa Fortune 500 . [2]
En 1997, Rockwell International escindió su negocio automotriz como Meritor. En 2000, ArvinMeritor se formó a partir de la fusión de Meritor Automotive, Inc. y Arvin Industries, Inc. [3]
El 1 de febrero de 2011, se anunció que la compañía cambiaría su nombre a Meritor, Inc. en el Mid-American Truck Show a fines de marzo. [4] El cambio de nombre se completó con éxito y se lanzó el 30 de marzo de 2011.
Charles "Chip" McClure, ex presidente y director de operaciones de Federal Mogul Corp., se desempeñó como director ejecutivo de Meritor de 2004 a 2013. Bajo su dirección ejecutiva, Meritor completó la venta del segmento comercial de vehículos de pasajeros en enero de 2011. Esto clasificó oficialmente a este fabricante/proveedor global fuera de la industria automotriz. Con su punto focal en la producción de componentes de sistemas de vehículos comerciales, Meritor anunció una pérdida de ventas continua con un ingreso total de $63 millones en 2011 y $52 millones en 2012. En agosto de 2013, Ivor J. “Ike” Evans fue nombrado nuevo director ejecutivo interino de Meritor, quien ha sido miembro de la Junta Directiva de Meritor Inc. desde 2005. Ivor Evans se desempeñó como presidente y director de operaciones de Union Pacific Railroad de 1998 a 2004,y como vicepresidente de Union Pacific Cooperation de enero de 2004 a 2005. En julio de 2015, Jeffrey "Jay" Craig fue nombrado director ejecutivo de Meritor, quien luego fue sucedido por Chris Villavarayan en 2020.[5]
El negocio de Meritor consiste en ejes, sistemas de seguridad y frenos, líneas motrices, suspensiones, remolques, soluciones de posventa [ palabra de moda ] para industrias de defensa y vehículos comerciales, incluidos camiones, remolques, autobuses/autocares y todoterreno. Meritor diseña productos diversificados que suministran a diferentes OEM, incluidos Daimler, Navistar y Volvo. [5]
Con más de 4700 empleados, las instalaciones comerciales en América del Norte contienen varias ubicaciones de distribución en Canadá, múltiples plantas de producción en México e instalaciones de administración, producción, distribución, ventas y centros técnicos en los Estados Unidos. [5]