Ashton es una ciudad en el condado de Fremont , Idaho , Estados Unidos. La población era de 1.127 en el censo de 2010 y es parte del área estadística de Rexburg Micropolitan . El distrito es conocido por la producción de semilla de papa y se anuncia como el área de cultivo de semilla de papa más grande del mundo.
Ashton, Idaho | |
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![]() Ubicación de Ashton en el condado de Fremont, Idaho. | |
Coordenadas: 44 ° 4′20 ″ N 111 ° 26′52 ″ W / 44.07222 ° N 111.44778 ° WCoordenadas : 44 ° 4′20 ″ N 111 ° 26′52 ″ O / 44.07222 ° N 111.44778 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Idaho |
condado | Fremont |
Área [1] | |
• Total | 0,64 millas cuadradas (1,65 km 2 ) |
• Tierra | 0,64 millas cuadradas (1,65 km 2 ) |
• Agua | 0.00 millas cuadradas (0.00 km 2 ) |
Elevación | 5,259 pies (1,603 m) |
Población ( 2010 ) [2] | |
• Total | 1.127 |
• Estimación (2019) [3] | 1.050 |
• Densidad | 1.645,77 / mi2 (635,72 / km 2 ) |
Zona horaria | UTC-7 ( Montaña (MST) ) |
• Verano ( DST ) | UTC-6 ( MDT ) |
códigos ZIP | 83420, 83447 |
Código (s) de área | 208 |
Código FIPS | 16-03610 |
ID de función GNIS | 0376747 |
Sitio web | www |
Historia
Ferrocarril
En 1900, Union Pacific Railroad , bajo la atenta vigilancia de OSL ( Oregon Short Line ) y St. Anthony Railroad Company, llevó el ferrocarril al Upper Snake River Valley desde Idaho Falls hasta St. Anthony, Idaho , 14 millas (23 km) al suroeste de lo que se convirtió en Ashton, Idaho. La empresa contó con un considerable apoyo local y apoyo oficial de la Iglesia SUD . Luego de la exitosa construcción y operación del Ferrocarril St. Anthony, Union Pacific, bajo la atenta vigilancia de la OSL y la Yellowstone Park Railroad Company, comenzó los planes para otro ferrocarril desde St. Anthony hasta la entrada del río Madison del Parque Nacional Yellowstone o lo que sea. ahora se conoce como West Yellowstone . Durante años, Union Pacific quiso mejorar el acceso ferroviario a las cuencas de géiseres de Yellowstone y ahora a Old Faithful Inn , que abrió en 1904. Old Faithful Inn estaba a solo 30 millas (48 km) de la entrada del río Madison, casi la mitad de la distancia de la entrada norte. en Gardiner, Montana, que fue servida por Northern Pacific Railroad . La ruta planificada para el nuevo ferrocarril era a través de Marysville, subiendo por Warm River Canyon hasta el país boscoso de Island Park, y luego sobre el Continental Divide en Rea's Pass hacia lo que se convirtió en West Yellowstone, Montana . A pesar de las obvias ventajas económicas y el apoyo, los residentes de Marysville, perfectamente felices sin un ferrocarril, se resistieron a que el nuevo ferrocarril se entrometiera en sus tierras y en sus vidas. El asunto se resolvió rápidamente cuando Union Pacific decidió construir el ferrocarril a través de una nueva ciudad a 1,6 km al oeste de Marysville que lleva el nombre del ingeniero jefe de OSL, William Ashton. La fundación de Ashton y el primer servicio de tren programado a Ashton ocurrieron en 1906 con resultados predecibles. Ashton cobró vida rápidamente, mientras que Marysville se fue hundiendo lentamente en el olvido. Uno de los dos padres fundadores, HG “Fess” Fuller, se convirtió en el alcalde de Ashton durante mucho tiempo y el otro, Charles C. Moore , se convirtió en gobernador de Idaho .
La sucursal de Yellowstone, como se conocía al nuevo ferrocarril, era muy inusual ya que se construyó principalmente para el servicio de pasajeros y, en segundo lugar, para el transporte de mercancías. Se construyeron depósitos de piedra estética, en lugar de los de madera estándar, en Rexburg, Idaho y en West Yellowstone, Montana, para atraer e impresionar a los turistas que viajan al Parque Nacional Yellowstone y al Old Faithful Inn . Además del servicio regular de carga y pasajeros, había dos trenes con nombres especiales, el Yellowstone Special y el Yellowstone Express, que iban a West Yellowstone en la temporada turística de verano. Desde Ashton al norte, nunca se quitó la nieve del ferrocarril, excepto en primavera, por lo que Ashton se convirtió en el término ferroviario de invierno para toda la región.
Desarrollo
A partir de 1910, Ashton fue el cabezal del ferrocarril utilizado para la construcción de la presa del lago Jackson en el Parque Nacional Grand Teton por la Oficina de Recuperación . Durante varios años, los materiales y el equipo fueron transportados en vagones desde el Reclamation Building en Ashton hasta el sitio de la presa en Moran, Wyoming, en lo que se conocía como Ashton-Moran Road o Reclamation Road, como lo llamaban los lugareños, que recorría 56 millas ( 90 km) sobre el extremo norte de la Cordillera Teton . Union Pacific luego construyó el ferrocarril de Teton Valley Branch hasta Driggs y Victor desde Ashton y se completó en 1912. Construyeron una casa de máquinas y otras instalaciones ferroviarias en Ashton para dar servicio a Teton Valley Branch y Yellowstone Branch. Estos y otros desarrollos en el área pronto hicieron que Ashton prosperara y se convirtiera en una de las ciudades más importantes del este de Idaho.
Derby de perros americanos
Ashton, al estar en la cabecera de la llanura del río Snake y al final del canal de humedad de Yellowstone, recibe tanta nieve como la típica ciudad de esquí de Colorado (consulte "Efectos sobre el clima" en el artículo " Llanura del río Snake "). Ashton también era la terminal ferroviaria de invierno para la región y donde había un desarrollo considerable en el norte y el este de las tierras altas de Ashton, surgió la necesidad de viajar en invierno a las áreas nevadas alrededor de Ashton. La gente comenzó a utilizar el único transporte de invierno disponible en ese momento ... trineos tirados por perros . Hubo varios mushers consumados en el área cuyo sustento se convirtió en sus equipos de perros. Los muchos mushers, los equipos de perros y sus habilidades fueron temas divertidos de conversación y no pasó mucho tiempo antes de que se organizara una carrera que, por el destino, se convertiría en el mundialmente famoso American Dog Derby.
La leyenda dice que algunos de los niños estaban socializando en la barbería un tranquilo día de invierno cuando Jay Ball, un amado hombre de negocios de Ashton, tramó su idea de una carrera de perros después de leer sobre las carreras de perros que se llevan a cabo en Alaska y Canadá. La idea resonó tanto entre los mushers locales como entre los hombres de negocios y la primera carrera, una simple carrera de 55 millas (89 km) por la rama sin arar de Yellowstone desde West Yellowstone hasta Ashton, se llevó a cabo el 4 de marzo de 1917. Una tormenta de nieve impidió la llegada. los espectadores esperan dos días para ver lo que se suponía que iba a ser una carrera de un día, pero fue suficiente éxito como para que se promoviera y se volviera a celebrar al año siguiente. Union Pacific Railroad, siempre promoviendo sus intereses, ayudó a promover las carreras. La segunda carrera, diseñada para ser más amigable para los espectadores, se llevó a cabo en los campos abiertos alrededor de Ashton en un campo en forma de ocho con Ashton en la intersección para que los equipos pasen corriendo por la ciudad dos veces en cada vuelta. Creció el interés en el American Dog Derby. Union Pacific trajo espectadores en trenes especiales y, a principios de los años veinte, miles de personas abarrotaban las calles de Ashton cada febrero para ver a los mushers y los perros venir cargando por Main Street en una de sus vueltas. Puede haber sido la hermosa vista de Ashton de los Tetons, puede haber sido el feliz elenco de personajes involucrados, pero por alguna razón, en 1923, el American Dog Derby había capturado la imaginación del mundo occidental. Corresponsales de periódicos y camarógrafos de noticieros vinieron de ciudades distantes en busca de la historia interna del American Dog Derby, mientras que las multitudes aumentaron a 10,000 o más personas en esta ciudad de menos de dos mil. Los mushers ganadores se convirtieron en celebridades y algunos se hicieron ricos. Una musher apodada Whistling Lyd realizó una gira por los Estados Unidos y Canadá, apareció en una película y puede haber estado en camino de convertirse en una estrella de cine cuando murió de neumonía en 1930. La preparación y los resultados del American Dog Derby fueron reportado por periódicos y noticieros en las Américas, en Europa y en otros lugares. Ashton fue apodada "la ciudad estadounidense más conocida del mundo".
Semillas de papas Ashton era ante todo una comunidad agrícola, ya que el suelo de la zona es rico y el agua abundante. Poco después de la llegada de los primeros colonos en la década de 1890, se desarrollaron varios canales para desviar el agua de los arroyos que corren desde la meseta de Yellowstone y la cordillera de Teton . Algunas tierras de cultivo, principalmente al este, son lo suficientemente altas y lo suficientemente cerca de la Cordillera Teton como para que los cultivos puedan crecer sin riego debido al aumento de las precipitaciones. La altitud relativamente alta limitaba los cultivos a aquellos que requerían una temporada de crecimiento corta, como los cereales y la alfalfa. Las patatas de siembra no se probaron como cultivo hasta 1920, pero resulta que la zona es perfecta para las patatas de siembra. La corta temporada de crecimiento mantiene las patatas deseablemente pequeñas y los inviernos largos y fríos crean las condiciones ideales para la semilla. El enemigo desde hace mucho tiempo del cultivo de la papa es el tizón de la papa , una forma de moho que se reproduce a partir de las esporas en el suelo y enferma la planta de la papa. Los inviernos de Ashton limpian el suelo de estas esporas de moho con una congelación larga, profunda y mortal. El tizón de la papa nunca se propaga porque el suelo está limpio y libre de esporas cada primavera. Después de darse cuenta de esto, los agricultores se organizaron, contrataron inspectores y comenzaron a vender semillas de papa certificadas, dando a los compradores la tranquilidad de que la semilla de Ashton estaba libre de mohos y enfermedades. Esto les permitió exigir un precio superior por estas papas cultivadas en los suelos limpios alrededor de Ashton y el área se convirtió rápidamente en la zona de producción de semilla de papa más grande del mundo, como todavía se la conoce hoy.
geografía y clima
Ashton se encuentra en 44 ° 4′20 ″ N 111 ° 26′52 ″ O / 44.07222 ° N 111.44778 ° W(44.072092, -111.447858), [4] a una altura de 5,259 pies (1,603 m) sobre el nivel del mar .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 1,71 km 2 (0,66 millas cuadradas ), toda la tierra. [5]
Ashton se encuentra a 29 km (18 millas) de la esquina suroeste del Parque Nacional Yellowstone , a 39 km (24 millas) del Parque Nacional Grand Teton y a 63 km (39 millas) de Grand Teton con una vista despejada. Ashton está rodeado de tierras de cultivo, pero está a menos de ocho kilómetros del Bosque Nacional Targhee . Hay cuatro ríos dentro de las 10 millas (16 km) de Ashton, y todos son arroyos de truchas excepcionales : el Henrys Fork del río Snake , el río Fall , el río Teton y el río Warm. También cerca hay tres cascadas notables cercanas: Upper Mesa Falls y Lower Mesa Falls, ambas en Henrys Fork, y Cave Falls en Fall River.
Canal de humedad
El clima de Ashton es único y distinto en relación con la mayor parte del norte de Intermountain West de EE. UU. La precipitación anual de Ashton, de 20 pulgadas (51 cm), se encuentra entre las más altas del sur de Idaho y, sin embargo, Ashton no se encuentra en las montañas. Además, las áreas cinco millas (8 km) al norte o cinco millas (8 km) al este de Ashton reciben más de 30 pulgadas (76 cm) de precipitación, mientras que St. Anthony , a solo 13 millas (21 km) al suroeste, recibe solo 14 pulgadas (36 cm). Esta precipitación inusualmente alta en el área de Ashton se debe a la geografía única del sur de Idaho y Yellowstone. La llanura del río Snake , formada por el hotspot de Yellowstone en el sur de Idaho, crea un canal de humedad que se extiende desde el Océano Pacífico hasta el área de Ashton y Yellowstone. La precipitación mensual promedio en Ashton muestra un régimen de transición. La precipitación alcanza su punto máximo primero en diciembre-enero, lo que refleja la influencia de las tormentas que se originan en el Océano Pacífico durante la temporada de invierno, y el segundo en mayo, reflejando lluvias y tormentas eléctricas que crean un pico de lluvia en mayo o junio que prevalece en las cercanas Montana y Wyoming. Ashton tiene veranos relativamente más secos, lo que hace que esta área esté cerca de la extensión más oriental del patrón de precipitación anual típico del noroeste del Pacífico, con sus veranos secos.
Temperatura y precipitación
Los datos climáticos de Ashton, Idaho | |||||||||||||
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Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
Promedio alto ° F (° C) | 29,5 (−1,4) | 34,4 (1,3) | 41,9 (5,5) | 53,3 (11,8) | 64,4 (18,0) | 73,6 (23,1) | 81,6 (27,6) | 82,0 (27,8) | 72,9 (22,7) | 60,6 (15,9) | 41,8 (5,4) | 30,9 (−0,6) | 55,6 (13,1) |
Promedio bajo ° F (° C) | 8,5 (−13,1) | 13,4 (−10,3) | 21,1 (−6,1) | 29,3 (−1,5) | 36,9 (2,7) | 42,3 (5,7) | 46,2 (7,9) | 44,3 (6,8) | 36,5 (2,5) | 28,3 (−2,1) | 18,9 (−7,3) | 9,0 (−12,8) | 27,9 (−2,3) |
Precipitación promedio pulgadas (mm) | 2,25 (57) | 1,67 (42) | 1,60 (41) | 1,47 (37) | 2,38 (60) | 1,64 (42) | 1,12 (28) | 1,08 (27) | 1,18 (30) | 1,41 (36) | 2,03 (52) | 2,25 (57) | 20,08 (510) |
[ cita requerida ] |
Demografía
Censo de 2010
Población histórica | |||
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Censo | Música pop. | % ± | |
1910 | 502 | - | |
1920 | 1.022 | 103,6% | |
1930 | 1,003 | −1,9% | |
1940 | 1.203 | 19,9% | |
1950 | 1,256 | 4,4% | |
1960 | 1.242 | −1,1% | |
1970 | 1,187 | −4,4% | |
1980 | 1.219 | 2,7% | |
1990 | 1,114 | −8,6% | |
2000 | 1.129 | 1,3% | |
2010 | 1.127 | −0,2% | |
2019 (est.) | 1.050 | [3] | −6,8% |
Censo decenal de EE. UU. [6] |
En el censo [2] de 2010, había 1.127 personas, 397 hogares y 286 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 1.707,6 habitantes por milla cuadrada (659,3 / km 2 ). Había 451 unidades de vivienda en una densidad media de 683,3 por milla cuadrada (263,8 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 85,0% blanca , 0,1% afroamericana , 0,4% nativa americana , 0,3% isleña del Pacífico , 12,2% de otras razas y 2,1% de dos o más razas. Hispano o Latino de cualquier raza fueron el 17,6% de la población.
Había 397 hogares, de los cuales el 39,3% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 57,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 8,6% tenían un cabeza de familia femenino sin marido presente, el 5,5% tenían un cabeza de familia masculino sin esposa presente, y el 28,0% no eran familias. El 24,9% de todas las familias se componían de personas y el 12,8% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,77 y el tamaño promedio de la familia era 3,34.
La edad media en la ciudad fue de 33,4 años. El 32,4% de los residentes eran menores de 18 años; El 7% tenía entre 18 y 24 años; El 23,5% tenían entre 25 y 44 años; El 21,1% tenían entre 45 y 64 años; y el 16% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 49,1% masculina y 50,9% femenina.
Censo de 2000
En el censo [7] de 2000, había 1.129 personas, 395 hogares y 285 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 2.065,0 habitantes por milla cuadrada (792,6 / km 2 ). Había 466 unidades de vivienda en una densidad media de 852,4 por milla cuadrada (327,1 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 86,71% blanca , 0,44% afroamericana , 0,53% nativa americana , 0,09% asiática , 11,43% de otras razas y 0,80% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran el 13,91% de la población.
Había 395 hogares, de los cuales el 38,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 60,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,8% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 27,6% no eran familias. El 26,3% de todas las familias se componían de personas y el 15,9% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,79 y el tamaño promedio de la familia era 3,43.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 33.0% menores de 18 años, 7.5% a partir de 18 a 24, 24.5% a partir de 25 a 44, 17.4% a partir de 45 a 64, y 17.4% eran de 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 33 años. Por cada 100 mujeres, hay 92,3 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 92,9 hombres.
La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 30.282 y la renta mediana para una familia era $ 35. Los hombres tenían unos ingresos medios de 27 273 $ frente a los 22 000 $ de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 13.731. Aproximadamente el 13,7% de las familias y el 19,7% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 28,2% de los menores de 18 años y el 12,8% de los 65 años o más.
Educación
Las escuelas públicas en Ashton son North Fremont High School & Middle School y Ashton Elementary, operadas por el Distrito Escolar Conjunto del Condado de Fremont # 215, con sede en St. Anthony.
Residentes notables
- Ryan Hamilton , comediante nacido en Ashton. Hamilton se refiere con frecuencia a Ashton en su acto.
Referencias
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos de 2019" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 9 de julio de 2020 .
- ^ a b "Sitio web del censo de EE . UU . " . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ a b "Estimaciones de población y unidades habitacionales" . Oficina del censo de Estados Unidos. 24 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de EE. UU .: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del censo de Estados Unidos . 2011-02-12 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de EE. UU. 2010" . Oficina del censo de Estados Unidos . Archivado desde el original el 25 de enero de 2012 . Consultado el 18 de diciembre de 2012 .
- ^ "Censo de Población y Vivienda" . Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .
- ^ "Sitio web del censo de EE . UU . " . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ Rubinstein, Paul; Lee H. Whittlesey; Mike Stevens (2000). La guía de las cascadas de Yellowstone y su descubrimiento . Publicaciones de Big Earth. pag. 70. ISBN 1-56579-351-X.
enlaces externos
- Página web oficial
- Cámara de Comercio de Ashton
- Distrito escolar conjunto del condado de Fremont # 215