Ashwellthorpe era una estación de tren que existía en el pueblo de Ashwellthorpe , Norfolk , en una línea de corte entre Forncett y Wymondham . Esta entrada cubre el historial de la línea y la estación.
La estación y la línea se abrieron en 1881 y el servicio de pasajeros se retiró en 1939 y la línea se cerró en 1951, aunque se mantuvo un apartadero en el extremo de Wymondham hasta 1976.
La estación Ashwellthorpe estaba ubicada a 2 millas y 76 cadenas de la estación Forncett y consistía en dos plataformas con el edificio de la estación principal que incorporaba la casa del jefe de estación de dos pisos) ubicado en el lado inferior. Este estaba equipado con una oficina de reservas, baños y una sala de espera. Se proporcionó un refugio simple en la plataforma superior y la caja de señales se ubicó al norte de eso. También se proporcionaron dos cabañas construidas con ladrillos y se ubicaron en la carretera de acceso a la estación.
Ya en 1853, Peter Bruff examinó un enlace entre Wymondham y Forncett en la línea de Norwich a Ipswich para el ferrocarril de los condados del este, pero los planes no se desarrollaron. [2]
Durante la década de 1870, las compañías ferroviarias respaldadas por Midland Railway y Great Northern Railway alertaron a Great Eastern Railway sobre posibles amenazas a su monopolio en el área de North Norfolk. Para abordar esto, se propuso una nueva línea de Wymondham a Forncett para ofrecer conexiones a través de un cambio en Forncett a la línea de Norwich a Liverpool Street. La construcción comenzó en abril de 1880 a través de un área de tierras agrícolas onduladas con un puente sobre el río Tas. Un año más tarde, en abril de 1881, con la línea sustancialmente completa, el contrato para la construcción de la estación Ashwellthorpe fue adjudicado a William Bell & Sons por £ 3,026. [3]
La línea se inauguró el 2 de mayo de 1881, aunque las mejoras en la estación de tren de Forncett (un puente peatonal y plataforma giratoria de locomotoras) no estaban listas a tiempo. La línea se construyó como una vía doble, tenía 6 millas 16 cadenas de largo y estaba controlada por tres cajas de señales (Forncett Junction, Ashwellthorpe y Wymondham North Junction).