- Para el fabricante de automóviles francés Aster de 1900-1910, consulte Ateliers de Construction Mecanique l'Aster
El Aster fue un automóvil inglés fabricado entre 1922 y 1930. Las raíces del automóvil de la empresa se remontan a 1899 cuando Begbie Manufacturing de Wembley , en el norte de Londres, se convirtió en licenciataria británica de la empresa francesa Aster ( Ateliers de Construction Mecanique l'Aster ), fabricando principalmente productos estacionarios. motores. En 1913 se convirtieron en Aster Engineering Co (1913) Ltd [1] y durante la Primera Guerra Mundial fabricaron motores para aviones.
Modelos
18/50, 20/55, 21/60
Los primeros automóviles Aster se fabricaron en 1922 con el lujoso 18/50 , que tenía un motor de válvula en cabeza de seis cilindros de 2618 cc que impulsaba las ruedas traseras a través de una caja de cambios de cuatro velocidades. El chasis de 126 pulgadas con distancia entre ejes tenía resortes semielípticos en la parte delantera y resortes en voladizo en la parte trasera con frenos en las cuatro ruedas como opción inicial. El coche se cotizó en £ 850 en 1923 y se fabricaron alrededor de 50 antes de que en 1924 el motor se ampliara a 2890 cc aumentando su diámetro de 69,5 a 73 mm en el modelo 20/55 . Uno fue comprado por el duque de York. Se fabricaron unos 50 de los coches más grandes. En 1926, el motor se aburrió aún más a 75 mm, la carrera se mantuvo en 115 mm en todo momento, lo que hizo que los 3042 cc fueran 21/60 .
24/70
El automóvil más grande que fabricaron fue el 1927 24/70 con una distancia entre ejes de 147 pulgadas, un pie más largo que el 21/60. El motor de 3042 cc para esto se creó perforando el motor de 5 mm a 80 mm más y colocando válvulas de manguito simple Burt-McCollum que también se instalaron en el motor 21/60 de ese año. La parte superior de la gama Landaulette de 39 cwt cuesta £ 1300. Probablemente se hicieron alrededor de 70.
Fusión
Se fusionaron con Arrol-Johnston en 1927, tras lo cual la producción se trasladó a Dumfries , Escocia, y los coches se conocieron como Arrol-Asters . Las instalaciones de Wembley se mantuvieron como un depósito de servicios que finalmente se vendió a Singer . El 21/60 y 24/70 fueron mantenidos en la producción y se unieron a un motor en línea de ocho de la manga 2760 cc con válvula 23/70 y 17/50 seis que también estaba disponible con Cozette sobrealimentador .
Sindicatura
Los finales de la década de 1920 no fueron un buen momento para los fabricantes de automóviles de lujo y los receptores llegaron en 1929. La producción limitada continuó hasta 1931, cuando la fábrica finalmente cerró.
Aster francés
La compañía de automóviles francesa Aster con sede en Saint-Denis París operó entre 1900 y alrededor de 1912. Produjeron sus propios automóviles, además de motores y cajas de cambios para otros fabricantes. En 1904, el periódico parisino Le Petit Journal declaró que Aster monopolizaba la fabricación masiva de motores en Francia y tenía una "reputación universal" y un éxito demostrado por innumerables usuarios. [2] En 1912 afirmaban abastecer a más de 130 marcas. [Nota 1] [2]
Un Aster de 12 hp se exhibió en el Salón del Automóvil de Crystal Palace de 1903 . Una gama de automóviles Aster se vendió en Gran Bretaña entre 1905 y 1907.
Ver también
Notas
- ^ Le Petit Journal (11 de julio de 1904, página 5) declaró que:
Automoción - La fabricación masiva de motores está monopolizada en Francia por Aster, la única marca especializada en esta fabricación en la que ha adquirido una 'reputación universal' y el éxito demostrado por innumerables usuarios. Automobilisme - La construcción de motores en très grande série est, pour ainsi dire, monopolisée en France par la marque Aster, la seule marque spécialisée en cette fabricación, dans laquelle elle un acervo une reputación universelle. Les succès des moteurs Aster ne se comptent plus.
Referencias
- ^ "Begbie Manufacturing Co" . Gracesguide.co.uk. 8 de enero de 2013 . Consultado el 6 de abril de 2013 .
- ^ a b " Automobilismo " . Le Petit Journal (en francés). Gallica Bibliothèque Numérique. 11 de julio de 1904. p. 5 . Consultado el 16 de marzo de 2010 .
- AZ de Cars of the 1920s. Nick Baldwin. Libros de Bay View 1994.