Aston Martin Vantage GT2
El Aston Martin Vantage GT2 es la variante de carreras más potente de la familia Aston Martin V8 Vantage. El Vantage GT2 se basa en el automóvil de carretera Aston Martin Vantage con motor V8, pero está diseñado para funcionar tanto con combustible de carrera estándar como con bioetanol E85.
Debutando en 2008, el GT2 está diseñado para cumplir con las regulaciones de clase FIA y ACO GT2, el Vantage se convertirá en un automóvil de cliente para usar en el Campeonato FIA GT , American Le Mans Series , Le Mans Series y 24 Hours of Le Mans .
El motor del Aston Martin Vantage GT2 es una versión modificada del AJ37 V8 estándar de 4.3 litros del automóvil de carretera. El motor más grande de 4,5 litros conserva el bloque de cilindros, las culatas y el cigüeñal del coche de carretera, pero utiliza componentes de competición, como culatas, bielas, válvulas, árboles de levas y un sistema de escape de carreras. El motor desarrollado cuenta con un sistema de lubricación por cárter seco que permite colocar el motor en la parte baja del chasis, para optimizar el centro de gravedad. [1]
El automóvil usa el chasis de aluminio adherido original suministrado por Aston Martin, pero usa paneles de fibra de carbono (excepto el techo) y cuenta con un divisor delantero, un difusor trasero, un alerón trasero y un piso plano.
El V8 Vantage GT2 se ha ajustado para que pueda funcionar con etanol E85 o combustible normal de carreras, según la serie de carreras.
Aston Martin Racing ha confirmado la entrada de dos GTE-Spec Vantage GT2 mejorados en el Campeonato Mundial de Resistencia inaugural con un equipo oficial. Ambos autos mejorados debutarán en las pruebas en enero. Se informa que 'usan' libreas del Golfo, muy parecidas a las del GT y los Prototipos de Aston Martin antes.
