Astraeus Limited , comercializada como Astraeus Airlines , era una aerolínea británica con sede en Astraeus House en Crawley , West Sussex , Inglaterra . [1] Fundada en 2002, y nombrada en honor al dios griego del crepúsculo , entró en administración el 21 de noviembre de 2011 y cesó sus operaciones el mismo día.
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Fundado | 2002 | ||||||
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Operaciones cesadas | 21 de noviembre de 2011 | ||||||
Bases operativas | Aeropuerto de Gatwick | ||||||
Tamaño de la flota | 9 | ||||||
Empresa matriz | Fengur | ||||||
Sede | Crawley , Reino Unido | ||||||
Gente clave | Steve Clarke, Palli Borg, Daryl Deacon, Bruce Dickinson , Phil Rushton |
Establecida como una aerolínea chárter, Astraeus cambió su modelo de negocio en mayo de 2008 y dejó de vuelos chárter de tiempo completo y vuelos regulares para concentrarse en las actividades de subarrendamiento. Astraeus proporcionó aeronaves en cualquier parte del mundo para cumplir con los requisitos de arrendamiento a corto y largo plazo, con opciones de arrendamiento con tripulación , arrendamiento con garantía o sin tripulación . La base principal era el aeropuerto Gatwick de Londres . [2]
Astraeus Airlines también tenía un historial de proporcionar capacidad ad hoc a varios clientes. Esto incluyó charters deportivos ( Manchester United , Arsenal , UK and Irish FA y muchos otros), charters militares, charters de espectáculos ( Disney , Warner Bros. ), varios contratos gubernamentales y charters generales para la industria del ocio y los negocios.
Astraeus Limited poseía una Licencia de Operación Tipo A de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido y, por lo tanto, se le permitió transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos. Astraeus Airlines era una empresa registrada por IOSA en la Asociación de Transporte Aéreo Internacional .
Historia
Astraeus Airlines inició operaciones chárter en 2002 con aviones Boeing 737 y también operó bajo la marca Flystar durante un breve período de tiempo. [2] Después de establecerse como un transportista chárter confiable para los operadores turísticos de ocio del Reino Unido durante las temporadas de verano e invierno, la flota se amplió en 2004 para incluir aviones Boeing 757 . En 2008, la flota había crecido a dos Boeing 737-300, dos Boeing 737-700 y cinco Boeing 757-200.
A partir de 2009, Astraeus Airlines fue la única compañía de vuelos chárter que mantuvo su base en el aeropuerto de Gatwick y aumentó su flota, agregando un Boeing 737-500 y 737-700.
Astraeus era una subsidiaria de propiedad total de Eignarhaldsfelagid Fengur hf, un grupo de viajes con sede en Islandia que también era propietario de la aerolínea Iceland Express .
Astraeus finalizó sus operaciones el 21 de noviembre de 2011 y entró en administración . La aerolínea citó la falta de contratos para el invierno de 2011 y una "muy mala suerte" con problemas técnicos como razones para finalizar las operaciones. [3]
Destinos
Flota
En noviembre de 2011, la flota de Astraeus estaba formada por las siguientes aeronaves con una edad media de 17,4 años: [2] [4] [5]
Aeronave | En Servicios | Pasajeros | Notas |
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Airbus A320-200 | 1 | 180 | |
Boeing 737-500 | 1 | 126 | |
Boeing 737-700 | 2 | 148 | |
Boeing 757-200 | 5 | 160-221 | |
Total |
Astraeus y Iron Maiden
El cantante principal de la banda de heavy metal Iron Maiden, Bruce Dickinson, era el capitán de Astraeus, volando el avión Boeing 757 cuando no actuaba con la banda. [6] Dickinson también fue director de marketing de Astraeus. Dickinson ha realizado muchos vuelos de alto perfil para Astraeus: por ejemplo, el 20 de octubre de 2010, voló con el equipo Liverpool FC a Nápoles , Italia , para su partido de la Copa de Europa contra el Nápoles .
Iron Maiden encargó un Astraeus 757 como transporte para su gira Somewhere Back in Time en 2008 y lo apodó Ed Force One, pilotado por el propio cantante Dickinson. El avión se convirtió en una configuración combinada , se repintó con una librea de Iron Maiden y se utilizó en este esquema hasta el 28 de mayo de 2008. El mismo avión (G-OJIB) se utilizó de nuevo en la segunda etapa de la gira Somewhere Back in Time en 2009. El avión también estaba destinado a ser utilizado para The Final Frontier World Tour en 2011; sin embargo, el 8 de febrero de 2011, otro avión 757-200 (G-STRX) partió de Southend con una librea de Iron Maiden ligeramente diferente para la gira.
Referencias
- ^ " Contactos archivados el 23 de agosto de 2009 en la Wayback Machine ". Aerolíneas Astraeus. Consultado el 22 de mayo de 2010.
- ^ a b c "Guía de aerolíneas de Reino Unido e Irlanda 2011". Mundo de aviones de pasajeros . Marzo de 2011. p. 3.
- ^ Astraeus Airlines en administración - BBC
- ^ Autoridad de Aviación Civil - registro de aeronaves
- ^ Lista de la flota de Astraeus en planespotters.net
- ^ "Astraeus Airlines - Combi Tour" . Archivado desde el original el 11 de julio de 2011.
enlaces externos
- Astraeus
- Fotos de aviones Astraeus