Estación de tren Auchterless
La estación de tren de Auchterless era una estación de tren en Auchterless , Aberdeenshire . [5] [6] Sirvió al área rural, la finca de Towie Barclay y un asentamiento conocido como Kirkton of Auchterless se encuentra a 3 millas (5 km) de distancia. Fue inaugurada en 1857 por Banff Macduff & Turriff Junction Railway, más tarde parte de Great North of Scotland Railway , luego LNER y finalmente British Railways , en el ramal de Inveramsay a Macduff , la estación cerrada a los pasajeros en 1951 y a las mercancías. en 1966. [4] La estación se encontraba debajo de Gallowhill y la ciudad al noreste.
Inaugurado por Banff, Macduff y Turriff Junction Railway , [2] luego parte del Great North of Scotland Railway, se convirtió en parte del London and North Eastern Railway durante la Agrupación de 1923, pasando a la Región Escocesa de Ferrocarriles Británicos durante el nacionalización de 1948. Luego fue cerrado por British Railways .
La estación se encontraba a 14 millas (23 km) de Inveramsay [3] y se encontraba a 170 pies (52 m) sobre el nivel del mar. [7] Finalmente se ubicaron aquí dos cajas de señales, designadas como 'Sur' y 'Norte'. Ambos se abrieron el 28 de marzo de 1892 y se cerraron el 28 de marzo de 1933. [3] La estación originalmente tenía dos plataformas construidas en piedra con un pequeño refugio de madera en un lado y una taquilla y sala de espera típicas de ladrillo en el otro andén en dirección norte. . Una pasarela cruzaba el circuito de paso hacia el norte de los edificios de la estación, y una caja de señales se encontraba junto al paso a nivel . [1]La caja de señales hacia el sur se cerró en 1933, mientras que la caja hacia el norte permaneció como caja de entrada para el paso a nivel hasta 1966. [4] El circuito de paso y la segunda plataforma, pasarela, etc. se eliminaron antes de que los servicios de pasajeros dejaran de reducir el mantenimiento. costos. [4] La casa de la estación y la cabaña estaban al norte. [8]
La estación de mercancías se encontraba al sur en el lado occidental de la línea de vía única y se abordaba desde el sur. [4] El patio de mercancías en 1900 tenía tres apartaderos, un cobertizo y un muelle de carga con algunos edificios auxiliares. [9] El depósito de mercancías tenía una grúa de 1 tonelada larga y 5 quilates (2.800 lb o 1,3 t) y una máquina de pesar. [10]
La estación principal sobrevive en forma alterada como una vivienda privada y la cabaña y la casa del ferrocarril todavía están presentes. [4]
A partir de 1926 se anunciaron trenes de excursión dominical desde Aberdeen y desde 1938 aparecieron en los horarios. En 1932 los trenes de pasajeros se detuvieron en todas las estaciones con cinco diarios en cada dirección. [11] Aunque los servicios regulares de pasajeros cesaron en 1951, una gira escocesa conjunta SLS / RCTS visitó Turriff el 13 de junio de 1960 y otra excursión se realizó en 1965. En la Segunda Guerra Mundial, el fuelóleo se transportó a Turriff y luego se canalizó a los tanques de almacenamiento del Ministerio de Defensa que suministraron aeródromos locales. [12] En 1948 se realizaron cuatro viajes de ida y vuelta al día, ya que la situación del suministro de carbón había mejorado. [12] Otra grave escasez de carbón ocurrió en 1951 y el servicio de pasajeros cesó a pesar de las protestas. [13] Todos los trenes se detuvieron en Auchterless.
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