Salmuera de Augusto
Augustus Brine (1769 - 28 de enero de 1840) fue un oficial de la Royal Navy que sirvió durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y las Guerras Revolucionarias Francesas y Napoleónicas .
A pesar de ser hijo de un destacado oficial naval de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, Augustus Brine tuvo una carrera relativamente tranquila. Ascendió de rango a su primer mando durante las Guerras Revolucionarias Francesas, y estaba sirviendo en el Cabo de Buena Esperanza en 1798. En 1799 se enfrentó a rumores de un motín mientras estaba frente a Madagascar , y tomó medidas decisivas para mantener su autoridad y reprimir cualquier intento de insubordinación. Al hacerlo, pudo navegar su barco de regreso a un puerto británico y obtener el apoyo de otros barcos británicos.
No pudo obtener un mando marítimo a principios del estallido de las guerras napoleónicas, pero aceptó un puesto en tierra a cargo de una unidad de Sea Fencibles . Finalmente recibió un barco, el HMS Bellerophon de 74 cañones , en 1810, y realizó patrullas frente a la costa holandesa hasta 1813. Siguieron otros comandos, incluido el de un barco enviado al Cabo. Mientras navegaba por el Atlántico, descubrió al asaltante comercial estadounidense USS Syren que regresaba a casa y lo capturó. Al parecer, se jubiló después del final de las guerras napoleónicas y fue ascendido a contraalmirante poco antes de su muerte en 1840.
Augustus Brine nació en una familia naval en 1769, el hijo mayor de James Brine, quien se convirtió en almirante y comandó un barco en la Batalla de Chesapeake . El hermano de Augustus, George, también ingresó a la marina y se convirtió en capitán . [1] [2] Poco se sabe acerca de su servicio temprano, pero ingresó a la marina a la edad de trece años en 1782 y se desempeñó como guardiamarina a bordo del barco de su padre, el HMS Belliqueux . Su retrato fue pintado en esta época por John Singleton Copley . [3] Fue nombrado teniente el 20 de noviembre de 1790 y comandante el 6 de diciembre de 1798. [4] Encargó el 14-gunla balandra HMS Hope ese año y la comandó en el Cabo de Buena Esperanza hasta sobornarla en febrero de 1800. [5]
Mientras navegaba frente a Madagascar el 8 de mayo de 1799, un miembro de la tripulación informó a Brine que algunos de los marineros planeaban tomar el control de la balandra, confinar a los oficiales y llevar el Hope a un puerto controlado por Francia. Brine arrestó rápidamente a los supuestos cabecillas y comenzó el viaje de regreso al Cabo. [6] Para el 2 de julio, el peligro aún no había pasado, ya que se informó a Brine que ahora había más hombres involucrados en el complot para amotinarse. Brine decidió que "si [él] hubiera confinado a toda la dotación del barco, habría habido grandes dificultades para trabajar en el barco, por lo que los oficiales se dividieron" en dos guardias, armados con sus sirvientes que vigilaban constantemente y bien. los que siguen fuera del confinamiento. [6]El 15 de julio arrestó a dos cabecillas más y ordenó a sus oficiales que dispararan a cualquier hombre que apareciera en cubierta mientras su guardia estaba abajo, e informó a su tripulación que si se veía a dos hombres hablando juntos frente al palo mayor durante la noche, serían asesinados. Disparo. [6] Un brote de una enfermedad violenta entre los oficiales y algunos de los miembros leales de la tripulación el 22 de julio se atribuyó a un intento de los amotinados de envenenarlos. [6] Cuando Hope finalmente ancló en Simon's Bay el 30 de julio, Brine trajo a bordo dos compañías de infantería de marina del HMS Oiseau y el HMS Camel ., y colocó a la tripulación del barco en confinamiento. [6]
