Austen Créhore
El sargento Austen Ballard Crehore fue un piloto de la Primera Guerra Mundial en el Armée de l'Air y recibió la Legión de Honor y la Croix de guerre con dos palmas.
Austen Ballard Crehore nació en Hackensack, Nueva Jersey , el 9 de enero de 1893, hijo del innovador ingeniero civil William Williams Crehore, responsable de muchas innovaciones de ingeniería importantes en el diseño y la construcción de puentes y rascacielos . (El senior Crehor ayudó a diseñar 150 Nassau Street en la ciudad de Nueva York , a menudo llamado el primer rascacielos verdadero). La madre de Crehore era Anna (Ballard) Crehore.
Crehore asistió a las Escuelas Públicas de Hackensack hasta el 1 de marzo de 1917. Trató de ingresar al Servicio Aéreo del Ejército de los EE. UU. y luego a la Aviación Naval de los EE. UU. Su solicitud fue repetidamente rechazada por la Junta Examinadora Estadounidense debido a un problema de audición. Crehore se negó a aceptar un "no" por respuesta y poco después navegó directamente a Francia para unirse al Cuerpo Aéreo Francés ( Armée de l'Air ), más grande y en ese momento más establecido.
El 16 de julio de 1917, Crehore se alistó en el Servicio Aéronautique Militaire (Armée de l'Air) de Francia, o Lafayette Flying Corps . Asistió a las escuelas de aviación francesas del 21 al 28 de julio de 1917 en Avord , Tours , Pau y GDE. Recibió su brevet en Caudron France el 30 de septiembre de 1917.
Crehore era conocido por la tenacidad de un bulldog. Incluso mientras sufría de apendicitis , siguió volando hasta que consiguió su primera victoria sobre el enemigo, derribando un avión alemán. Sólo entonces se permitió descansar o ir al hospital para que le extirparan el apéndice.
A partir del 1 de diciembre de 1917, hasta el armisticio de noviembre de 1918 , Crehore, placa #8983, sirvió en el frente con la Escadrille SPAD 94. Eran conocidos como " The Grim Reaper ", pintando su imagen de manera prominente en todo el costado de cada uno de los Aviones del Escuadrón 94. Crehore obtuvo crédito verificado con el derribo de dos aviones enemigos y recibió la Croix de guerre de Francia con dos palmas por su excelente historial al servicio del French Flying Corps durante la guerra. Más tarde fue galardonado con la Legión de Honor de Francia.
