Automotive Fuel Cell Cooperation (AFCC) era una empresa de tecnología de celdas de combustible automotriz con sede en Vancouver , Columbia Británica , Canadá .
La compañía se formó el 1 de febrero de 2008 [1] como una escisión de su predecesor, Ballard Power Systems, para permitir una mayor expansión de la tecnología de celdas de combustible. [2] [3] Después de la división, Ballard continuó como una empresa que cotiza en bolsa centrada en aplicaciones no automotrices (incluidos los autobuses), mientras que AFCC se convirtió en una empresa privada de 150 empleados, desarrollando pilas de pilas de combustible de hidrógeno para automóviles. La división inicial de propiedad de AFCC fue Daimler (50,1%), Ford Motor Company (30,0%) y la propia Ballard (19,9%). [4]
Ford Motor Company compró la parte de AFCC propiedad de Ballard Power Systems en 2009 por $ 44,5 millones en ingresos brutos, dejándola con el 49,9% de propiedad y Daimler AG como el principal accionista con el 50,1%. [5] [6]
Se utilizó una pila AFCC en el vehículo Mercedes-Benz F-Cell en 2010. [7]
En 2013, los propietarios de AFCC firmaron un acuerdo de tres vías con Nissan Motor Company para desarrollar tecnología de celda de combustible de próxima generación que esperan que conduzca a los primeros vehículos eléctricos de celda de combustible asequibles del mercado masivo del mundo ya en 2017. La colaboración fue para estar liderado conjuntamente por los tres fabricantes de automóviles con trabajos de ingeniería que se llevan a cabo en varios lugares del mundo. AFCC fue responsable de la investigación y el desarrollo de productos de pilas de pilas de combustible para automóviles para la colaboración.
El primer director ejecutivo de la empresa fue el Dr. Andreas Truckenbrodt, anteriormente director ejecutivo de desarrollo híbrido de Daimler AG. Lideró AFCC durante más de 6 años desde el inicio de la empresa hasta febrero de 2014.
AFCC finalizó sus operaciones en junio de 2018, y gran parte del equipo se vendió a Ballard en julio de 2018. [8]
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de abril de 2015 . Consultado el 17 de marzo de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Tecnología automotriz: "La cooperación de celda de combustible automotriz (AFCC)" - technologynewsdaily.com - 8 de noviembre de 2007 - obtenido el 8 de noviembre de 2007
- ^ "Daimler AG se convertirá en accionista mayoritario en la nueva” Cooperación de pila de combustible automotriz ”" - Daimler AG - 8 de noviembre de 2007 - Consultado el 8 de noviembre de 2007
- ^ "Daimler, Ford se unen en pilas de combustible" . Jalopnik . 9 de noviembre de 2007 . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ "Ballard monetiza la inversión no básica por $ 44,5 millones" . Ballard Power Systems . 21 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2011 . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ "Cooperación de pila de combustible automotriz, sobre nosotros" . Sitio web de AFCC . Archivado desde el original el 25 de abril de 2015 . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ "Los vehículos Mercedes-Benz Clase B F-CELL hacen su estreno canadiense en Vancouver" . Bloomberg (comunicado de prensa) . 16 de febrero de 2010 . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ "Ballard adquiere activos de pila de combustible de AFCC para apoyar el crecimiento planificado" . www.ballard.com . Consultado el 7 de agosto de 2019 .
Corporación de Cooperación en Celdas de Combustible Automotriz (AFCC)