AUTomotive Open System ARchitecture ( AUTOSAR ) es una asociación de desarrollo de partes interesadas en la industria automotriz fundada en 2003. Su objetivo es crear y establecer una arquitectura de software abierta y estandarizada para unidades de control electrónico (ECU) automotrices . Los objetivos incluyen la escalabilidad a diferentes variantes de vehículos y plataformas, la transferibilidad del software, la consideración de los requisitos de disponibilidad y seguridad, una colaboración entre varios socios, el uso sostenible de los recursos naturales y la capacidad de mantenimiento durante el ciclo de vida del producto . [1] [2] [3]
AUTOSAR fue formada en julio de 2003 por Bavarian Motor Works ( BMW ), Robert Bosch GmbH , Continental AG , Daimler AG (antes Daimler-Benz, luego DaimlerChrysler), Siemens VDO y Volkswagen para promover un estándar industrial abierto para la electrónica automotriz ( E / E) arquitectura. En noviembre de 2003, Ford Motor Company se incorporó como socio principal y, en diciembre, se unieron Groupe PSA (anteriormente PSA Peugeot Citroën) y Toyota Motor Corporation. El siguiente noviembre, General Motorstambién se convirtió en un socio principal. Después de que Continental adquiriera Siemens VDO en febrero de 2008, dejó de ser un socio principal independiente.
Desde 2003, AUTOSAR proporcionó cuatro versiones principales de la arquitectura de software automotriz para su plataforma clásica y una versión de pruebas de aceptación. El trabajo se puede dividir en tres fases:
En 2013, AUTOSAR entró en un modo de trabajo continuo para su plataforma clásica para mantener el estándar y proporcionar mejoras seleccionadas, incluidas las versiones R4.2 y 1.0 de las pruebas de aceptación.
En 2016, se inició el trabajo en la Plataforma Adaptativa. Se publicó una primera versión (17-03) a principios de 2017, seguida de la versión 17-10 en octubre de 2017 [7] y la versión 18-03 en marzo de 2018. [8] Con la versión 18-10 en octubre de 2018, las principales actividades de desarrollo fueron publicados. [9]
AUTOSAR proporciona especificaciones de módulos de software básicos, define interfaces de aplicaciones y construye una metodología de desarrollo común basada en un formato de intercambio estandarizado. Los módulos de software básicos puestos a disposición por la arquitectura de software en capas de AUTOSAR se pueden utilizar en vehículos de diferentes fabricantes y componentes electrónicos de diferentes proveedores, reduciendo así los gastos de investigación y desarrollo . [6]