Estación de tren de Avadi
| Avadiஆவடி | |
|---|---|
| Estación de trenes suburbanos y ferrocarriles del sur de Chennai | |
 Estación de tren de Avadi por la noche; Avadi. | |
| Localización | Tirumalairajapuram, Avadi , Chennai , Tamil Nadu , India |
| Coordenadas | 13 ° 07'06 "N 80 ° 06'01" E / 13.118223 80.100313 ° N ° E Coordenadas: 13 ° 07'06 "N 80 ° 06'01" E / 13.118223 80.100313 ° N ° E |
| Propiedad de | Ministerio de Ferrocarriles , Ferrocarriles de la India |
| Líneas) | Líneas Oeste , Oeste Norte y Oeste Sur del Ferrocarril Suburbano de Chennai . |
| Plataformas | 4 |
| Pistas | 6 |
| Construcción | |
| Tipo de estructura | Estación terrestre estándar |
| Estacionamiento | Disponible |
| Otra información | |
| Código de la estación | AVD [1] |
| Zona de tarifa | Ferrocarriles del Sur |
| Historia | |
| Electrificado | 29 de noviembre de 1979 [2] |
| Nombres previos | Ferrocarril del sur de la India |
| Pasajeros | |
| 2013 | 40.000 / día [3] |
La estación de tren de Avadi es una de las principales terminales ferroviarias de la sección Chennai Central - Arakkonam de la red ferroviaria suburbana de Chennai . Sirve al barrio de Avadi , un suburbio de Chennai ubicado a 23 km al oeste del centro de la ciudad. Está situado en Tirumalairajapuram en Avadi , con una elevación de 26,85 m sobre el nivel del mar .
Según un comunicado de ferrocarril en 2008, hay planes para desarrollar la estación Avadi como una terminal de autobuses (terminal satélite) para la estación central de trenes de Chennai , en las líneas de la estación Tambaram que se está desarrollando como una terminal para la estación de trenes Egmore . [4]
Historia
Las primeras líneas de la estación se electrificaron el 29 de noviembre de 1979, con la electrificación del tramo Chennai Central - Tiruvallur . Las líneas del cobertizo de automóviles de la UEM en Avadi se electrificaron el 1 de febrero de 1980. Las líneas adicionales de la estación se electrificaron el 2 de octubre de 1986, con la electrificación del tramo Villivakkam - Avadi. [2]
Los preliminares de la electrificación, como postes, se observaron en las líneas ferroviarias que pasaban por la estación de tren de Avadi ya en 1977. Las primeras UEM eléctricas de vía ancha se introdujeron por primera vez en el tramo Madras Central - Gummidipoondi en 1979 y en la siguiente fase en Tramo Madras Central-Tiruvallur alrededor de 1980. Desde alrededor de 1971 hasta 1980, estas bestias locomotoras de vapor WP que transportaban los trenes suburbanos que subían a Tiruvallur y Gumidipoondi. Se vio a los transbordadores diesel de categoría WDS tirando de los trenes de revestimiento militar de Pattabiram que subían a E Depoten el área de acantonamiento de la estación de la Fuerza Aérea Avadi. Ayudó a identificar los trenes. En cuanto a los trenes expresos que pasaban por Avadi, eran eléctricos diésel. A fines de la década de 1960 y principios de la de 1970, probablemente fueron las locomotoras de vapor Baldwin Class WP las que transportaban trenes como Dadar Express y Bombay Mail desde Kalyan , asumiendo las funciones de los poderosos WCM DC Electrics que operaban en la ruta Bombay- Kalyan. [ cita requerida ]
Diseño
La estación tiene seis vías, incluidas dos líneas de bucle, y tiene cuatro plataformas. La primera plataforma es una plataforma lateral que alberga la entrada de la estación y el mostrador de boletos, y la segunda y la tercera son parte de una plataforma de isla . La cuarta plataforma bordea el extremo norte de la estación y es la más larga de todas las plataformas. Los andenes están conectados por medio de una pasarela .
A partir de 2013, la estación maneja alrededor de 40.000 pasajeros al día. [3]
Desarrollos
Avadi es una de las estaciones de tren de la red de trenes suburbanos de Chennai que se están desarrollando como estaciones Adarsh. [5]
Ver también
- Ferrocarril suburbano de Chennai
- Estaciones de tren en Chennai
Referencias
- ^ "Códigos de la estación de tren" . stationcodes.com. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2012 . Consultado el 26 de agosto de 2012 .
- ^ a b "Cronología de electrificación IR hasta 31.03.2004" . Historia de la electrificación . IRFCA.org . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
- ^ a b "Ve al noroeste, pero no tomes un tren" . Los tiempos de la India . Chennai: The Times Group. 27 de abril de 2013. Archivado desde el original el 30 de junio de 2013 . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ "Planes para desarrollar la estación de tren Avadi o Ambattur" . Los tiempos de la India . Chennai. 16 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 4 de enero de 2013 . Consultado el 23 de agosto de 2012 .
- ^ "La estación Nemilichery estará lista en tres meses" . Los tiempos de la India . Chennai. 4 de agosto de 2009. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 4 de octubre de 2012 .
enlaces externos
- Estación de Avadi en Indiarailinfo.com
| Avadi | |||
|---|---|---|---|
| Próxima estación en dirección este: Annanur | West Line, suburbano de Chennai | Próxima estación en dirección oeste: DRBCC Hindu College | |
| Número de parada: 14 | KM desde el inicio: 21.02 | ||
| Avadi | |||
|---|---|---|---|
| Próxima estación sur / sureste: Annanur | West North Line, suburbano de Chennai | Próxima estación oeste / oeste-norte: DRBCC Hindu College | |
| Número de parada: 14 | KM desde el inicio: 21.02 | ||
| Avadi | |||
|---|---|---|---|
| Próxima estación este / noreste: Annanur | West South Line, suburbano de Chennai | Próxima estación oeste / oeste-sur: DRBCC Hindu College | |
| Número de parada: 14 | KM desde el inicio: 21.02 | ||
- Estaciones del ferrocarril suburbano de Chennai
- Estaciones de tren en Chennai
- Estaciones de tren en el distrito de Tiruvallur
