Avro International Aerospace fue un fabricante de aviones británico formado en 1993 por British Aerospace para consolidar la producción del British Aerospace 146 en Woodford Aerodrome cerca de Manchester. [1] La compañía produjo nuevas variantes del 146 con motores y aviónica actualizados como los aviones regionales Avro RJ70, Avro RJ85 y Avro RJ100. [1]
British Aerospace decidió dividir algunas de sus actividades de aviones comerciales en negocios separados y, como resultado, se creó Avro International, utilizando el nombre de una empresa predecesora, Avro . [1] La empresa se establecería como una empresa conjunta 50/50 con la Corporación Aeroespacial de Taiwán, que inyectaría 120 millones de libras esterlinas en la nueva empresa. [2] La intención era establecer una segunda línea de producción en Taiwán, pero al final la financiación no estuvo disponible y el trato colapsó. British Aerospace decidió continuar sin inversión externa debido a los ahorros de costos obtenidos con el cierre de la línea de producción BAe 146 en Hatfield Aerodrome y la consolidación de la producción en Woodford. [3]
En 1995 se firmó un acuerdo para crear un consorcio multinacional llamado Aero International (Regional) (AI (R)) con el franco-italiano Avions de Transport Regional (ATR) en 1996, con base en Toulouse. [4] Además de Avro, también incluiría la otra división de aviones regionales de British Aerospace "Jetstream Aircraft" de Prestwick; [5] Avro continuaría construyendo la familia de reactores regionales en Woodford, pero se comercializarían con la marca AIR. [4] AI (R) se disolvió solo dos años después.