Aeródromo de Bazenville
El aeródromo de Bazenville es un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial , ubicado a 1,8 km al este de Bazenville en la región de Baja Normandía , Francia . El B-2 Bazenville Advanced Landing Ground (ALG) estaba ubicado a solo 5 kilómetros (3,1 millas) al suroeste de la playa de desembarco de Normandy Gold , y cuando abrió, la línea del frente estaba a solo 9 kilómetros (5,6 millas) de distancia.
El aeródromo de Bazenville fue construido por Royal Engineers 16th Airfield Construction Group junto con los comandos de servicio 3207 y 3209 de la RAF a partir de la medianoche después del día D, el 6 de junio de 1944. La construcción consistió en una pista de aterrizaje con superficie de malla cuadrada (SMT) de 5000 ' alineados el 25/07, áreas de dispersión, instalaciones de comunicaciones, luces de aterrizaje y muchos otros requisitos para operar un aeródromo. Bazenville se habría completado como el primer ALG en Normandía el 9 de junio, pero un B-24 Liberator se estrelló en el aeródromo incompleto esa mañana y destrozó una gran cantidad de SMT. En cambio, se completó dos días después, el 11 de junio, y se dio servicio a los primeros 36 aviones (Spitfires) del No. 127 Wing RCAF ese mismo día. [1]
El ala RCAF completa (403, 416, 421 y 443 Sqns) se trasladó el 16 de junio de 1944. [2] Sus instalaciones eran las de una base aérea completa, con dispersiones por toda la pista de aterrizaje. Un depósito de combustible y municiones estaba ubicado al sur del aeródromo. Las filas de tiendas de campaña que albergaban a casi 1.000 hombres estaban ubicadas en huertos al sureste.
Se cree que una iglesia local sirvió como control terrestre para toda el área de responsabilidad de la 2.ª Fuerza Aérea Táctica de Normandía. Durante el primer mes de su existencia, la línea del frente solo se movió a 19 kilómetros (12 millas) de distancia. Si bien el ala 127 operaba desde el aeródromo, también se utilizó para evacuar a miles de soldados, marineros y aviadores heridos a Inglaterra. Además, un flujo constante de otros escuadrones aliados utilizó el aeródromo para combustible, municiones o reparaciones.
Bazenville se utilizó hasta el 28 de agosto de 1944, y luego los ingenieros se mudaron y desmantelaron todo el equipo recuperable junto con el SMT. Luego, la tierra se devolvió a los agricultores franceses y, a lo largo de los años, la tierra se ha utilizado como campos agrícolas. Hoy no queda nada del antiguo aeródromo. [3]
