BEML Limited , anteriormente Bharat Earth Movers Limited , es una empresa del sector público de la India , con sede en Bengaluru , Karnataka , India . Fabrica una variedad de equipos pesados, como el que se utiliza para el movimiento de tierras, el transporte y la minería.
Tipo | Compromiso del sector público |
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Negociado como | NSE : BEML BSE : 500048 |
Industria | Equipo pesado Defensa Vehículos ferroviarios |
Fundado | Kolar Gold Fields , Bangalore , Karnataka (mayo de 1964) |
Sede | , |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave | Shri DK Hota (presidente y director general) [1] |
Productos | Equipos de movimiento de tierras Equipos de minería subterránea Equipos ferroviarios Motores diésel de alta potencia Agregados hidráulicos de servicio pesado |
Ingresos | ₹ 3,077.37 millones de rupias (US $ 430 millones) (2020) [2] |
Ingresos de explotación | ₹ 153.20 millones de rupias (US $ 21 millones) (2020) [2] |
Lngresos netos | ₹ 68,38 millones de rupias (US $ 9.6 millones) (2020) [2] |
Los activos totales | ₹ 5,066.71 millones de rupias (710 $ EE.UU millones) (2020) [2] |
Equidad total | ₹ 2,257.15 crore (US $ 320 millones) (2020) [2] |
Dueño | Gobierno de la India (54,03%) |
Número de empleados | 7.185 (marzo de 2019) |
Subsidiarias | BEML Komatsu BEML TATRA |
Sitio web | www |
Historia
BEML se incorporó en mayo de 1964 y comenzó a operar el 1 de enero de 1965 con un proyecto de tractor que fue transferido de la fábrica de armas y proyectiles de la Junta de la fábrica de artillería . [3] Fue propiedad del Ministerio de Defensa de la India y fue operado en su totalidad por el Ministerio de Defensa de la India hasta 1992, cuando el gobierno se deshizo del 25% de sus participaciones en la empresa. BEML es el segundo mayor fabricante de equipos de movimiento de tierras de Asia, [4] y controla el 70% del mercado de la India en ese sector. Sus acciones cotizan en la Bolsa Nacional de Valores de la India con el símbolo "BEML" y en la Bolsa de Valores de Bombay con el código "500048". [5] La compañía optó por Follow on Public Offer (FPO) y fijó la banda de precios para su FPO entre ₹ 1,020 y ₹ 1,090. [6] El Gobierno de la India había aprobado "en principio" la desinversión estratégica de BEML Ltd. hasta el 26% de la participación gubernamental del 54,03% con transferencia del control de gestión al comprador estratégico. [7]
Instalaciones de fabricación
BEML tiene plantas de fabricación en Kolar Gold Fields , Bengaluru , Mysore y Palakkad . Tiene numerosas oficinas regionales en todo el país. La unidad KGF es la unidad principal que se encarga de la fabricación y el montaje de una amplia gama de equipos de movimiento de tierras, como topadoras y excavadoras . Los vagones de ferrocarril se fabrican en el complejo de Bengaluru y las instalaciones de Mysore fabrican camiones volquete y motores de diversas capacidades. El 10 de agosto de 2020, el ministro de Defensa, Rajnath Singh, inauguró el centro de diseño industrial (IDC) en BEML Bengaluru con el objetivo de integrar la investigación y el desarrollo con la fabricación. [8]
Productos
BEML fabrica una amplia gama de productos para satisfacer las necesidades de los sectores de minería, construcción, energía, riego, fertilizantes, cemento, acero y ferrocarriles. El equipo de movimiento de tierras incluye topadoras, camiones volquete, excavadoras hidráulicas, cargadoras de ruedas, palas de cuerda, dragas de arrastre, motoniveladoras y raspadores.
BEML ha introducido recientemente cabezales de carretera y cargadores de descarga deslizante para aplicaciones de minería subterránea. Los productos ferroviarios incluyen vagones integrales, unidades eléctricas múltiples, autobuses ferroviarios, equipos de tendido de vías y vehículos de inspección de equipos aéreos. BEML fabrica camiones y remolques pesados y agregados hidráulicos para el sector del transporte.
La compañía también fabrica motores diesel de alta potencia y agregados hidráulicos de servicio pesado para cumplir con los requisitos específicos del cliente. La compañía planea diversificarse en diversas actividades que incluyen equipos de minería subterránea, almacenamiento subterráneo para productos petroleros, arrendamiento financiero y servicios financieros y empresas conjuntas en el extranjero. [ cita requerida ]
Material rodante de metro
BEML fabrica material rodante para el metro de Delhi y el metro de Namma en un consorcio con Hyundai Rotem . [9] BEML ha suministrado más de 200 autocares a DMRC y tiene un pedido de 150 autocares de Bengaluru Metro. BEML ha suministrado de forma independiente unos 140 coches a DMRC mediante la transferencia de tecnología de Hyundai ROTEM. El Metro de Jaipur también ha ordenado la fabricación, suministro, prueba y puesta en servicio de 10 trenes de cuatro vagones cada uno, por un total de 40 vagones para el Proyecto del Metro de Jaipur.
BEML ha comenzado a suministrar conjuntos de trenes de metro al corredor Este-Oeste del Metro de Kolkata (KMRCL). El pedido actual en manos de KMRCL es de 14 trenes de seis vagones cada uno.
BEML es uno de los principales fabricantes de vagones de tren y metro. Los sistemas de metro que utilizan material rodante BEML son:
- Metro de Delhi : más de 500 autobuses
- Metro de Namma - 150 autocares
- Metro de Jaipur - 40 autobuses
Pronto, BEML pondrá en servicio material rodante en:
- Metro de Calcuta : 84 autobuses
- Metro de Mumbai : 378 autobuses (líneas 2 y 7 )
Infraestructura
BEML opera en tres verticales comerciales principales asociadas con la fabricación de equipos:
- Minería y Construcción
- Defensa y aeroespacial
- Tren y Metro
Además de lo anterior, existen unidades estratégicas de negocio (SBU):
- División comercial para la negociación de productos ajenos a la empresa
- División de Negocios Internacionales para actividades de exportación
- División aeroespacial de servicios de diseño para el sector de la aviación
BEML tiene las siguientes unidades de fabricación distribuidas en cuatro ubicaciones:
- Complejo Kolar Gold Fields (KGF) (a unos 100 km de Bangalore )
- División de movimiento de tierra
- Unidad de vagones ferroviarios II
- Unidad de fabricación pesada
- División hidráulica y de líneas eléctricas
- Mysore Complex (a unos 130 km de Bangalore )
- División de camiones
- División de motores
- División de fabricación aeroespacial
- Complejo de Bengaluru - División de trenes y metro
- Palakkad Complex Kerala State - fabricación de productos de defensa
- BEML - Tatra Trucks 12x12, 10x10, 8x8, 6x6, 4x4 y variantes
- Sistema de puente de pontones
- Vehículos de apoyo en tierra para el programa de misiles guiados
- Vehículos de recuperación pesados, medianos y ligeros
- Remolque 50T para transporte de cisternas
- Vagones y vagones mil rail
- Aparte de lo anterior, se prevé la fabricación de piezas y agregados ferroviarios.
- Vignyan Industries, una subsidiaria ubicada en Tarikere (a unos 300 km de Bengaluru) - fundiciones de acero
Gestión
Deepak Kumar Hota ha sido el CMD de BEML Ltd desde el 1 de julio de 2016 después de la jubilación de P. Dwarkanath, el CMD predecesor. [10]
Competidores
Los principales competidores de BEML están en el sector privado que tienen sus propias unidades de fabricación en India , participando así en la iniciativa 'Make in India'.
- Bombardier Transportation, que tiene una unidad en Savli ( Gujarat ), ha suministrado autobuses a Delhi Metro Rail Corporation (DMRC).
- Alstom, que ha establecido una nueva instalación en Sricity, cerca de Chennai, ha proporcionado autobuses para el metro de Kochi .
Camiones
BEML fabrica camiones Tatra checos y los renombra bajo licencia. [11]
- BEML - TATRA T810 VVNC 6x6
- BEML - TATRA T810 VVL 6x6
- BEML - TATRA T810 VTI 6x6 - Transportador de cisternas
- BEML - TATRA T815 VVNC 8x8
- BEML - TATRA T815 VVL 8x8
- BEML - TATRA T815 VTI 8x8 - Transportador de tanques
- BEML - TATRA Crash Fire Tender
- BEML - TATRA T816 6MWR 8T 10x10
- BEML - TATRA T815 27ET96 28300 8x8
- BEML - TATRA T815 26RR36 22255 6x6
- BEML - TATRA T158 PHOENIX VTI 6x6 - Transportador de tanques
- BEML - TATRA PHOENIX 8x8, 6x6, 4x4
- BEML - TATRA FORCE 10x10, 8x8, 6x6, 4x4
- BEML - TATRA TERRN ° 2 10x10, 8x8, 6x6, 4x4
- BEML - TATRA TACTIC 6x6
- Tractor de remolque de aviones BEML
- Vehículo blindado de recuperación BEML WZT
Una investigación sobre una supuesta estafa en la compra de camiones Tatra para el ejército indio reveló que la empresa checa había acordado suministrar camiones directamente a un precio más bajo en 1994 a BEML sin involucrar al agente británico Tatra Sipox. BEML no aceptó la oferta en ese momento. [12]
Referencias
- ^ https://www.bemlindia.in/leadership.aspx
- ^ a b c d e "Balance 31.03.2020" .
- ^ http://ofb.gov.in/units/index.php?unit=gsf&page=about〈=en
- ^ "BEML: del movimiento terrestre al aeroespacial" . La línea comercial hindú . 27 de marzo de 2013 . Consultado el 28 de marzo de 2013 .
- ^ "BEML Ltd Company en Bombay Stock Exchange (BSE)" . The Economic Times . 12 de enero de 2019 . Consultado el 13 de enero de 2019 .
- ^ "Oferta pública de BEML suscrita unas 9 veces" . The Economic Times . 3 de julio de 2007 . Consultado el 4 de julio de 2007 .
- ^ "Estado de PSU de BEML" . Consultado el 5 de diciembre de 2019 .
- ^ "El ministro de Defensa, Rajnath Singh, lanza el centro de diseño industrial de BEML" . Estándar comercial . Presione Trust of India. 10 de agosto de 2020 . Consultado el 14 de agosto de 2020 .
- ^ "MMRDA adjudica un contrato de Rs 3.015 cr a BEML para material rodante en" . Línea de negocio . 24 de noviembre de 2018.
- ^ https://www.thehindu.com/news/cities/bangalore/dkhota-is-next-beml-chief/article8049967.ece/amp/
- ^ "Beml India" . Archivado desde el original el 14 de octubre de 2011 . Consultado el 13 de octubre de 2011 .
- ^ "BEML rechazó la oferta de Tatra de trato directo, pasó por agente: sonda" . 3 de julio de 2012.
enlaces externos
- Página web oficial
- Datos comerciales de BEML Limited:
- Finanzas de Google
- Yahoo! Finanzas
- Reuters
Coordenadas :12 ° 58′17 ″ N 77 ° 39′34 ″ E / 12.971403 ° N 77.659518 ° E / 12.971403; 77.659518