Vagón de ferrocarril
Un vagón de ferrocarril , vagón de ferrocarril ( inglés estadounidense y canadiense ), [a] vagón de ferrocarril , vagón de ferrocarril , vagón de ferrocarril , vagón de ferrocarril , tren de rodaje o vagón de tren ( inglés británico y UIC ), también llamado vagón de tren , vagón de tren, vagón de tren o vagón de tren , es un vehículo utilizado para el transporte de carga o pasajeros en un sistema de transporte ferroviario.(un ferrocarril / ferrocarril). Dichos vagones, cuando se acoplan entre sí y son arrastrados por una o más locomotoras , forman un tren . Alternativamente, algunos vagones de pasajeros son autopropulsados, en cuyo caso pueden ser vagones individuales o componer varias unidades .
El término " coche " se usa comúnmente por sí solo en inglés estadounidense cuando el contexto ferroviario está implícito. El inglés indio a veces usa " bogie " de la misma manera, [1] aunque el término tiene otros significados en otras variantes del inglés. En inglés americano, "railcar" es un término genérico para un vehículo ferroviario; en otros países, " vagón " se refiere específicamente a un vehículo ferroviario autopropulsado y motorizado.
Aunque algunos vagones existen para el propio uso del ferrocarril , por ejemplo, para fines de mantenimiento de vías , la mayoría transporta una carga de pasajeros o carga que genera ingresos, y pueden clasificarse en consecuencia como automóviles de pasajeros o autocares , por un lado, o vagones de carga (o vagones ). ) en el otro.
En los automóviles de ancho estándar , los asientos generalmente se configuran en rangos de tres a cinco asientos a lo ancho del automóvil, con un pasillo en el medio (lo que resulta en arreglos de 2 + 1, 2 + 2 o 3 + 2 asientos) o en el lado. Las mesas se pueden colocar entre asientos enfrentados. Alternativamente, los asientos que miran en la misma dirección pueden tener acceso a una repisa abatible en la parte trasera del asiento en la parte delantera.
Los automóviles de pasajeros pueden tomar el suministro de electricidad para equipos de calefacción e iluminación de cualquiera de dos fuentes principales: directamente de un generador de energía en el extremo de la locomotora a través de cables de bus, o por un generador propulsado por ejes que carga continuamente las baterías siempre que el tren está en movimiento. .
Los coches modernos suelen tener aire acondicionado o ventanas que se pueden abrir (a veces, por seguridad, no tan lejos como para poder pasar el rato) o, a veces, ambas cosas. También se pueden proporcionar varios tipos de instalaciones sanitarias a bordo del tren .
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