La plataforma UKL ( Untere Klasse , "clase baja" en alemán) [1] es una plataforma de automóvil modular desarrollada por el fabricante de automóviles alemán BMW . Es una arquitectura modular que se adapta a una gama de modelos de tracción delantera y tracción total .
Plataforma BMW UKL | |
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Descripción general | |
Fabricante | BMW |
Empresa matriz | BMW Group |
Producción | 2014-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Automóvil subcompacto Automóvil compacto |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera Motor delantero, tracción total |
El objetivo de la plataforma UKL de tracción delantera es ofrecer modelos más pequeños con un gran espacio interior, con suficiente espacio para los pasajeros en los asientos traseros y gran espacio de carga. Estos objetivos solo se pueden conseguir montando motores transversales de tres o cuatro cilindros. [2] En el momento del lanzamiento, BMW anunció que cualquier modelo de menos de 4,5 m (177 pulgadas) de largo y más pequeño que un Serie 3 utilizará la plataforma UKL. [3] Según Ian Robertson, jefe de ventas y marketing de BMW, "Una de las grandes ventajas de UKL es que podemos lanzar muchos productos casi simultáneamente porque estamos haciendo la ingeniería a la vez". [4]
La plataforma tiene dos derivados: UKL1 y UKL2. El primer vehículo de producción en utilizar la plataforma UKL es el Mini Hatch 2014 . [5] Otro derivado de la plataforma UKL es la plataforma FAAR, que se anunció en 2017. Está diseñada teniendo en cuenta los sistemas de propulsión puramente ICE , híbridos y eléctricos . [6]
Plataforma UKL1
Vehículos que utilizan plataforma (años naturales):
- Mini Hatch (F56) (2014-presente)
- Mini Hatch de 5 puertas (F55) (2014-presente)
- Mini Convertible (F57) (2016-presente)
Plataforma UKL2
La plataforma UKL2 es la versión más grande de la plataforma UKL. Debutó con el BMW Serie 2 Active Tourer en 2014. La plataforma admite una distancia entre ejes de 2670 mm (105,1 pulgadas) y se puede ampliar a 2780 mm (109,4 pulgadas) para los modelos de batalla larga. [2]
Vehículos que utilizan plataforma (años naturales):
- BMW Serie 1 Sedan (F52) (2017-presente)
- BMW Serie 1 (F40) (2019-presente)
- BMW Serie 2 (F44) (2019-presente)
- BMW Serie 2 Active Tourer (F45) (2014-presente)
- BMW Serie 2 Gran Tourer (F46) (2015-presente)
- BMW X1 (F48) (2015-presente)
- BMW X2 (F39) (2017-presente)
- Mini Countryman (F60) (2017-presente)
- Mini Clubman (F54) (2016-presente)
- Zinoro 60H (F48) (2017-presente)
Ver también
Referencias
- ↑ Kacher, Georg (24 de julio de 2017). "Erste Infos zum neuen 1er" [Primera información sobre la nueva Serie 1]. Auto Bild (en alemán).
- ^ a b "La plataforma UKL BMW: los secretos de la tracción delantera de la marca de Munich - pequeños coches de lujo" . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
- ^ Panait, Mircea (3 de agosto de 2014). "La plataforma BMW UKL podría respaldar una docena de modelos futuros" . autoevolución . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
- ^ "Plataforma BMW UKL para apuntalar hasta 12 modelos - informe" . Motor1.com . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
- ^ Holloway, Hilton (21 de julio de 2013). "Cómo BMW y Mini venderán un millón de coches al año en una plataforma" . Autocar . Consultado el 26 de mayo de 2014 .
- ^ "Insight: cómo las nuevas plataformas de BMW pueden hacer frente a múltiples motores" . Autocar . Consultado el 19 de marzo de 2021 .