El Campeonato Británico de Fórmula 3 BRDC es una serie de deportes de motor monoplaza con sede en el Reino Unido. El campeonato es la principal categoría de monoplazas del Reino Unido y está dirigido a jóvenes pilotos de carreras que ascienden de los campeonatos de Fórmula 4 de la FIA o de Karting . El campeonato pasó a llamarse Campeonato Británico de Fórmula 3 BRDC con el respaldo de la FIA en marzo de 2016, habiendo sido conocido anteriormente desde 2013 como el Campeonato BRDC de Fórmula 4 . [1]
Categoría | Monoplazas |
---|---|
País | Reino Unido |
Temporada inaugural | 2013 |
Constructores | Tatuus |
Proveedores de motores | Ford Duratec |
Proveedores de neumáticos | Pirelli |
Campeón de pilotos | Kaylen Frederick |
Página web oficial | www |
Temporada actual |
Historia
El 23 de marzo de 2016, la FIA y la MSA revelaron al Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA que se había llegado a un acuerdo el día antes de cambiar la marca del Campeonato BRDC de Fórmula 4 para reflejar el aumento del ritmo del nuevo automóvil diseñado para la temporada 2016 y para llenar el vacío dejado después de que el Campeonato Británico de Fórmula 3 fracasara en 2014. [2]
La serie co-encabezará siete de las ocho rondas con el Campeonato Británico de GT .
El Campeonato Británico de Fórmula Tres de BRDC no utiliza un coche de Fórmula 3 de la FIA , sino un coche basado en la especificación de Fórmula 4 que se eleva al ritmo de los coches de F3. El automóvil está diseñado por el fabricante italiano Tatuus de acuerdo con las normas de seguridad F3, incluidos los paneles de impacto lateral, las estructuras de impacto de carbono delanteras y traseras, las correas de las ruedas y el asiento extraíble. El fabricante británico de motores y electrónica Cosworth proporciona el motor y la electrónica de control relacionada para el FA-016. El coche también utiliza un diferencial de deslizamiento limitado exclusivo de Sadev. [3]
Los coches van más o menos al mismo ritmo que el coche de especificación FIA F3 anterior utilizado antes del plegado de la serie en 2014. [3]
La FIA ha sido previamente estricta con la asignación del estado nacional de F3. El Euroformula Open Championship tuvo que abandonar el apodo de F3 debido a que utilizaba un auto de Fórmula 3 Dallara F312 de especificaciones antiguas y un motor de baja especificación que no cumplía con los estándares establecidos por la comisión de monoplazas de la FIA. La concesión del estado nacional de F3 al Tatuus-Cosworth destaca el ritmo del coche en relación con las otras especificaciones de fórmula de la FIA. [4]
BRDC British F3 se transformó fuera de la categoría BRDC F4, que se desarrolló durante tres temporadas antes de que se presentara el nuevo automóvil.
El nombre F4 fue operado por 750 Motor Club antes de ser otorgado a MotorSport Vision . Bajo el apodo de BRDC F4, el piloto británico Jake Hughes fue el primer campeón de la serie en 2013 , conduciendo para Lanan Racing. Los tres primeros del campeonato de Hughes, el vicecampeón Seb Morris y Charlie Robertson fueron todos finalistas en el McLaren Autosport BRDC Award de ese año .
En 2014, George Russell se coronó campeón tras una dramática victoria en la final de temporada en Snetterton. Russell venció a su compañero de equipo en Lanan Racing, Arjun Maini, por solo tres puntos y ganó el premio McLaren Autosport BRDC 2014 a finales de año.
Will Palmer se coronó campeón de 2015 tras una campaña dominante en la que se llevó 12 victorias de las 24 carreras. Su compañero de equipo de HHC Motorsport, Harri Newey, terminó como subcampeón, y Palmer fue nombrado posteriormente como el ganador del McLaren Autosport BRDC Award en diciembre.
En la primera temporada de BRDC British F3, Matheus Leist se aseguró el campeonato en el último fin de semana de la temporada, mientras que el piloto británico Lando Norris ganó tres carreras y fue nombrado ganador del McLaren Autosport BRDC Award 2016 en diciembre.
Enaam Ahmed reclamó el título después de una campaña dominante en 2017 en la que ganó un total de 13 carreras.
Linus Lundqvist ganó el campeonato en 2018, que también lo vio reclamar un premio en las 24 Horas de Daytona 2019 .
Especificaciones del chasis
Coche de Fórmula 3 británica BRDC
MSV Tatuus-Cosworth 016 | |
---|---|
Constructor | Tatuus |
Motor | 2.0L Duratec |
Tren de válvulas | |
Lubricación | Sumidero seco |
Esfuerzo de torsión | |
Caballo de fuerza | 230 CV de especificación |
Mantenimiento de el motor | Cosworth |
Sistema de encendido | |
Transmisión | Sadev ST75LW secuencial de 6 velocidades |
Suspensión | Varilla de empuje de doble horquilla |
Chasis | Fibra de carbón |
Neumáticos | Pirelli (2015) |
Frenos | AP Racing 4 pistones pinzas |
Distancia entre ejes | 2750 milímetros |
Tracción delantera | 1600 milímetros |
Vía trasera | 1500 mm |
Peso | 495 kilogramos |
El automóvil Tatuus-Cosworth es un automóvil significativamente más potente que el automóvil BRDC F4, con un paquete aerodinámico más sofisticado y una mayor carga aerodinámica que eleva su ritmo a cerca de la Fórmula 3 europea.
El coche utiliza un chasis Tatuus de fibra de carbono y está propulsado por un motor Cosworth de 2 litros y 230 CV. El FA-016 cumple con todas las últimas normas de seguridad de la FIA Fórmula 3, incluidos los paneles de impacto lateral, las estructuras de impacto de carbono delanteras y traseras, las correas de las ruedas y el asiento extraíble.
Una configuración aerodinámica mejorada incluye un alerón delantero altamente ajustable y un alerón trasero de dos piezas, y un divisor delantero y un difusor trasero estilo F1, que proporciona la mayor carga aerodinámica de su clase.
Cuenta con una caja de cambios secuencial de seis velocidades con levas proporcionada por Sadev y equipada con un diferencial de deslizamiento limitado, exclusivo de BRDC British Formula 3.
Pirelli continuará proporcionando neumáticos secos y húmedos al Campeonato Británico de Fórmula 3.
El sistema de frenado es suministrado por AP Racing y cuenta con pinzas delanteras de 4 pistones y discos flotantes, ranurados y ventilados con pinza trasera de 2 pistones y disco trasero ventilado fijo.
La suspensión de doble horquilla con amortiguadores ajustables en dos direcciones y barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables proporcionará a los conductores un amplio margen para cambios de configuración.
Sistema de puntos
Los puntos se otorgan a todos los pilotos que terminan en cada carrera, excepto a la carrera de parrilla inversa dos, utilizando el siguiente sistema en 2013:
Lugar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 30 | 25 | 20 | 18 | dieciséis | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Los puntos se otorgan a todos los pilotos que terminan en cada carrera, utilizando el siguiente sistema desde 2014:
Razas | Posición, puntos por carrera | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | 11º | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 ° | 17 | 18 | 19 | Vigésimo | |
Carreras 1 y 3 | 35 | 29 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Carrera de parrilla inversa (2) | 25 | 22 | 20 | 18 | dieciséis | 15 | 14 |
Campeones
Operando bajo 750 Motor Club
Todos los campeones estaban registrados en Gran Bretaña.
Estación | Campeón | Clase a2 | Clase B | Clase C | Clase D | Clase E |
---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Chris Lewis | Chris Vinall | Peter Monk | Paul Rider | Malcolm Scott | |
2007 | Steve Savage | Chris Kite | Clive Yorath | Stuart Wright | Jennifer Scott | |
2008 | Jeremy Walker | Clive Yorath | Oliver Sirrell | |||
2009 | Jonathan Weston-Taylor [5] | Will Thompson (Como serie Revelación) | Charles Adrian | Paul Presgraves | ||
2010 | Malcolm Scott | David Woodsworth-Dale | Clive Yorath | Paul Presgraves | John Whitbourn | |
2011 | Oliver Sirrell | Charles Adrian | Ashley Dibden | Scott Moakes |
Campeonato BRDC de Fórmula 4
Estación | Campeón | Copa Pole Position de Jack Cavill | Campeón de la Winter Series | Campeón del Trofeo de Otoño | Premio The Who Zooms |
---|---|---|---|---|---|
2013 | Jake Hughes | Jake Hughes | Matthew Graham | no premiado | Gosia Rdest |
2014 | George Russell | George Russell | Will Palmer | no premiado | |
2015 ( 2015 AT ) | Will Palmer | Will Palmer | no premiado | Ben Barnicoat |
Campeonato Británico de Fórmula 3 BRDC
Estación | Campeón | Campeón secundario |
---|---|---|
2016 | Matheus Leist | J : Ricky Collard A : Enaam Ahmed |
2017 | Enaam Ahmed | J : Enaam Ahmed D : Carlin |
2018 | Linus Lundqvist | no premiado |
2019 | Clément Novalak [a] | |
2020 | Kaylen Frederick |
Notas
- ^ Clément Novalak es un piloto franco-suizo que compitió con una licencia británica.
Referencias
- ^ "¡Vuelve el F3 británico!" . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2016 . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
- ^ El cambio de marca de la Fórmula 3 británica de BRDC Formula 4 sigue adelante para 2016 - Autosport, 23 de marzo de 2016
- ↑ a b The Tatuus-Cosworth BRDC British F3 Car - BRDC British F3, 17 de enero de 2018
- ^ BRDC F4 se convierte en F3 británico en vísperas de la temporada 2016 - PaddockScout, 23 de marzo de 2016
- ^ "Jonathan Weston Taylor afianza el título de 2009" . Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2010 . Consultado el 13 de junio de 2010 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Campeonato Británico de Fórmula 3 BRDC en Twitter