La Línea Amarilla del Metro de Namma está en construcción y formará parte de la red de metro de la ciudad de Bangalore , Karnataka , India . La línea de 18,82 km conecta RV Road con Bommasandra y está completamente elevada con 16 estaciones. [1] La estación RV Road es la estación terminal en el lado de la ciudad donde se proporciona un intercambio con la Línea Verde . La estación del Hospital Jayadeva servirá, en el futuro, como otra estación de intercambio con la Línea Rosa [2]que también está en construcción en la Fase ll de la expansión de Namma Metro. La estación Silkboard será otra estación de intercambio entre la Línea Amarilla y la Línea Azul . El otro extremo de la Línea Amarilla termina en Bommasandra .
La fase ll de Namma Metro incluye dos nuevas líneas: las líneas amarilla y rosa , así como extensiones de la línea púrpura y la línea verde . [1] La Fase II tiene una longitud de 72,095 km (13,79 km subterráneos, 0,48 km a ras y 57,825 km elevados) y añade 61 estaciones a la red de las cuales 12 son subterráneas. [3]
Las licitaciones para la construcción de la Línea Amarilla (entre RV Road y Bommasandra) se presentaron en 3 paquetes. [4] El 9 de diciembre de 2016, BMRC presentó ofertas para la construcción de un tramo de 6.418 km desde Bommasandra hasta la estación de Hosa Road. La obra consiste en la construcción de un viaducto de cinco estaciones e incluye la construcción de la línea de entrada al depósito que conduce al depósito de Hebbagodi. [5] Las licitaciones para el tramo de 6,385 km desde Hosa Road hasta Bommanahalli (anteriormente HSR Layout) se lanzaron al día siguiente. [6] Ambos paquetes se adjudicaron a ITD Cementation India, con sede en Tailandia, en mayo de 2017 por ₹ 511,35 y 485,52 crores (US$ 140 millones en total). [7] Las obras civiles comenzaron en noviembre de 2017.
La tercera licitación para la construcción de la sección elevada de 6,34 km y 5 estaciones se adjudicó a una empresa conjunta entre Hindustan Construction Company (HCC) y URC Construction Pvt Ltd. el 3 de julio de 2017 por ₹ 797,29 crore (US $ 110 millones). [8]
Para la Fase 2 de Namma Metro, los gobiernos central y estatal financiarán alrededor de 15 000 millones de rupias. Los Gobiernos Estatal y Central correrán con el 30% y el 20% del costo del proyecto respectivamente. El resto se obtendrá a través de préstamos a plazo senior. BMRCL puede recaudar hasta ₹ 9,000 millones de rupias a través de préstamos.
Las firmas indias Biocon e Infosys anunciaron que financiarían la construcción de las estaciones de metro Hebbagodi y Konappana Agrahara (ahora rebautizadas como 'Infosys Foundation Konappana Agrahara'), respectivamente, en la Línea Amarilla. Cada empresa contribuirá con ₹ 100 crore (US $ 13 millones) para el proyecto. Kiran Mazumdar Shaw , CMD de Biocon , declaró que la empresa quería financiar el proyecto porque ayudaría a descongestionar la ciudad. Tanto Biocon como Infosys tienen oficinas ubicadas cerca de las estaciones. [9]