La autopista Badaling ( chino simplificado : 八达岭 高速公路, chino tradicional : 八達嶺 高速公路, Hanyu Pinyin : Bādálíng Gāosù Gōnglù) es una autopista en la República Popular China que une la ciudad de Beijing con el tramo Badaling de la Gran Muralla China . Continúa hacia Yanqing y sale de Beijing, convirtiéndose en la Autopista Jingzhang .
Autopista Badaling | |
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八达岭 高速公路 | |
Información de ruta | |
Largo | 69,98 kilometros (43,48 millas) |
Existió | 2001-presente |
Historia | Antes de 2005: Designado G025, parte de la Autopista Danyang-Lhasa 2005 - presente: Designado G6, parte de la Autopista Beijing-Lhasa |
Carreteras componentes | G6 ( Madian - Yanqing ) |
Uniones principales | |
Extremo sur | Outer Deshengmen Street y 3rd Ring Road en Madian , Beijing |
extremo norte | Beijing S217 / Beijing S303 en Kangzhuang, Beijing |
Sistema de carreteras | |
Autopistas de Beijing |
Comenzando al norte del paso elevado de Madian en el tercer anillo de circunvalación norte , recorre aproximadamente 50 kilómetros en una dirección hacia el noroeste de Beijing.
La Autopista Badaling recibe su nombre del tramo Badaling de la Gran Muralla .
Historia
La autopista se construyó en enero de 1996 en tres etapas, culminando con la creación de una autopista de 69,98 kilómetros de longitud en septiembre de 2001.
La autopista anterior no se vinculaba con la autopista Jingzhang . Una vez que se completó la conexión, se abrió el tramo a Yanqing y Kangzhuang , y poco después se puso fuera de servicio la puerta de peaje de Juyongguan .
Condiciones del camino
Advertencia
Las secciones de kilómetros 49-50 que salen de Beijing son áreas donde puede ocurrir niebla. Lo mismo se aplica al tramo entre Shahe y Xisanqi , especialmente de noche. El Valle de la Muerte (ver la parte relevante de este artículo) es una trampa de velocidad (potencial) y un punto negro para los accidentes de tráfico. Otras trampas de velocidad están alrededor del área que sale de la zona urbana y parte de los suburbios de Beijing.
Límite de velocidad
Antes de la puerta de peaje de Qinghe, máximo 80 km / h; después de la puerta de peaje de Qinghe, máximo 100 km / h. (60 km / h solo en la zona montañosa entre Nankou y Badaling ; en el "Valle de la Muerte", en dirección a Beijing).
En casos de lluvia, nieve o niebla, un límite de velocidad máximo de 60 km / h para el tramo sureste de Se aplica Nankou (40 km / h al noroeste de Nankou). La mayoría de los puentes al sureste de Nankou tienen un límite de velocidad máxima de 80 km / h, pero esto es ignorado por todos y prácticamente nadie lo hace cumplir.
Los controles de velocidad se concentran en el área de Madian - Bei'anhe y disminuyen después de eso, pero son notoriamente abundantes en la parte del "Valle de la Muerte" de la autopista de Badaling a Nankou , en dirección a Beijing.
Peajes
0,5 CNY / km a partir de la intersección de la 5ª circunvalación para los tramos al sur de la puerta de peaje. (La intersección de la quinta carretera de circunvalación es gratuita solo para vehículos que se dirigen al norte hacia Badaling).
Todo el tramo al norte de la quinta carretera de circunvalación hasta Kangzhuang cuesta 35 CNY (precio para automóviles de pasajeros pequeños). Conectado con el sistema de peaje de la sexta circunvalación , pero no con el sistema de la autopista Jingzhang .
Carriles
6 carriles (3 arriba, 3 abajo) desde Madian - Nankou ; 4 carriles (2 arriba, 2 abajo) a partir de entonces.
Tráfico
Concentrado principalmente en la sección Madian - Huilongguan . El puente Shangqing es un cuello de botella de tráfico. Potencialmente lento después de Juyongguan (montañoso).
Advertencia: Los atascos horribles pueden atascarse hasta el punto de que el tramo de Madian a Jianxiang puede convertirse en un aparcamiento de tres carriles durante las horas pico. En el tramo que sigue hasta la puerta de peaje de Qinghe, la parte derecha de la autopista puede atascarse con los vehículos que salen de la autopista. Durante los dos períodos de las horas pico, es probable que la salida de Huilongguan forme una enorme línea de tráfico. [ cita requerida ]
Salidas principales
Sección de Beijing : N. 3rd Ring Road , N. 4th Ring Road , N. 5th Ring Road , Huilongguan , N. 6th Ring Road , Changping , Nankou , Badaling , Yanqing .
Áreas de servicio
Uno para ambas direcciones cerca de Xisanqi y cerca de Baige / Changping .
Conexiones
Carreteras de circunvalación de Beijing : conecta con la carretera de circunvalación N. 3rd en Madian , la carretera de circunvalación N. 4th en el puente Jianxiang , la carretera de circunvalación N. 5th en Qinghe y la carretera de circunvalación N. 6th en Baige .
Autopista Jingzhang : se convierte en la Autopista Jingzhang al oeste de la puerta de peaje de City Boundary.
La autopista y la Gran Muralla
La autopista pasa por la Gran Muralla China en la región de Badaling. Como resultado, ofrece tres salidas que están vinculadas inmediatamente (o en las cercanías de) con la Gran Muralla. (Nota: todas estas salidas se encuentran en la sección dividida de la autopista que sale de Beijing).
Salida de Juyongguan - Salida n. ° 15: La Gran Muralla en el paso de Juyongguan está conectada inmediatamente con la autopista. Juyongguan Pass es un fuerte que es el más cercano a Beijing. No hace falta decir que un tramo de la Gran Muralla también está al lado del Paso.
Salida de Shuiguan - Salida No. 16: La Gran Muralla de Shuiguan es poco conocida y extremadamente empinada. Desde la cima hay vistas y un lugar para ver (aunque no visitar de cerca) un tramo de la Muralla que aún no ha sido reparada (también conocida como "la Gran Muralla salvaje"). Nota : No hay entrada de regreso a la autopista; debe continuar por rutas menores de regreso a Juyongguan.
Salida Badaling - Salida No. 18: La más famosa y más frecuentada de las tres salidas es la de Badaling. [ cita requerida ] Después de pasar un gran aparcamiento, te diriges a la Gran Muralla de Badaling, que ha sido frecuentada por millones de visitantes.
El "Valle de la Muerte"
El problema
Las secciones del kilómetro 50-55 de la autopista hacia Beijing tienen lo que la señal de tráfico etiqueta como "rebajas en serie". En realidad, significa que hay curvas continuas que se dirigen hacia abajo, en espiral hacia abajo. Si uno acelera en esta sección, pueden ocurrir accidentes fatales, y muchos lo han hecho, acumulando una horrenda cifra de muertos. De ahí el sobrenombre de "valle de la muerte". Comienza justo después del primer túnel después de que la autopista se bifurca en Badaling, entrando en Beijing.
Las medidas tomadas en respuesta
Después de ver más que suficientes vehículos y personas caer a muertes prematuras en esta parte de la autopista, las autoridades policiales de Beijing promulgaron un límite de baja velocidad de 60 km / h para vehículos ligeros y 40 km / h para camiones. Los camiones con frenos cuestionables y camiones sobrecargados se ven obligados a ingresar a un área de servicio. Se colocaron señales masivas, repetitivas y casi ubicuas, instando a la gente a reducir la velocidad. Mientras tanto, numerosas cámaras vigilan permanentemente a las personas que conducen demasiado rápido. Un sistema de altavoces en todo el valle transmite los números de licencia de los vehículos de los que conducen la velocidad, y una pantalla electrónica registra la placa del vehículo que acelera. Aquellos que son capturados enfrentan fuertes multas y suspensión de la licencia. De acuerdo con la Ley de Seguridad Vial de la República Popular de China , exceder el 50% del límite regulado da como resultado la pérdida de la licencia de conducir (más un período de espera de 2 años para las nuevas solicitudes) y una multa de 2000 CNY (aproximadamente US $ 260).
Cinco cámaras de velocidad y una red inalámbrica GPRS para la transferencia de datos de infractores hacen que este sistema sea muy eficaz. Hay poca tolerancia fuera de los límites de velocidad establecidos.
En raras ocasiones, la policía habría detenido a los conductores de velocidad cerca de la puerta de peaje en desuso de Juyongguan.
Seguridad y resultados
La seguridad del automóvil también es una característica importante en esta parte de la autopista. Hay muchas áreas de emergencia en las que fallan los frenos , donde los autos que sufren fallas en los frenos pueden reducir la velocidad rodando hacia una colina llena de guijarros. También hay "Líneas de autocomprobación de vehículos", bahías de emergencia donde se pueden estacionar automóviles dudosos y verificar si el automóvil tiene algún problema mecánico.
No se han producido accidentes mortales en los más de 200 días posteriores a la implementación del nuevo sistema. Mientras tanto, los conductores conducen con más cuidado y los conductores de velocidad quedan atrapados. La fuerte disuasión del exceso de velocidad también está funcionando bien.
Lista de salidas
Tramo de Beijing
Se enumeran las salidas que se dirigen al norte y noroeste a partir de Madian (N. 3rd Ring Road ).
Símbolos: ↗ = salida (↘ = solo salida, → = solo cuando se dirige a Kangzhuang, ← = solo cuando se dirige a Madian), ⇆ = intercambio principal; ¥ = peaje central, S = área de servicio
- ⇆ 1: (Intercambio con el tercer anillo ) N. 3rd Ring Road
- ⇆ 2: (Intercambio con la 4.a carretera de circunvalación ) Beisihuan
- ↗ Anxiang North Road
- ↗ 5: (→, ↘) Qinghe y la estación "999"
- ¥ Qinghe Central
- ⇆ 4: (Intercambio con 5th Ring Road ) N. 5th Ring Road - la numeración de las salidas cayó en desorden aquí
- ↗ 7: Xisanqi
- S Área de servicio, estación de servicio
- ↗ 8: (→) Huillongguan
- ↗ 9: Bei'anhe
- ↗ 10: (→) Shahe, Yangfang
- ↗ 11: Xiaotangshan , Baige Road
- ⇆ 12: (Intercambio con la sexta circunvalación ) Mentougou , Shunyi (N. sexta circunvalación ) - nota: Conexión por carretera a Mentougou ✕
- S Área de servicio
- ↗ 13A: (→) Parque de las Ciencias
- ↗ 13B: (→) Changping , Tumbas Ming
- ↗ 13C: (→) Cambiando a Xiguan
- ↗ 13: (←) Tumbas de Changping , Huairou , Ming
- ↗ 14: Nankou , Chenzhuang
- ↗ 15: (→) La Gran Muralla de Juyongguan
- ↗ 16: (→, ↘) La Gran Muralla de Shuiguan
- ↗ 18: (→, ↘) La Gran Muralla en Badaling
- ↗ 19: Yanqing
- ↗ 20: Kangzhuang (→) / Kangzhuang , Badaling (←)
- ¥ Límite de la ciudad
- Continúa como Autopista Jingzhang
Ver también
- Carreteras Nacionales de China
- Autopistas de Beijing
- Autopistas de China