El faro de la isla de Bagatao es un faro histórico ubicado en la isla de Bagatao en el lado este de la entrada a la bahía de Sorsogon , en la provincia de Sorsogon en Filipinas . La torre de hierro cilíndrica blanca de 29 pies está situada en el promontorio rocoso que forma el punto sur en el extremo occidental de la isla, lo que da una elevación de luz total de 135 pies (41,4 m). La luz no solo marca la entrada a la bahía, sino que también ayuda a los barcos a navegar por la curva alrededor de la isla Ticao de la provincia de Masbate mientras se dirigen al estrecho de San Bernardino y salen al Océano Pacífico .[4]
La Isla Bagatao está bajo la jurisdicción del municipio de Magallanes, Sorsogón . Barangays Biga y Behia que administran la isla son dos de los 34 barangays de dicho municipio. [5]
Anteriormente se propuso una luz en la isla de Bagatao para ayudar a los barcos a navegar por el paso de Ticao junto con Capul Light en la entrada del estrecho de San Bernardino y Bugui Point Light en el norte de Masbate. En el plan final aprobado, se decidió trasladar la ubicación de Bagatao a la Isla San Miguel en el extremo norte de la Isla Ticao. [6]
Una estación de luz en la isla de Bagatao fue una de las estaciones propuestas por la Oficina de Construcción de Faros para el año fiscal 1903-1904. [7] La torre proyectada era una de las varias torres de faro de hierro compradas por España a Francia y fue encontrada por la Oficina en el almacén de la antigua comisión de faros después de la entrega a los estadounidenses. Sin embargo, a la torre le faltaban varias piezas menores que requerían que se hicieran otras nuevas.
Se envió un grupo de trabajo a la isla para comenzar a trabajar en la estación de luz en enero de 1904. El grupo estaba formado por dos estadounidenses, de 6 a 10 carpinteros chinos y unos 30 trabajadores filipinos contratados en Manila debido a la dificultad de conseguir trabajadores locales. .
Se construyeron alojamientos temporales para los trabajadores y también almacenes. También se construyó un muelle de mampostería para el desembarco de suministros. Se despejó un camino de servicio desde el muelle hasta el sitio de la torre y se calificó como el sitio para las estructuras permanentes. Se cavaron pozos en un intento de obtener agua dulce en la isla.