Bagay-Baranovka (también conocida como Sennoy , Sennoe o Sennoye ) es una base aérea en el Óblast de Saratov , Rusia , ubicada a 2 km al sur de Sennoy . Es una pequeña base de entrenamiento, con espacio aéreo de entrenamiento a unos 5-10 km al este.
Bagay-Baranovka | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||
Operador | Fuerza aérea rusa | ||||||||||
Localización | Sennoy | ||||||||||
AMSL de elevación | 125 pies / 38 m | ||||||||||
Coordenadas | 52 ° 08′25 ″ N 046 ° 58′00 ″ E / 52.14028 ° N 46.96667 ° ECoordenadas : 52 ° 08′25 ″ N 046 ° 58′00 ″ E / 52.14028 ° N 46.96667 ° E | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Las unidades en la base incluyen 343 IIAP (343 ° Regimiento de Aviación Interceptor de Instructores), equipado con aviones Su-17 en 1989-91 y MiG-23 y MiG-29E a principios de la década de 1990. [1] Se ha informado que la unidad se disolvió en 1998. [2] Sin embargo, otro informe dice que tenía hasta 54 MiG-29 en 2003.
La base también acogió brevemente al 176º Regimiento de Aviación de Cazas, volando MiG-29, cuando regresó de Mikha Tskhakaya ( Senaki ), Georgia en 1992; se disolvió rápidamente.
Historia
El aeródromo se creó a principios de la década de 1940 y recibió su nombre del pueblo cercano de Baranivka, ubicado a orillas del río Bagay. En esos años, el 8 ° Regimiento de Reserva de Aviación de Combate tenía su base en el aeródromo, especializándose en el entrenamiento de personal para las unidades que utilizaban los aviones de combate Yak , y también, pruebas de vuelo con aviones Yak producidos por la Planta de Aviación de Saratov .
En 1955, la unidad con base en el aeródromo (establecida el 17 de marzo de 1944) se reorganizó en el 101o escuadrón de aviación de prueba independiente (unidad militar 54817).
Hasta 1998, el 343 ° regimiento de aviones de combate de instructores estaba estacionado en el aeródromo (aviones Su-17, MiG-23 , MiG-29 ).
El 1 de julio de 1993, se estableció en el aeródromo el 395 ° escuadrón de combate aéreo separado para la defensa contra la radiación, química y biológica, basado en la fusión del 101 ° Escuadrón de Aviación de Prueba Separado (101 ° escuadrón de combate aéreo separado) y el 220 ° (escuadrón de combate aéreo separado). ) reubicado desde Aralsk (Kazajstán).
Desde 1993 hasta 2009, el comandante del 395 escuadrón de combate aéreo separado fue el coronel Plaskeev Grigory Semyonovich, un piloto de francotiradores, piloto militar de honor de Rusia.
El 1 de noviembre de 2009, el 395 ° escuadrón de combate aéreo separado fue transferido a la Fuerza Aérea de la Federación Rusa y reorganizado en el 929 ° escuadrón de aviación de prueba del Centro Principal de Pruebas de Vuelo de VP Chkalov.
Referencias
- ^ "37 Vozdushnaya Armiya VGK" . Brinkster.com. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2012.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2012 . Consultado el 7 de junio de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )