El propulsor Baikal ( ruso : Байкал ) fue un propulsor de retorno reutilizable propuesto para la familia de cohetes Angara basado en el Módulo de cohete universal Angara en 2001. Fue diseñado por Molniya Research and Industrial Corporation ( NPO Molniya ) para el centro espacial Khrunichev , reutilizando el sistema de control y retorno para el orbitador Buran reutilizable .
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Baikal2.jpg/440px-Baikal2.jpg)
Descripción
El propulsor estaría equipado con un motor de cohete RD-191 que quema queroseno y oxígeno líquido para proporcionar aproximadamente 200 toneladas de empuje. [ cita requerida ] Además, estaría equipado con un ala plegable almacenada paralela al fuselaje del vehículo durante la etapa de refuerzo del vuelo. Después de la separación de la segunda etapa del lanzador Angara a una altitud de unos 75 kilómetros y una velocidad de Mach 5,6 (5.800 km / h; 3.600 mph), el ala del Baikal rotaría 90 grados y el propulsor se deslizaría en posición invertida reduciendo la velocidad. Una vez que el propulsor alcanza velocidades subsónicas, se realiza un giro en U y un motor a reacción RD-33 que respira aire en su sección de morro se pone en marcha para volar de regreso a su lugar de lanzamiento y realizar un aterrizaje horizontal motorizado en una pista. Aparte de las ventajas económicas, este procedimiento reduce en gran medida el riesgo de caída de desechos espaciales. Reducir este riesgo fue importante ya que los cohetes Angara se lanzarán desde el profundo cosmódromo de Plesetsk, tierra adentro . [ cita requerida ]
Desarrollo
Una maqueta de ingeniería de tamaño completo del Baikal se exhibió en el Salón Aeronáutico de París en julio de 2001. Se probaron maquetas similares en túneles de viento del Instituto Central de Aero- e Hidrodinámica TsAGI , a velocidades de 0.5 - 10 Mach. Sin embargo, según declaraciones no oficiales de representantes del Centro Khrunichev, habría habido un largo programa de desarrollo para la producción de modelos para pruebas cautivas, y la maqueta demostrada en Le Bourget difiere mucho en apariencia y diseño del Baikal que en realidad será lanzado. [ cita requerida ]
En junio de 2016, el desarrollo estaba prácticamente completo, pero no se recibieron fondos para la fabricación del prototipo volador del propulsor recuperable debido a la baja tasa de lanzamiento esperada. [1]
Ver también
- Refuerzo de retorno líquido - Estudio del vehículo de lanzamiento
- Sistema de refuerzo reutilizable
- Sistema de lanzamiento reutilizable: sistema de lanzamiento diseñado para uso repetido y reutilización
Referencias
- ^ " " Роскосмос "готовится к созданию многоразовой ракеты | Статьи | Известия" . iz.ru . Consultado el 16 de julio de 2017 .
- Kirilov, Vladimir (2010). "Reutilizable Baikal Booster" . Informe de defensa de Moscú . Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías. # 1 (19) . Consultado el 1 de marzo de 2010 .
- Zak, Anatoly (30 de abril de 2008). "Etapa de refuerzo de Baikal" . RussianSpaceWeb.com. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2009 . Consultado el 1 de marzo de 2010 .
- "Vehículo de lanzamiento reutilizable Baikal" . Khrunichev . Consultado el 24 de agosto de 2010 .