Baltrum ( bajo alemán : Baltrum ) es una isla barrera frente a la costa de Frisia Oriental ( alemán : Ostfriesland ), en Alemania , y es un municipio en el distrito de Aurich , Baja Sajonia . Se encuentra en el medio de la cadena de las siete islas habitadas de Frisia Oriental . Baltrum es la isla más pequeña de esta cadena por área y habitantes. Tiene una extensión territorial de 6,5 kilómetros cuadrados y una población en (2011) de poco más de 500 habitantes residentes.
Baltrum | |
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Vista aérea de Baltrum desde el oeste | |
Bandera Escudo de armas | |
Ubicación de Baltrum dentro del distrito de Aurich | |
Baltrum | |
Coordenadas: 53 ° 43′44 ″ N 07 ° 22′06 ″ E / 53.72889 ° N 7.36833 ° ECoordenadas : 53 ° 43′44 ″ N 07 ° 22′06 ″ E / 53.72889 ° N 7.36833 ° E | |
País | Alemania |
Expresar | Baja sajonia |
Distrito | Aurich |
Gobierno | |
• Alcalde | Antje Wietjes-Paulick ( CDU ) |
Área | |
• Total | 6,50 km 2 (2,51 millas cuadradas) |
Elevación | 5 m (16 pies) |
Población (31/12/2020) [1] | |
• Total | 599 |
• Densidad | 92 / km 2 (240 / millas cuadradas) |
Zona horaria | UTC + 01: 00 ( CET ) |
• Verano ( DST ) | UTC + 02: 00 ( CEST ) |
códigos postales | 26579 |
Códigos de marcación | 04939 |
Registro de Vehículo | AUR |
Sitio web | www |
Geografía
Se encuentra en el centro de la cadena de islas conocida como Islas de Frisia Oriental (en alemán : Ostfriesische Inseln ) y es la isla habitada permanentemente más pequeña de la cadena según el área y el número de habitantes. El gat o canal de marea de Wichter Ee en el oeste separa Baltrum de Norderney y el arroyo de marea Accumer Ee en el este lo separa de Langeoog . Hay dos pueblos en la isla, Ostdorf (inglés: pueblo del este ) y Westdorf (inglés: pueblo del oeste ), aunque esencialmente se han fusionado en uno. El ferry para Baltrum sale del pequeño puerto cerca del pueblo de Neßmersiel (en la parroquia de Dornum ) con conexión a la estación de tren de Norden . La isla tiene su propia terminal de ferry y una pequeña pista de aterrizaje .
La isla tiene unos 5 kilómetros (3,1 millas) de largo y 1,5 kilómetros (0,93 millas) de ancho. Cubre un área de 6.5 kilómetros cuadrados (2.5 millas cuadradas) y tiene una población de alrededor de 600 personas, aumentando a alrededor de 3.500 durante los meses de verano debido al turismo. Los turistas (principalmente del área del Ruhr en Renania del Norte-Westfalia ) viajan a Baltrum para disfrutar del campo del Parque Nacional del Mar de Wadden de Baja Sajonia , la playa y atracciones como la piscina cubierta llena de agua de mar o un campo de golf en miniatura. El punto más alto de la isla es una duna costera central con una plataforma de observación en la parte superior llamada Aussichtsdüne en alemán y está a 19,3 metros (63 pies) sobre el nivel del mar . [2]
Etimología
El origen del nombre Baltrum no está claramente aclarado. En 1398, la isla fue mencionada por primera vez en un documento de infeudación como Balteringe que significa ya sea " pasto " o "[el lugar de] los hijos o seguidores de Balter" en Frisón antiguo . Otra suposición es que el nombre se deriva del dios nórdico Baldr , hijo de Odin y Frigg . En el pasado reciente surgió una versión irónica, uno sería bald 'rum (inglés: soon around ) al rodear la isla, como la isla es pequeña no tomaría mucho tiempo caminar alrededor de Baltrum. Sin embargo, la circunferencia asciende a unos 15 kilómetros (9,3 millas).
Historia
Los geógrafos Estrabón y Plinio el Viejo dan una indicación de que la isla existió desde el siglo I a . C. y d . C. [ cita requerida ] Durante la era de los jefes de Frisia Oriental, de 1350 a 1464, las islas de Frisia Oriental pertenecían a la poderosa familia tom Brok . En 1398 Baltrum fue mencionado en un documento por primera vez, cuando Widzel tom Brok asignó Balteringe (además de las otras islas) al duque Alberto I de Baviera y las recibió como feudo .
En el siglo XVII, Baltrum tenía una forma alargada similar a la forma actual de las islas barrera Norderney y Juist . A lo largo de los siglos, Baltrum perdió una gran cantidad de tierra en su costa oeste debido a las condiciones del viento y el mar que la extensión en la costa este no pudo compensar. Entre 1650 y 1960, la isla se movió unos 5 kilómetros (3,1 millas) de su lado oeste hacia el este, mientras que la costa este se movió solo 1,5 kilómetros (0,93 millas) hacia el este. Un viaje de un comité en 1650 informa que los 14 habitantes de la isla de esa época estaban en peligro por el mar. En 1737 había una aldea con una iglesia que tuvo que ser abandonada debido a la sedimentación de las dunas de arena cambiantes en 1800. La nueva aldea, llamada Western village, se estableció a unos 800 metros (2.600 pies) al oeste del actual oeste. costa (cerca del bajío actual Othelloplate entre Baltrum y Norderney) y en el este estaba la aldea del este. Una marejada ciclónica en 1825 rompió la isla en varios pedazos y se volvió inhabitable en su mayor parte, seguido por el abandono de la aldea occidental.
A partir de 1870 la isla estuvo protegida contra el poder del mar con espigones , empalizadas de madera y revestimientos . Además, hay diques que protegen la zona edificada contra inundaciones.
En la isla no existen nombres oficiales de calles, sino números de casas. Actualmente (recuperado en 2009), hay unos 300 números asignados a las casas. La numeración se basa en la fecha de construcción de la casa en orden ascendente. Entonces, los números revelan algo de historia de los edificios en la isla. Sin embargo, los números no cambian si un edificio se reemplaza por una construcción más nueva.
Turismo
Aunque Baltrum se convirtió en un balneario en 1876, el turismo creció muy lentamente. Desde 1966 Baltrum es un balneario junto al mar aprobado por el estado de Alemania . Se abrieron dos hoteles a finales del siglo XIX, el Hotel Küper en 1892 y el Hotel zur Post en 1895. Antes de que estallara la Segunda Guerra Mundial, entre 5.000 y 6.000 personas visitaban Baltrum anualmente. En 1960 se presentaron cerca de 17.000 turistas y desde la década de 1970 hay más de 30.000 personas haciendo vacaciones cada año durante la temporada alta. Además de los aproximadamente 500 habitantes, unos 3.000 huéspedes viven constantemente en la isla durante las temporadas altas, agotando la capacidad de aceptación de los dos pequeños pueblos.
Puntos de interés
- Antigua iglesia de la isla : En 1826 la iglesia fue construida como iglesia luterana , luego utilizada como iglesia católica , luego como depósito de cadáveres . En la actualidad solo se utiliza para ceremonias matrimoniales, bautizos y eventos culturales.
- Gran iglesia luterana de la isla : esta iglesia fue construida en los años 1929-1930. Ambas naves se adjuntaron en 1959, la torre se elevó en 1964-1965.
- Iglesia de San Nicolás : el bloque de cimientos de la iglesia católica se colocó el día de San Nicolás en 1956 y se consagró el día de la Ascensión en 1957. La iglesia tiene un edificio cerrado que se usa durante el invierno ( iglesia de invierno ) y un edificio con techo de paja que se usa en el verano. temporada ( iglesia de verano ). La iglesia de invierno tiene capacidad para 50 personas y la iglesia de verano puede recibir hasta 300 personas. El constructor de la iglesia fue el arquitecto Heinrich Feldwisch-Drentrup de Osnabrück , las ventanas de vidrio fueron creadas por Margarete Franke .
- Empalizada histórica para la protección : La empalizada para la protección (en alemán : Historisches Pfahlschutzwerk ) se encuentra en el lado suroeste. Se colocó en la década de 1880 y se renovó en 1930-1931. Hoy en día es solo una sección de la empalizada original entre el pequeño puerto y el extremo occidental. Está protegido por el patrimonio y debido a los extensos trabajos de restauración en 2008 se reparó en el lado occidental. [3]
- Museo de historia local en la antigua aduana : El museo fue inaugurado en la antigua aduana por la asociación de historia local de Baltrum el 24 de mayo de 2007. La exposición cubre la historia local y natural.
- Museo del parque nacional : fundado en 1987 en el antiguo cobertizo de la naviera Baltrum Linie y se centra en las mareas .
Antigua iglesia de la isla
Antigua iglesia de la isla en el interior
Gran iglesia luterana de la isla
Iglesia de San Nicolás
Museo de historia local en la antigua aduana
Empalizada histórica para protección
Antiguo colegio
Corazón del pueblo occidental de Baltrum
Tráfico
Baltrum es una isla completamente libre de automóviles , debido a la prohibición de tráfico de todo tipo de vehículos de motor. Las únicas excepciones son los vehículos del departamento de bomberos voluntarios , una ambulancia , algunas cargadoras de ruedas y algunas máquinas necesarias para la protección costera . Desde 1949 hasta 1985 hubo una pequeña vía única Inselbahn Baltrum (Inglés: Baltrum Island Railway ), que era un sin electrificar de vía estrecha de ferrocarril [4] para el equipaje y la carga de transporte. No existe un sistema para compartir bicicletas en Baltrum y se les pide a los turistas que no traigan sus propias bicicletas a la isla, andar en bicicleta es un privilegio de los habitantes. El transporte de pasajeros y mercancías se realiza mediante carruajes tirados por caballos . El equipaje es transportado por dos ruedas o de cuatro ruedas carros o también carruajes, uso de bicicletas eléctricas es la última tendencia.
No hay nombres de calles en Baltrum, y las direcciones postales están relacionadas con la cronología del desarrollo de las áreas, lo que significa que la numeración es geográficamente independiente.
Actualmente hay una estación de búsqueda y rescate en Baltrum que es operada por el Servicio de Búsqueda y Rescate Marítimo Alemán .
Transporte
Servicios de transbordador
Baltrum es independiente de las mareas instalado por transbordadores propiedad de la compañía naviera Baltrum Line , fundada en 1928, comenzando en Neßmersiel . El viaje dura aproximadamente 30 minutos y, dependiendo de la temporada y la temporada turística, un ferry sale una vez hasta cuatro veces para cada dirección al día. El equipaje se coloca en contenedores y se transporta en el mismo ferry que los vacacionistas. Lo más destacado del pasaje son las focas en los bajíos delante de Norderney que pasa por el ferry. La naviera gestiona una conexión de autobús a la estación de tren de Norden , Baja Sajonia. Hasta 2006, el tráfico de mercancías se realizaba con el ferry Baltrum II a través del puerto de Norddeich , Baja Sajonia, pero desde entonces se realiza a través del puerto de Neßmersiel. El puerto de Neßmersiel fue inaugurado en 1970 y ampliado por un muelle de carga de 35 metros (115 pies) de longitud de abril a agosto de 2008 debido a la reubicación del transporte de carga.
Aeropuerto
La pista de aterrizaje de Baltrum logra la conexión por aire con Norddeich.
Caminar
En el caso de agua de baja Baltrum es alcanzable desde el puerto de Neßmersiel como un paseo guiado a través de las marismas que toman 2,5 horas.
enlaces externos
- Medios relacionados con Baltrum en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial (en alemán)
Literatura
- Richard Pott (1995), Farbatlas Nordseeküste und Nordseeinseln: Ausgewählte Beispiele aus der südlichen Nordsee in geobotanischer Sicht (en alemán), Stuttgart: Verlag Eugen Ulmer, ISBN 3-8001-3350-4
Referencias
- ^ Landesamt für Statistik Niedersachsen, LSN-Online Regionaldatenbank, Tabelle A100001G: Fortschreibung des Bevölkerungsstandes, Stand 31. Diciembre de 2020 .
- ^ "Niedersachsen Karte - Stadtplan 1: 25.000 für exakte Planungen" (en alemán). Behörde für Geoinformation, Landentwicklung und Liegenschaften (GLL) des Bundeslandes Niedersachsen. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2009 . Consultado el 25 de marzo de 2009 .
- ^ "Deckwerkssanierung Baltrum" (en alemán). Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN). 15 de enero de 2009 . Consultado el 22 de marzo de 2009 .
- ^ "Zustand und Zukunft des Bahnverkehrs in Niedersachsen" (PDF) (en alemán). Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr, Niedersächsischer Landtag. 2 de septiembre de 2008. p. 19. Archivado desde el original (PDF) el 19 de julio de 2011 . Consultado el 20 de junio de 2011 .