Instituto Central de Desarrollo de Motores de Aviación de Baranov
 | La precisión fáctica de este artículo puede verse comprometida debido a información desactualizada . ( Noviembre de 2010 ) |
 | |
 | |
| Nombre nativo | Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ) |
|---|---|
| Escribe | institución autónoma federal |
| Industria | aeroespacial |
| Fundado | 1930 |
| Sede | , |
| Área de servicio | Europa y Asia |
| Gente clave | Mikhail Gordin, director general |
| Dueño | Federación Rusa |
| Sitio web | www |
El Instituto Central de Desarrollo de Motores de Aviación PI Baranov (también conocido como "Instituto Central de Desarrollo de Motores de Aviación llamado así en honor a PI Baranov" o simplemente "Instituto Central de Motores de Aviación", CIAM o TsIAM, Tsentralniy Institut Aviatsionnogo Motorostroeniya , Ruso : Центральный институти авиц моторостроения ) es la única instalación rusa especializada en investigación e ingeniería que se ocupa de la investigación avanzada de propulsión aeroespacial, la certificación de motores de aeronaves y otras cuestiones relacionadas con la dinámica de los gases . Fue fundada en 1930.
CIAM opera la instalación de prueba de motores aeroespaciales más grande de Europa , solo superada por el Centro de Desarrollo de Ingeniería Arnold y el Centro de Investigación Glenn de Estados Unidos . Tiene su sede en Lefortovo (el okrug sureste de Moscú ) con una dirección en la calle 2 Aviamotornaya , Moscú, código postal 111116. El CIAM también opera un centro de pruebas científicas en Lytkarino , Óblast de Moscú .
Historia
Las bases del instituto fueron formadas por académicos como Keldysh , Klimov y Chelomey . Desde su fundación en 1930, CIAM diseñó casi todos los motores de aviación y turbinas de gas rusos. En 1933 CIAM fue el nombre del fallecido Soviética Vice Narkom de la industria pesada Petr Ionovich Baranov, que fue uno de los principales teóricos de la industria de la aviación soviética. Antes de la Segunda Guerra Mundial , todo el trabajo de diseño de motores se transfirió a plantas de fabricación de motores de producción en masa y a sus propias oficinas de diseño . CIAM se centró en la investigación teórica y experimental y la modernización de prototipos hasta la etapa de producción.
Después de la guerra, el CIAM se comprometió con motores reactivos (a reacción) para aviones, sucesores de los turborreactores de primera generación . A principios de la década de 1950, se construyó en Lytkarino la base de pruebas más grande de Europa. En la década de 1970, el instituto comenzó a trabajar en un motor estatorreactor utilizando el "laboratorio volador" hipersónico especial GLL Holod . Este experimento utilizó un estatorreactor de modo dual enfriado activamente de hidrógeno líquido , que se basó en un motor simétrico de eje alimentado por hidrógeno colocado en un misil ruso SA5 durante el vuelo. La primera prueba exitosa logró Mach 5.6 en 1991, y la velocidad máxima alcanzada fue Mach 5.7 en noviembre de 1992. Una prueba con una meta de Mach 6.3 falló en marzo de 1995. [1]
Después de la disolución de la URSS , el CIAM perdió un gran número de ingenieros emigrantes. Con la pérdida del apoyo del gobierno y la falta de una estrategia de aviación estatal, CIAM se mantuvo a flote con contratos con China, corporaciones francesas, ABB y ofreciendo servicios logísticos. A partir de 2011, la situación se ha estabilizado; CIAM lidera los programas de investigación de motores aeronáuticos rusos, incluido el desarrollo del motor avanzado PD-35. También investiga gasoductos ; en marzo de 2006, el instituto firmó un acuerdo con JSC Gasprom .
Ver también
- TsAGI
- Instituto de Aviación de Moscú
- Centro de desarrollo de ingeniería Arnold
- Centro de Investigación Glenn
Referencias
- ^ Análisis franco-ruso de los experimentos de vuelo del estatorreactor de modo dual de Kholod Archivado el 30 de septiembre de 2007 en la Wayback Machine.
Coordenadas : 55 ° 45'37 "N 37 ° 42'36" E / 55.76028 ° N 37.71000 ° E / 55,76028; 37.71000
- 1930 establecimientos en Rusia
- Institutos de investigación en la Unión Soviética
- Institutos de investigación en Rusia
- Institutos de investigación en ingeniería
- Institutos de investigación aeronáutica
