Barry John Thomas (nacido el 29 de octubre de 1951, Harrow , Middlesex ) [1] es un ex piloto de motociclismo. [2] Se considera que 'Thommo' es el piloto de Hackney más popular de todos los tiempos, permaneciendo en el club con sede en el estadio Hackney Wick durante 20 temporadas consecutivas que batieron récords. [3]
Nació | Harrow, Londres , Inglaterra | 29 de octubre de 1951
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Apodo | Thommo |
Nacionalidad | Inglaterra |
Información actual del club | |
estado profesional | Retirado |
Historia de Carreras | |
1969-1970 | Cruzados de Canterbury |
1970–1983 | Halcones Hackney |
1981-1983 | Cernícalos de Crayford |
1984–1989, | Cernícalos Hackney |
1987 | Cohetes de la casa de centeno |
Honores individuales | |
1970 | Campeón Británico Sub-21 |
1972 | Copa de oro individual |
1973, 1974 | Campeonato de jinetes de Londres |
Honores de equipo | |
1970 | Ganador de la División Dos de la Liga Británica |
1971 | Ganador de la Copa KO de la Liga Británica |
1971, 1973 | Copa de Londres |
1984, 1988 | Ganador de la Copa KO de la Liga Nacional |
1988 | Ganador de la Liga Nacional |
Carrera profesional
Aunque originalmente prefería Junior Grasstrack, Thommo fue visto por primera vez durante las demostraciones de intervalo en la casa de los West Ham Hammers [4] con su amigo y rival Dave Jessup , después de lo cual fichó por los Canterbury Crusaders . Pasó al estado de líder del heat en su primera temporada, lo que llevó al promotor de los Hackney Hawks, Len Silver, a comprarlo para los Hawks en 1970.
Recibió muchos consejos y ayuda de Garry Middleton, quien lo ayudó con cualquier problema con la bicicleta que tuvo, lo que lo llevó a ganar el Campeonato Británico Junior en esa primera temporada en Hackney.
También ganó dos veces el prestigioso London Riders Championship en 1973 y 1974 y se convirtió en un representante habitual de su país en los partidos de prueba.
Se convirtió en Capitán de Hackney en 1975 y jugó un papel importante en la contratación del campeón polaco Zenon Plech .
Aunque nunca cumplió su potencial inicial para convertirse en uno de los mejores corredores del mundo, sobre todo nunca llegó a una final mundial, se convirtió en un exitoso líder del heat de la Liga Británica emocionando a los fanáticos de todo el país con su emocionante estilo de carreras de nunca decir morir que vio la mayoría de sus carreras. puntos anotados al adelantar a los pilotos rivales después de su característica mala salida. Se le otorgó un testimonio por 10 años de servicio en 1979.
En 1981, después de un par de temporadas malas, ingresó a la Liga Nacional con los Crayford Kestrels, pero continuó su carrera en Hackney como reserva. Sin embargo, en 1984 Crayford se vio obligado a cerrar y la promoción movió al equipo a Hackney para competir en la Liga Nacional cuando los Hackney Kestrels y Thommo regresaron a tiempo completo a Hackney nuevamente como capitán.
En 1989 se le otorgó un segundo testimonio récord, siendo el único ciclista en pasar 20 años consecutivos en un club de carreras.
Desde entonces ha hecho una o dos apariciones especiales; En particular, en 2001 hizo una aparición especial para un equipo de Hackney en una reunión en Rye House , sin haber montado nunca en bicicleta durante trece años y, después de otros 10 años, ganó un evento veterano en la pista de carreras de Lydd en 2011.