Los West Ham Hammers eran un equipo de carreras , promovido por primera vez por Jimmy Baxter en 1929. [1]
Martillos del martillo del oeste | |||||||||||||||
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Información del club | |||||||||||||||
Dirección de seguimiento | Estadio West Ham Prince Regent Lane Londres | ||||||||||||||
País | Inglaterra | ||||||||||||||
Fundado | 1929 | ||||||||||||||
Cerrado | 1972 | ||||||||||||||
Sitio web | Sitio web de West Ham | ||||||||||||||
Datos del club | |||||||||||||||
Colores | Claret y Azul con martillos cruzados blancos | ||||||||||||||
Tamaño de la pista | 440 yardas (400 m) (1929-1964) 415 yardas (379 m) (1964-1971) | ||||||||||||||
Seguimiento del tiempo récord | 0: 17,6 (una vuelta), 1: 10,2 (cuatro vueltas) | ||||||||||||||
Fecha de registro de seguimiento | 1967 (una vuelta), Lunes de Pascua de 1969 (cuatro vueltas) | ||||||||||||||
Titular del historial | Ken McKinlay / Sverre Harrfeldt (una vuelta), Ray Wilson (cuatro vueltas) | ||||||||||||||
Honores del equipo principal | |||||||||||||||
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Historia
Operaron desde el West Ham Stadium hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial bajo varias promociones diferentes, con más éxito bajo el control de Johnnie Hoskins .
La pista se inauguró en 1928 y organizó algunas reuniones durante los primeros años de la guerra.
Las reuniones se organizaron en 1945, pero los Hammers reabrieron en 1946 y se prolongaron hasta 1955. [2] Sin embargo, la disminución de las multitudes vio el cierre de la promoción. No volvió a abrir hasta 1964. El equipo West Ham fue el ganador inaugural de la Liga Británica en 1965, bajo una promoción encabezada por el ex ciclista Tommy Price. Dave Lanning se convirtió en promotor en 1966, y West Ham corrió durante seis temporadas más hasta 1971, cuando se les informó que la Greyhound Racing Association estaba vendiendo el estadio para dar paso al desarrollo de edificios. Los Romford Bombers se mudaron al estadio para la temporada de 1972, corriendo bajo el nombre de West Ham Bombers. [3]
Cuando el equipo original del West Ham se retiró en la División Uno de la Liga Británica de speedway, al final de la temporada de 1971, la perspectiva de competir en el famoso Custom House Stadium, aunque con un equipo "nómada", deleitó a la población local y la asistencia a Custom House for the Bombers estaba muy sano. Sin embargo, la incertidumbre persiguió a la promoción, siempre con la perspectiva de que el estadio se vendiera por debajo de ellos con poca antelación, y después de solo 6 encuentros en casa (con los Bombers manteniendo una posición saludable en la liga), se desconectó y el último encuentro en la pista fue en West Ham Stadium se celebró el 23 de mayo de 1972, con West Ham .v. Cáscara. Los West Ham Bombers perdieron el partido 38-40, con la última carrera de liga (serie 13) ganada por Tony Childs de Hull. Kevin Holden de West Ham fue el ganador de la última carrera, la final de la segunda mitad, para finalmente completar una larga y triste desintegración del deporte en una de las sedes más famosas del mundo. El estadio fue demolido más tarde ese año y el sitio se reconstruyó para viviendas. Todas las carreteras de la nueva propiedad llevan el nombre de antiguos ciclistas del West Ham, en su mayoría de las décadas de 1930, 1940 y 1950.
Jinetes
"Top 20"
Los veinte mejores ciclistas del West Ham votados en la revista Speedway '72 publicada en 1972.
- Bluey Wilkinson *
- Jack Young *
- Tiger Stevenson
- Tommy Croombs
- Björn Knutsson
- Arthur Atkinson
- Sverre Harrfeldt
- Eric Chitty
- Aub Lawson
- Ken McKinlay
- Christer Löfqvist
- Wally Green
- Malcolm Craven
- Gerry Hussey
- Norman Hunter
- Colin Watson
- Jimmy Gibb
- Bob Harrison
- Charlie Spinks
* Denota Campeón del Mundo de Speedway
Referencias
- ^ Bamford, R y Jarvis J. (2001). Hogares de British Speedway . ISBN 0-7524-2210-3
- ^ Belton, Brian (2003). Hammerin 'Round . ISBN 0-7524-2438-6
- ^ Jacobs, N. Speedway en Londres . ISBN 0-7524-2221-9
enlaces externos
- Fotografía aérea del West Ham Stadium
- Sitio web de West Ham Hammers