Basin Bridge Junction es una estación del ferrocarril suburbano de Chennai y sirve a la localidad de Basin Bridge , la confluencia de Otteri Nullah y el canal de Buckingham , en Chennai , India. La estación está ubicada en el extremo sur del cruce 'diamante' en Chennai, donde se encuentran todas las líneas del Ferrocarril Suburbano de Chennai. Es la primera estación después de Chennai Central . En esta estación, la línea se divide en tres: una hacia Avadi y Arakkonam , la otra hacia Ennore y Gummidipoondi , y la tercera hacia Chennai Beach yChennai Egmore . Por lo tanto, la estación actúa como el punto de entrada a la terminal de Chennai Central, donde los trenes entrantes de las tres líneas se detienen antes de asignar una plataforma en Chennai Central. También contiene un cobertizo de mantenimiento ferroviario con 19 líneas de boxes, cada una de 3 pies de profundidad para acomodar a unos 24 vagones. La estación tiene una elevación de 7 m sobre el nivel del mar .
Cruce del puente de la cuenca | |
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Estación de trenes suburbanos y ferrocarriles del sur de Chennai | |
Vista del cruce ferroviario de Basin Bridge | |
Localización | Puente de la cuenca , Chennai , Tamil Nadu , India |
Coordenadas | 13 ° 06′08 ″ N 80 ° 16′17 ″ E / 13.10230 ° N 80.27143 ° ECoordenadas : 13 ° 06′08 ″ N 80 ° 16′17 ″ E / 13.10230 ° N 80.27143 ° E |
Propiedad de | Ministerio de Ferrocarriles , Ferrocarriles de la India |
Líneas) | Líneas oeste , noroeste y oeste sur del ferrocarril suburbano de Chennai . |
Plataformas | 7 |
Pistas | 8 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estación terrestre estándar |
Estacionamiento | Disponible |
Otra información | |
Código de la estación | Barbacoa |
Zona de tarifa | Ferrocarriles del Sur |
Historia | |
Electrificado | 13 de abril de 1979 [1] |
Nombres previos | Ferrocarril del sur de la India |
Pasajeros | |
2013 | 10,000 / día [2] |
La planta de energía diesel GMR Vasavi , que ahora ha sido desmantelada, está situada en el lado del puente Basin frente a la estación de tren. Las tuberías de diesel se colocan desde el puerto de Chennai hasta el puente de la cuenca para alimentar la planta. El Madras Boating Club opera eventos de remo en este vecindario.
Historia
Las líneas de la estación se electrificaron en 1979. El 13 de abril de 1979, se electrificó el tramo Chennai Central-Gummidipoondi y el 9 de agosto de 1979, se electrificó el tramo Basin Bridge-Chennai Beach. El 29 de noviembre de 1979, se electrificaron las líneas de Chennai Central-Tiruvallur. Las líneas de estabulación e inspección de la estación se electrificaron el 24 de diciembre de 1979. La línea adicional entre Basin Bridge y Vyasarpadi se electrificó el 31 de diciembre de 1985. [1]
Tráfico
A partir de 2013, la estación maneja alrededor de 10,000 pasajeros al día. [2]
Conectividad
Transporte por carretera
La estación está conectada por carreteras hacia y desde las siguientes áreas:
- Vallalar Nagar (también conocido como Mint), Washermenpet , Tiruvottiyur
- Hospital del Gobierno de Stanley , Royapuram , Mannadi
- Mint Street , Hospital General del Gobierno Rajiv Gandhi
- Wall Tax Road , Park Town , Sowcarpet , George Town
- Vyasarpadi (Vyaasarpaadi), MKB Nagar , KKD Nagar
- Pulianthope , Otteri , Ayanavaram
- Jamalia , Perambur
- Choolai , Vepery , Doveton , Purasawalkam
- Periamet , estación central de trenes de Chennai
- Korukkupet , Tondiarpet
- Puerta del elefante
Seguridad
La estación está cubierta por el proyecto del Sistema Integrado de Vigilancia de Seguridad (ISSS) de ₹ 400 millones implementado en 2012. El proyecto, implementado conjuntamente por Southern Railways y HCL Infosystems, incluye la instalación de cámaras CCTV que grabarían imágenes las 24 horas del día y almacenarían el datos durante 30 días, con el metraje transmitido y almacenado mediante un sistema de Protocolo de Internet. [3]
Ver también
- Ferrocarril suburbano de Chennai
- Estaciones de tren en Chennai
Referencias
- ^ a b "Cronología de electrificación IR hasta 31.03.2004" . Historia de la electrificación . IRFCA.org . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
- ^ a b "Ve al noroeste, pero no tomes un tren" . Los tiempos de la India . Chennai: The Times Group. 27 de abril de 2013. Archivado desde el original el 30 de junio de 2013 . Consultado el 28 de abril de 2013 .
- ^ "Chennai: estaciones de tren suburbano bajo vigilancia CCTV" . IBN Live . Chennai: el nuevo Indian Express. 18 de julio de 2012. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013 . Consultado el 14 de enero de 2014 .