La Batalla Naval de Aceh se libró en 1569 frente a la costa de Sumatra entre una carraca portuguesa solitaria ( nau , en portugués) y una armada del Sultanato de Aceh , que estaba a punto de atacar la Malaca portuguesa . Terminó con la victoria portuguesa y la retirada de la flota de Aceh después de sufrir grandes pérdidas.
Batalla de Aceh (1569) | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Portugal | Sultanato de Aceh | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
Mem Lopes Carrasco | Desconocido | ||||||
Fuerza | |||||||
1 cochera [1] |
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Bajas y perdidas | |||||||
Muchos muertos y heridos [1] | Varios barcos [1] |
Fondo
A principios de mayo de 1569, una carraca de propiedad privada, escoltada por un galeón fuertemente armado, partió de Goa con destino al sudeste asiático. El capitán y dueño de la carraca era un hombre adinerado llamado Mem Lopes Carrasco, mientras que el capitán del galeón era João Gago de Andrade, encargado de reabastecer y reforzar la guarnición portuguesa en la fortaleza de Ternate en las Molucas. Carrasco tenía la intención de navegar en su barco hasta el estrecho de la Sonda , posiblemente para comprar pimienta y sándalo de alta calidad, entre otros productos de gran valor elaborados en la región. Después de pasar por el cabo Comorin en el extremo sur de la India y la amenaza de los piratas disminuyó, la carraca abandonó la protección del galeón y navegó a toda velocidad lejos de su vista. Al pasar por el noroeste de Sumatra, donde se encontraba el Sultanato de Aceh , el viento amainó repentinamente, dejando la carraca moviéndose a un ritmo muy lento. Aceh era un enemigo acérrimo de los portugueses, y frecuentemente hostigaba el envío de Malaca y en ese momento estaba equipando una armada para atacar la ciudad. Estaba compuesto por 20 galeras, 20 juncos de guerra y más de 200 embarcaciones de menor dimensión. [2]
Batalla
Al avistar la carraca solitaria, la flota zarpó inmediatamente del puerto de Aceh en la persecución de la carraca. Según el historiador portugués del siglo XVI Diogo do Couto :
Justo cuando Mem Lopes Carrasco avistó la armada, de la que no podía esperar evadir (por falta de viento), se dispuso a resistirla, pues sabía bien que era necesaria para la salvación de todos, pues no podía esperar parlamentar con un enemigo que no perdonan la vida a ningún portugués que capturan a causa de su gran odio hacia ellos. Así, ordenó enrollar las velas, llenar los barriles de agua (para apagar los incendios) y preparar la artillería, de la que llevaba siete u ocho piezas ...; y el pueblo que llevaba consigo, unos cuarenta hombres, repartidos entre los puestos más peligrosos: en el castillo de proa su hijo, Martim Lopes Carrasco con diez hombres; y en el castillo de popa, Francisco da Costa con otros diez soldados; y un tal Martim Daço, primo de Mem Lopes Carrasco al que le encargó la supervisión de la artillería; él mismo se quedó en la cubierta principal con los hombres restantes, y con ellos el padre Francisco Cabral de los jesuitas, y un fraile franciscano, ambos con un crucifijo en la mano, uniendo a los hombres para que se aferraran a tal armada, que ya había rodeado el nau , y comenzó a bombardearlo con gran terror y valentía, rasgando sus cables, abriendo muchos agujeros con las balas de cañón que arrojaban el barco a la deriva; pero los nuestros hicieron su parte valientemente, trayendo mucha destrucción sobre ellos con nuestra artillería, matando a mucha gente, ya que el mar estaba cubierto de barcos, nuestras balas de cañón no tenían ningún lugar para golpear excepto ellos. [1]
La batalla duró todo el día, hasta que la armada se retiró al anochecer y echó anclas a la vista de la carraca. Los portugueses aprovecharon para atender a sus heridos y hacer reparaciones en el barco durante toda la noche. A la mañana siguiente, la batalla se reanudó, cuando la armada zarpó para abordar la carraca:
Al día siguiente, al amanecer, la Armada volvió a rodear la nau , bombardeándola y provocando gran destrucción sobre ella con gran furia; pero nuestro propio respondió, logrando grandes actos de caballería: tanto los enemigos oprimieron la carraca, que tres poderosas galeras agarraron el barco, mientras los dos Padres entablaban la lucha entre los hombres, llevando sus crucifijos en alto y exhortando a los nuestros a luchar. por la Fe de Cristo ...; Esto le dieron que exorted el valor y la furia de la nuestra, que lanzaron a todos los enemigos al mar, y con tal ímpetu Martín DACO embarcaron en una galera, que lleva una espada y una rodela escudo, causando grandes daños, mientras que la asistencia de la fusilería de sobre; y cuando Mem Lopes Carrasco le ordenó regresar, respondió que no lo haría hasta que la galera se rindiera, en respuesta a que los moros capturaron el bote del barco. Como la cocina fue asistida por otros, Martim Daço se vio obligado a retirarse con graves heridas. Mem Lopes, Capitán y Señor de los nau pasó todo el tiempo dedicado a la lucha, tan ennegrecido por la pólvora y su propia sangre estaba él que era irreconocible si no fuera por sus armas y armaduras; y como peleó por toda la nave, donde los nuestros pelearon con valentía, le dispararon en la pierna, y enseguida se pensó que lo habían matado: en el castillo de proa, donde su hijo Martim Lopes Carrasco había hecho maravillas en su defensa, Un soldado le informó que su padre había muerto, a lo que respondió: "Si es verdad, un solo hombre está muerto, y quedan muchos más para defender el barco". Como la herida no era letal, y Mem Lopes logró caminar, procedió con su hacer con mucho valor, seguido siempre por el Padre Francisco Cabral de la Compañía quien trajo mucha alegría y prudencia a todos ... El Padre Francisco estuvo en todo momento con el Crucifijo en la mano, invocando a Santiago y levantando los ánimos con palabras valerosas; ... y durante tres días los nuestros fueron golpeados por la armada hasta que los castillos y mástiles de los barcos fueron derribados, y la mayoría de la gente murió y el resto quedó herido, hasta que al final de esos tres días se retiraron, al avistar el galeón de João Gago de Andrade. [1]
Secuelas
La armada de Aceh se retiró con cuarenta barcos menos "y los restantes tan gravemente dañados" que los acehneses suspendieron el ataque a Malaca en ese momento. [1]
João Gago proporcionó a Mem Lopes Carrasco los materiales para construir mástiles improvisados para que pudieran ir a Malaca. Luego dejó atrás la carraca, posiblemente indignado de que Carrasco lo hubiera dejado después de pasar el cabo Comorín. Sin embargo, al llegar a Malaca, el Capitán de la fortaleza ordenó a Gago que regresara inmediatamente y los escoltara al resto de la marcha, tras lo cual los pasajeros supervivientes recibieron una recepción triunfal en la ciudad. La carraca quedó tan dañada que Mem Lopes Carrasco desistió de sus planes de dirigirse al estrecho de Sunda y regresó a la India lo antes posible. Al enterarse de la hazaña de Carrasco en Lisboa, el rey Sebastián de Portugal le otorgó el título de noble y membresía en la Orden de Cristo , junto con una generosa suma anual de dinero. [2]
Mientras tanto, el sultán de Aceh estaba tan ofendido por una derrota tan humillante que, según Couto, "se vengó de sus propios hombres, y no pudo de los portugueses". [1]