La batalla de Intombe (también Intombi o Intombi River Drift ) fue una acción que se libró el 12 de marzo de 1879, entre tropas zulúes y soldados británicos que defendían un convoy de suministros.
Batalla de Intombe | |||||||
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Parte de la guerra anglo-zulú | |||||||
Batalla del río Intombe ( Illustrated London News ) | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Imperio Británico | Reino zulú | ||||||
Comandantes y líderes | |||||||
David Moriarty † | Mbilini waMswati | ||||||
Fuerza | |||||||
104 soldados [1] | 500–800 | ||||||
Víctimas y pérdidas | |||||||
62 a 80 muertos [a] | 30 [3] |
Fondo
El pueblo de Lüneberg , situado en 27 ° 19′1 ″ S 30 ° 36′57 ″ E / 27,31694 ° S 30,61583 ° Een los territorios en disputa al norte de Zululand , había sido aplastado por sus 120 colonos blancos después de que llegaran noticias del desastre en Isandlwana. En el clima cálido, las condiciones en el laager eran malas y las enfermedades se propagaban. [4] [b] Los zulúes representaron una seria amenaza para el área que fue atacada la noche del 10 al 11 de febrero. Temiendo una repetición del ataque, los británicos enviaron cuatro compañías del 80º Regimiento de Infantería (Mayor Charles Tucker ) para guarnecer la aldea. [5]
A finales de febrero de 1879, un convoy de dieciocho vagones que transporten 90.000 rondas de Martini-Henry municiones , mealies (gruesa de maíz harina), conservas, galletas, una batería de cohetes y otras armas para el 80º Regimiento, fue enviado desde Lydenburg para suministrar la guarnición y desde la frontera de Transvaal, escoltado por la Compañía D (Capitán Anderson acompañado por el Teniente Daubeney) del 80º Regimiento, desde Lüneberg, que se reunió en la carretera de Derby el 1 de marzo. Para el 5 de marzo, el convoy todavía estaba a 8 km de la deriva de Meyer, a 13 km de Lüneberg, y se vio obstaculizado por las lluvias que hicieron que los ríos se hincharan y el suelo se ablandara. [6]
Con los carros empujados la mayor parte del camino y temiendo un ataque zulú, Tucker envió una orden a Anderson para llegar a Lüneberg esa noche "a cualquier precio". El comandante de la compañía tomó esto literalmente, abandonó los vagones y regresó a Lüneberg. El pretendiente suazi Mbilini waMswati y sus irregulares zulúes observaban el convoy y tan pronto como la escolta partió, los vagones fueron atacados por saqueadores, conductores y voorloopers que corrían hacia Derby. Poco después, llegó un grupo avanzado de Hamu y ahuyentó a los saqueadores, que regresaron tan pronto como los hombres de Hamu se marcharon; el grupo de asalto levantó provisiones y cuarenta bueyes. [6]
Preludio
Cuando Anderson llegó a Lüneberg sin los suministros, Tucker estaba horrorizado y envió al capitán David Moriarty y 106 hombres a traer el convoy. [7] La escolta había llevado seis carros hasta la orilla opuesta del Intombe , a 6 km de Lüneberg. Otros seis vagones estaban a 5 km más atrás. Cuando el grupo de Moriarty llegó a Meyer's Drift, el río había crecido; se estableció un campamento en el lado de Lüneberg y los hombres comenzaron a atar una balsa de tablas y barriles con cuerdas. Se transportó a unos pocos hombres a la vez, a excepción de un grupo de 35 comandados por el teniente Lindop. En el otro lado, Moriarty y el resto del grupo fueron a recuperar los carros, pero descubrieron que la mayoría habían sido vaciados por los saqueadores. [7]
Se tardó hasta alrededor del mediodía del 11 de marzo para llevar todos los vagones al lado Derby del río, cuando dos vagones habían sido transportados al lado de Lüneberg. El Intombi se había elevado de nuevo y fluía a 7 nudos (8 mph; 13 km / h) y era demasiado rápido para cruzar. Moriarty ordenó que se prepararan los carros para pasar la noche. El grupo de Moriarty, que estuvo fuera durante cinco noches, empapado e incapaz de cocinar la comida, no apretó los vagones con la mayor fuerza posible, dejando espacios entre ellos, en forma de "V" con los extremos en el río. Por la tarde, el río se había calmado, dejando el laager abierto de par en par en ambos extremos de la "V". [7] [c]
El 11 de marzo, Tucker inspeccionó el laager en el río, pero encontró que estaba mal construido. No le impresionó la forma de 'V' invertida en la que estaban dispuestos los vagones, con la base en el río. La cantidad de agua en el río había disminuido y había un espacio de varios metros entre el río y la base. Hubo otras fallas en el arreglo; en general, Tucker consideró que no ofrecía "protección alguna en el caso de que los zulúes atacaran en número". La guarnición se debilitó al estar dividida por un río, y treinta de ellos se encontraban en la otra orilla. [8]
Batalla
En la noche del 11 de marzo de 1879, dos centinelas estaban estacionados a 20 yardas (18 m) del laager, pero una elevación de 50 yardas (46 m) frente a ellos limitaba su rango de visión. A las 3:30 am del 12 de marzo, se escuchó un disparo cerca del campamento. Los hombres regresaron a sus camas después de que Moriarty decidiera que no tenía ninguna importancia. Una hora y media más tarde, un centinela en la otra orilla vio, a través de un claro en la niebla, una enorme masa de zulúes avanzando silenciosamente hacia el campamento.
"Inmediatamente disparó su rifle y dio la alarma", registró Tucker. "Los centinelas del otro lado hicieron lo mismo. Por supuesto, los hombres se levantaron en un momento, algunos hombres durmieron debajo de los carros y otros en las tiendas; pero antes de que los hombres estuvieran en sus posiciones, los zulúes habían disparado una descarga, derribado sus armas ... y estaban alrededor de los carros y encima de ellos, e incluso dentro con el ganado, casi instantáneamente. Tan rápido llegaron, realmente no hubo defensa por parte de nuestros hombres; era simplemente cada hombre luchando por su vida, y en unos minutos todo terminó, nuestros hombres simplemente fueron masacrados.
- Tucker
Moriarty salió de su tienda de campaña con su revólver listo y mató a tres zulúes antes de recibir un disparo de frente y apuñalar con un assegai por la espalda y se dice que gritó "¡Disparen a los muchachos, muerte o gloria! Ya terminé" como se cayó. [9] Pocos de sus camaradas lograron oponer resistencia y muchos fueron asesinados. Los sobrevivientes huyeron hacia el río, todavía en racha, fluyendo a 7 nudos (8 mph; 13 km / h) con la esperanza de ser llevados a la orilla opuesta. Las tropas de la otra orilla proporcionaron tanto fuego de cobertura como fue posible. Sobre los supervivientes que pudieron ver llegar al lado de Lüneberg del río, el teniente Henry Hollingworth Harward, el segundo al mando de Moriarty, dio la orden de retirarse mientras varios cientos de zulúes cruzaban el río. Apenas hubo hecho esto, cuando agarró el primer caballo que vio y huyó, abandonando a sus hombres. [9]
Estos supervivientes quedaron bajo el mando del sargento Anthony Booth . Durante 3 millas (5 km), los Zulus persiguieron al grupo de unos cuarenta supervivientes. Cada vez que se acercaban, varias de las tropas más audaces, junto con Booth, se detenían para lanzar una descarga, que dispersaba a sus perseguidores. Cuatro hombres que se separaron del grupo para tomar un atajo a Lüneberg fueron alcanzados y asesinados. Los otros llegaron a Raby's Farm, a unos 3 km de Lüneberg, donde los Zulus interrumpieron su persecución. Más tarde, Booth recibió la Victoria Cross . [10] Los carros en el Laager fueron saqueados y todas las municiones y suministros fueron llevados por los Zulus o destruidos. [11]
Harward llegó a Lüneberg y le contó a Tucker lo que había sucedido; Tucker ordenó a todas sus tropas montadas que lo acompañaran al campamento y 150 infantes que lo siguieran. Tucker y su fuerza montada vieron "densas masas" de Zulus que abandonaban la escena de la batalla mientras se acercaban. En el campamento, descubrieron a un soldado que había escapado milagrosamente al ser llevado río abajo y luego regresando al campamento. Él y dos conductores de carretas africanos fueron los únicos supervivientes.
Secuelas
Análisis
Se pueden hacer comparaciones entre Intombe y Rorke's Drift. En Intombe, una fuerza de unos 500 a 800 zulúes pudo invadir y derrotar a más de 100 infantes regulares británicos en laager en poco tiempo, mientras que en Rorke's Drift más de 100 infantes regulares británicos pudieron enfrentarse a 3.000 a 4.000 zulúes por detrás, construidos apresuradamente pero robustos. fortificaciones durante casi un día. Intombe demostró la vulnerabilidad de las lentas e incómodas líneas de suministro de las que el ejército británico dependía por completo. Si los zulúes continuaban explotando esta vulnerabilidad, todas y cada una de las columnas británicas invasoras podrían detenerse o retroceder.
Harward
Ocho meses después del incidente, Harward fue traído de Inglaterra, arrestado, acusado de "mala conducta ante el enemigo y abandono vergonzoso de un grupo del regimiento bajo su mando cuando fue atacado" y otros cargos menores. Harward fue absuelto, supuestamente porque se fue a buscar refuerzos que, por su prontitud, impidieron la aniquilación del grupo de Harward. Sir Garnet Wolseley quedó tan consternado por el veredicto que añadió comentarios adversos, que se leyeron a todos los regimientos del ejército. Harward renunció a su cargo en mayo de 1880. [12]
Damnificados
En 1988, Donald Morris escribió que los cuerpos del Capitán Moriarty, el Cirujano Cobbins, tres conductores, quince voorloopers africanos y sesenta soldados fueron encontrados en el campamento. [13] En 1995, John Lock escribió que solo había alrededor de cincuenta sobrevivientes de los 150 hombres; durante semanas, mientras el río subía y bajaba con las lluvias, se encontraron cadáveres en el agua ya lo largo de las orillas. También se perdieron rifles, las 90.000 rondas de munición Martini-Henry y 225 libras (102 kg) de pólvora. [14] En 1998, Morris escribió sobre ochenta hombres muertos, 62 de los muertos eran soldados británicos junto con tres conductores y 15 voorloopers africanos. [15] En 2009, John Laband escribió que un oficial y sesenta hombres, un cirujano civil, dos conductores de vagones y quince conductores africanos murieron; Treinta zulúes muertos fueron encontrados a orillas del Ntombe. [16] En 2012, Adrian Greaves escribió que los británicos y sus aliados locales habían sufrido bajas de un oficial, un médico, otros 64 rangos y quince africanos muertos y veinte desaparecidos, presuntamente ahogados. [17]
Ver también
- Historia militar de Sudáfrica
Notas
- ↑ Morris da 80 muertos: 62 soldados británicos, 3 conductores y 15 voorloopers africanos. [2]
- ↑ En las próximas semanas, murieron más personas de fiebre tifoidea o malaria que la mortalidad de los tres años anteriores, muchas más de las que murieron a manos de los zulúes. [4]
- ↑ Moriarty no era un novato, tenía 42 años, había hecho campaña en la India, luchó contra Sekhukhune y estuvo tres años de servicio en Sudáfrica con el 80º Regimiento. [7]
Referencias
- ^ Colenso y Durnford 1880 , p. 348.
- ^ Morris 1998 , p. 474; Theal 1919 , pág. 305.
- ^ Laband 1992 , p. 137.
- ↑ a b Lock , 1995 , págs. 94–95.
- ^ Bloqueo de 1995 , págs.94, 100, 102.
- ↑ a b Lock , 1995 , p. 104.
- ↑ a b c d Lock 1995 , p. 105.
- ^ Lock 1995 , págs. 105-106.
- ↑ a b Lock , 1995 , p. 109.
- ^ Bloqueo de 1995 , págs.111, 207.
- ^ Morris 1998 , p. 474.
- ^ Bloqueo de 1995 , p. 111; Morris 1998 , pág. 475–476.
- ^ Morris 1988 , p. 487.
- ^ Bloqueo de 1995 , p. 110.
- ^ Morris 1998 , p. 478.
- ^ Laband 2009 , p. 204.
- ^ Chicharrones 2012 , p. 88.
Bibliografía
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- Chicharrones, A (2012). Batallas olvidadas de la guerra zulú . Barnsley: Pen & Sword Military. ISBN 978-1-84468-135-8.
- Greaves, A (2012a) [2005]. Cruzando el búfalo: la guerra zulú de 1879 (pbk. Cassell ed.). Londres: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 978-1-4091-2572-3.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
- Laband, John (2009). Diccionario histórico de las guerras zulúes . Diccionarios históricos de guerra, revolución y disturbios civiles (ebook ed.). Lanham, Maryland: Scarecrow Press. ISBN 978-0-8108-6300-2. No. 37.
- Lock, R. (1995). Sangre en la montaña pintada: victoria y derrota zulú, Hlobane y Kambula, 1879 . Londres: Greenhill Books. ISBN 1-85367-201-7.
- Morris, Donald R. (1988). El lavado de las lanzas . Londres: Abacus. ISBN 0-7474-0194-2.
- Morris, Donald R. (1998). El lavado de las lanzas . Boston, MS: Da Capo Press. ISBN 0-306-80866-8.
- Theal, George McCall (1919). Historia de Sudáfrica, de 1873 a 1884: Doce años accidentados, con continuación de la historia de Galekaland, Tembuland, Pondoland y Bethshuanaland hasta la anexión de esos territorios a la colonia del Cabo, y de Zululand hasta su anexión a Natal (dos volúmenes ) . Londres: Allen. OCLC 1067058319 .
Otras lecturas
- Barthorp, Michael (2002). La guerra zulú: Isandhlwana a Ulundi . Londres: Weidenfeld & Nicolson . ISBN 0-304-36270-0. CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- Brookes, Edgar H .; Webb, Colin de B. (1965). Una historia de Natal . Brooklyn , Nueva York: University of Natal Press . ISBN 0-86980-579-7.
- David, Saul (febrero de 2009). "Las batallas olvidadas de la guerra zulú". Revista de Historia de la BBC . 10 (2). págs. 26–33. ISSN 1469-8552 .
- David, Saúl (2005). Zulú, el heroísmo y la tragedia de la guerra zulú de 1879 . Londres: Penguin Books. ISBN 0-14-101569-1.
- Gump, James O. (1996). El polvo se levantó como humo: la subyugación de los zulúes y los sioux . Lincoln, Nebraska: Bison Books. ISBN 0-8032-7059-3.
- Caballero, Ian (2003). La guerra anglo-zulú . Oxford: águila pescadora. ISBN 1-84176-612-7.
- Laband, John (1992). Kingdom in Crisis: The Zulu Response to the British Invasion of 1879 (Reino en crisis: la respuesta zulú a la invasión británica de 1879) . Manchester: Manchester University Press . ISBN 0-71903-582-1.
- Laband, John; Knight, Ian (1996). La guerra anglo-zulú . Stroud : Sutton . ISBN 0-86985-829-7.
- Martineau, John (1895). La vida y correspondencia del Hon. Sir Bartle Frere, bart., GCB, FRS, etc. (dos volúmenes) . Londres: John Murray. OCLC 933031763 .
- Raugh, Harold E. Jr. (2011). Guerra anglo-zulú de 1879: una bibliografía seleccionada . Lanham, Maryland: Scarecrow Press. ISBN 978-0-8108-7227-1.
- Agujas, Edward M. (2006). El imperio y el soldado escocés, 1854-1902 . Edimburgo: Edinburgh University Press. ISBN 978-0-7486-2354-9.
- Thompson, Paul Singer (2006). Soldados negros de la reina: el contingente nativo de Natal en la guerra anglo-zulú . Tuscaloosa, Alabama: Prensa de la Universidad de Alabama. ISBN 0-8173-5368-2.
enlaces externos
- Impresiones de los viajeros