Troll del puente de la bahía
El Bay Bridge Troll es una figura de acero de 18 pulgadas que fue soldada al tramo este del Puente de la Bahía de San Francisco original . Fue reemplazado por una versión más nueva en 2013 una vez que se completó la construcción del nuevo Bay Bridge. El creador del troll original, Bill Roan, es un herrero convertido en artista que vivía cerca del Puente de la Bahía.
En 1989, una sección del Puente de la Bahía se derrumbó durante el terremoto de Loma-Prieta que sacudió el Área de la Bahía de San Francisco . El puente estuvo cerrado durante varias semanas mientras se realizaban las reparaciones. Cuando las reparaciones del puente estaban casi terminadas, los trabajadores del hierro pasaron de contrabando al pequeño troll de metal al puente y lo soldaron permanentemente a una viga de acero en el lado norte del puente. Esta inusual ceremonia de remate se convirtió en tema de mucha curiosidad y rumores en el Área de la Bahía. [1] John V. Robinson cita al troll de Bay Bridge como un ejemplo de una costumbre adaptada a una circunstancia inusual. [2]
El troll llamó la atención del público por primera vez el 15 de enero de 1990, cuando el San Francisco Chronicle publicó una historia sobre la pequeña figura de un troll con una llave de tuercas que había sido soldada al hierro debajo de la carretera en el lado norte de la calle. puente. [3] El artículo cita al portavoz oficial del Departamento de Transporte del estado, Greg Bayol, diciendo: "Si nos hubieran preguntado, habríamos dicho 'no', estoy seguro". Los trabajadores del hierro nunca habían pedido poner al troll en el puente, por lo que el estado está atascado con el troll.
El troll se colocó donde los automovilistas en el puente nunca lo verían. Estaba en el lado norte de la vía exterior, donde solo los trabajadores de mantenimiento y los herreros se aventuraban. [3]
Cuando se hizo el troll, el contratista, Rigging International, ordenó otro, ahora montado en una sección dañada del viejo puente que se exhibe en el vestíbulo de su oficina de Alameda . [4]
En agosto de 2013, se publicó un documento técnico en el sitio web de Bay Bridge, en el que se recomendaba que se conservara el troll y toda la sección del tramo en el que reside. [5]
