Bay Street

Bay Street mirando hacia Old City Hall , su vista final al sur de Queen Street

Uniones principales

extremo norte

Davenport Road

Extremo sur

lago Ontario

Carreteras arteriales cercanas
← University Avenue , Avenue Road	Bay Street	Calle Yonge →

La intersección de Bay Street y King Street se considera el corazón de la industria financiera de Canadá.

Cañón de gran altura de Bay Street mirando al norte desde Elm Street

Bay Street es una vía importante en el centro de Toronto , Ontario , Canadá. Es el centro de Toronto 's distrito financiero y, a menudo es utilizado por metonimia para referirse a la industria de servicios financieros de Canadá desde que sucedió a Montreal ' s la calle St. James en ese papel en la década de 1970.

Bay Street comienza en Queens Quay ( puerto de Toronto ) en el sur y termina en Davenport Road en el norte. La sección original de Bay Street se extendía tan al norte como Queen Street West . Las secciones al norte de Queen Street pasaron a llamarse Bay Street, ya que varias otras calles se consolidaron y se rellenaron varios huecos para crear una nueva vía en la década de 1920. La más grande de estas calles, Terauley Street, iba desde Queen Street West hasta Grenville Street. En estos dos puntos, hay una curva en Bay Street.

"Bay Street" se utiliza con frecuencia como metonimia para referirse al distrito financiero de Toronto y al sector financiero canadiense en su conjunto, similar a Wall Street en los Estados Unidos. "Banquero de Bay Street", como en la frase "frío como el corazón de un banquero de Bay Street", era un término de oprobio, especialmente entre los agricultores de la pradera que temían que los intereses financieros de Toronto los perjudicaran. ^[1] Dentro de la profesión legal, el término Bay Street también se usa coloquialmente para referirse a los grandes bufetes de abogados comerciales de Toronto.

Historia

La calle se conocía originalmente como Bear Street debido a los frecuentes avistamientos de osos en la historia temprana de Toronto. ^[2]^[3] Fue rebautizada como Bay Street en 1797 por el hecho de que conectaba Lot Street (actual Queen Street West ) con una bahía en el puerto de Toronto . En el siglo XIX, la intersección de Bay y King Street albergaba los principales periódicos de Toronto: el Mail Building , el antiguo Toronto Star Building y el William H. Wright Building (antigua sede de Globe and Mail ) estaban todos ubicados cerca de la intersección.

Hasta 1922, la sección de Bay que corre hacia el norte desde Queen Street y termina en College Street se conocía como Terauley Street (llamada así por la finca Terauley de John Simcoe Macaulay cerca de las calles Bay y Queen). Varias calles discontinuas existían al norte de College Street hasta Davenport Road . La Ordenanza 9316 unió estas calles tan al norte como Scollard Street en 1922. ^[4] Finalmente, la Ordenanza 9884, promulgada el 28 de enero de 1924, cambió el nombre de Ketchum Avenue a Bay Street, extendiéndola a Davenport Road. ^[5] Hay una calle corta llamada Terauley Lane que corre al oeste de Bay desde Grenville Street hasta Grosvenor Street.

Puntos de interés

La intersección de Bay y King Street a menudo se considera el centro de la banca y las finanzas canadienses. Cuatro de los cinco principales bancos de Canadá tienen torres de oficinas en la intersección: el Bank of Montreal en First Canadian Place , el Scotiabank en Scotia Plaza , el Canadian Imperial Bank of Commerce (CIBC) en Commerce Court y el Toronto-Dominion Bank en Toronto-Dominion. Centro , y el quinto, el Royal Bank en Royal Bank Plaza , está a una cuadra al sur. Históricamente, Bay and King era conocido como el "Rincón MINT" de M ontreal, Imperial, N ova Scotia y T oronto, pero desde 1961 el Imperial Bank ha sido parte de CIBC y el Bank of Nova Scotia ha cambiado de nombre, por lo que este apodo ya no se usa mucho. El núcleo central de torres se ha deslizado hacia el norte con la adición del Bay Adelaide Centre de 50 pisos y el Adelaide Hotel Toronto .

El desarrollo significativo de condominios en Bay, al norte del distrito financiero, tuvo un auge durante la década de 1990 y la construcción continúa en condominios grandes de más de 40 pisos y edificios de usos múltiples en la actualidad. El área está definida por Dundas Street al sur y Bloor / Yorkville al norte y atraviesa el Discovery District de Toronto y Mink Mile .

El área atrae a muchos que trabajan en el distrito financiero y aquellos que trabajan en Discovery District, hospitales y escuelas cercanas (Ryerson University y University of Toronto). Más del 67% (o 10,380) de los residentes en esta área están en la edad laboral de 25 a 64 años, significativamente más alto que el promedio de la ciudad de Toronto de 58%. ^[6]

Los edificios notables incluyen:

Terminal de autobuses de Toronto
Residencias de College Park
777 Bahía
Murano
Edificios gubernamentales de Ontario
Hotel Sutton Place
Centro Manulife
Plaza Nathan Phillips
Tienda insignia de Hudson's Bay Company

Otra intersección importante es la más cercana a Yorkville en Bay and Bloor , el centro de un costoso distrito comercial.

La intersección de la bahía y Bloor es la ubicación de la Comisión de Tránsito de Toronto 's estación de metro de la bahía . Bay Street es servida por el autobús de la bahía de la ruta 19 , que es una de las pocas rutas de autobús del centro. La calle solía ser servida por líneas de tranvías , que se eliminaron gradualmente después de que las líneas de metro Yonge y University de norte a sur se abrieron en 1954 y 1963, respectivamente. Las vías restantes del tranvía entre Dundas y College Streets ahora se utilizan para giros cortos y desvíos. ^[7]

Ver también

Ciudad de Londres
mundo financiero

Referencias

^ Eric Partridge; Tom Dalzell; Terry Victor (2007). The Concise New Partridge Dictionary of Slang and Unconventional English . Prensa de psicología. pag. 154.
^ Archivos de la ciudad de Toronto, ficha de Bay Street
^ Peppiatt, Liam. "Capítulo 19: Un bosquejo de la Grange" . Monumentos de Toronto revisitados por Robertson . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2018 . Consultado el 11 de julio de 2015 .
^ Ciudad de Toronto. Estatuto No. 9316 . "Apéndice 'B ' " del Acta de Procedimientos del Consejo de la Corporación para la Ciudad de Toronto para el año 1922: Volumen Dos. Toronto: The Carswell Co. 1922. p. 589.
^ Ciudad de Toronto. Estatuto No. 9884 . "Apéndice 'B ' " del Acta de Procedimientos del Consejo de la Corporación para la Ciudad de Toronto para el año 1924: Volumen Dos. Toronto: The Carswell Co. 1924.
^ Género y edad
^ James Bow (10 de noviembre de 2006). "Los tranvías de Dupont y Bay (fallecidos)" . Tránsito Toronto . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .