Aeródromo de Bazenville
El aeródromo de Bazenville es un antiguo aeródromo de la Segunda Guerra Mundial , ubicado a 1.8 km al este de Bazenville en la región de Baja Normandía , Francia . El B-2 Bazenville Advanced Landing Ground (ALG) estaba ubicado a solo 5 kilómetros (3,1 millas) al suroeste de la playa de aterrizaje Normandy Gold , y cuando se abrió, la línea del frente estaba a solo 9 kilómetros (5,6 millas) de distancia.
El aeródromo de Bazenville fue construido por el Royal Engineers 16th Airfield Construction Group junto con los comandos de servicio 3207 y 3209 de la RAF comenzando justo después de la medianoche después del Día D, el 6 de junio de 1944. La construcción consistió en una pista de pista de malla cuadrada (SMT) de 5,000 ' alineados 25/07, áreas de dispersión, instalaciones de comunicaciones, luces de aterrizaje y muchos otros requisitos para operar un aeródromo. Bazenville se habría completado como el primer ALG en Normandía el 9 de junio, pero un B-24 Liberator aterrizó en el aeródromo incompleto esa mañana y destrozó una gran cantidad de SMT. En cambio, se completó dos días después, el 11 de junio, y ese mismo día prestó servicio a los primeros 36 aviones (Spitfires) del ala No. 127 RCAF . [1]
El ala completa de la RCAF (403, 416, 421 y 443 escuadrones) se trasladó el 16 de junio de 1944. [2] Sus instalaciones eran las de una base aérea completa, con dispersiones por toda la pista de aterrizaje. Un depósito de combustible y municiones se ubicó al sur del aeródromo. Las hileras de tiendas de campaña que albergaban a casi 1.000 hombres se ubicaron en huertos al sureste.
Se cree que una iglesia local sirvió como control de tierra para toda el área de responsabilidad de Normandy 2d Tactical Air Force. Durante el primer mes de su existencia, la línea del frente solo se trasladó a 19 kilómetros (12 millas) de distancia. Si bien el ala 127 operaba desde el aeródromo, también se utilizó para evacuar a miles de soldados, marineros y aviadores heridos a Inglaterra. Además, un flujo constante de otros escuadrones aliados usaba el aeródromo para combustible, municiones o reparaciones.
Bazenville se utilizó hasta el 28 de agosto de 1944, y luego los ingenieros se trasladaron y desmantelaron todo el equipo recuperable junto con el SMT. Luego, la tierra fue devuelta a los agricultores franceses y, a lo largo de los años, la tierra se ha utilizado como campos agrícolas. Hoy no queda nada del antiguo aeródromo. [3]
