Beechcraft AT-10 Wichita
El Beechcraft AT-10 Wichita fue un entrenador estadounidense de la Segunda Guerra Mundial construido para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) por Beechcraft . Se utilizó para entrenar pilotos para aviones multimotor como bombarderos.
Beechcraft comenzó a diseñar el Modelo 25 a principios de 1940 en respuesta al requisito del entonces llamado Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) de un pequeño avión bimotor adecuado para usar en el entrenamiento de estudiantes pilotos en el manejo de aterrizaje retráctil multimotor. avión de engranajes Como había preocupaciones en ese momento sobre una posible escasez futura de aluminio , parte del requisito era que el avión se construyera con materiales "no estratégicos". Beechcraft cumplió con este requisito al diseñar el avión para que se construyera principalmente con madera. El prototipo del Modelo 25 se entregó a la USAAC para su evaluación, pero fue destruido en un accidente el 5 de mayo de 1941. Al día siguiente, Beechcraft comenzó a trabajar en el Modelo 26 ., que pronto estuvo listo, realizando su primer vuelo el 19 de julio del mismo año. El tipo fue aceptado y las entregas comenzaron a la USAAF bajo la designación AT-10 en febrero de 1942 en un momento en que las fortunas militares estadounidenses estaban en su punto más bajo. El tipo fue nombrado "Wichita" por Wichita, Kansas , la ubicación de la fábrica de Beechcraft. A fines de 1942, se habían entregado 748 y estaban desempeñando un papel en el entrenamiento de las tripulaciones de las vastas flotas de bombarderos y aviones de transporte que salían de las líneas de producción de las fábricas en todo Estados Unidos. La producción de Beechcraft terminó en 1943 después de haber entregado 1.771 AT-10. Globe Aircraft construyó otros 600 antes de que finalmente cesara la producción al año siguiente.
