El Beechcraft AT-10 Wichita fue un entrenador estadounidense de la Segunda Guerra Mundial construido para las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) por Beechcraft . Se utilizó para entrenar a pilotos para aviones multimotor como bombarderos.
AT-10 Wichita | |
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Papel | Avión de entrenamiento militar |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Beechcraft |
Primer vuelo | 1941 |
Introducción | 1942 |
Usuario principal | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Producido | 1942-1944 |
Número construido | 2,371 |
Desarrollo
Beechcraft comenzó a diseñar el Modelo 25 a principios de 1940 en respuesta al requisito del entonces llamado Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) de un pequeño avión bimotor adecuado para su uso en el entrenamiento de estudiantes pilotos en el manejo del aterrizaje retráctil multimotor. aviones de engranajes. Como en ese momento había preocupaciones sobre una posible escasez de aluminio en el futuro , parte del requisito era que la aeronave se construyera con materiales "no estratégicos". Beechcraft cumplió con este requisito al diseñar la aeronave para que se construyera principalmente con madera. El prototipo del Modelo 25 fue entregado a la USAAC para su evaluación, pero fue destruido en un accidente el 5 de mayo de 1941. Al día siguiente Beechcraft comenzó a trabajar en el Modelo 26 , que pronto estuvo listo, realizando su primer vuelo el 19 de julio del mismo modo. año. El tipo fue aceptado y las entregas comenzaron a la USAAF bajo la designación AT-10 en febrero de 1942 en un momento en que las fortunas militares estadounidenses estaban en su punto más bajo. El tipo se llamó "Wichita" en honor a Wichita, Kansas , la ubicación de la fábrica Beechcraft. A fines de 1942, se habían entregado 748 y estaban desempeñando un papel en el entrenamiento de las tripulaciones de las vastas flotas de bombarderos y aviones de transporte que salían de las líneas de producción de las fábricas en todo Estados Unidos. La producción de Beechcraft terminó en 1943 después de haber entregado 1.771 AT-10. Globe Aircraft construyó otros 600 antes de que finalmente cesara la producción al año siguiente.
Operadores
Especificaciones
Datos de aviones de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial [1]
Características generales
- Tripulación: dos
- Longitud: 34 pies 4 pulgadas (10,46 m)
- Envergadura: 44 pies 0 pulgadas (13,41 m)
- Altura: 3,15 m (10 pies 4 pulg) [2]
- Área del ala: 298 pies cuadrados (27,7 m 2 )
- Peso vacío: 4,750 lb (2,155 kg)
- Peso máximo al despegue: 6,130 lb (2,781 kg)
- Planta motriz: 2 × Lycoming R-680 -9 motores radiales refrigerados por aire , 295 hp (220 kW) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 198 mph (319 km / h, 172 nudos)
- Alcance: 770 mi (1240 km, 670 nmi)
- Techo de servicio: 5200 m (16,900 pies)
Ver también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ Donald 1995, p.8.
- ^ Hoja de datos del Museo de la Fuerza Aérea . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE . UU . Consultado el 4 de diciembre de 2016.
Bibliografía
- Donald, David (editor). Aviones de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Aerospace Publishing, 1995. ISBN 1-874023-72-7 .
- Phillips, Edward H. , Beechcraft - En busca de la perfección, una historia de los aviones Beechcraft . Eagan, Minnesota: Flying Books, 1992. ISBN 0-911139-11-7 .
- Taylor, MJH ed. Aviones de combate estadounidenses de Jane del siglo XX Mallard Press. ISBN 0-7924-5627-0